Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

[gundos]

Кто какие масла льет или планирует лить в свой мотор??
Производитель, допуск, вязкость?
У нас моторчик небольшого объема, довольно нагруженный особенно в температурном плане, лить в него жижу 0в20 или наоборот более вязкое 5/40? среднее 0в30..

Обсуждаем..

Добавлен список новомодных масел 0W20 : Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

 

[АОВ]

Думаю оптимально .

Думаю не стоит вырезать , что дальше написано. Тем более не я те причиндалы ставил шоб данный ДВС выполнял нормы евро 6.

 

[АОВ]

Я конечно понимаю что многим на форуме НАСРАТЬ на экологию , но не до такой же степени.

 

[Serjio 65]

не стоит вырезать , что дальше написано.

По вязкости на процент ошибки при замерах. Зола более 1. Не забываем стоит сажевый фильтр.
Лью Мобилл1 ЕСП 5в30. Меняю через 7500км. Не думаю ,что мотор на меня в обиде.
Просто не понятен ваш выбор допуска. По 508-му вопросов нет.

 

[АОВ]

Serjio 65, А чего так поздно , меняй через 5 000. Все помешались на экономии , тока я ну ни как не могу понять в чём та экономия при таком пробеге. Если следовать сей логике , то лить можно любую жижу.

 

[Serjio 65]

, А чего так поздно , меняй через 5 000.

По моточасам. У меня средняя скорость под 60. Я бы на 10 тыс. менял ,но на 7.5 удобнее.
Но разговор то о масле.

 

[АОВ]

По моточасам. У меня средняя скорость под 60. Я бы на 10 тыс. менял ,но на 7.5 удобнее.
Но разговор то о масле.

Сам то понял что ...... Сам себе противоречишь.

 

[РусланСаф]

Ну продавец не прав, ему пофиг, лишь бы покупали. ВАГ сказал 15000 км или 1 год, значит так!

Так же ВАГ сказал, что при тяжёлых условиях сокращать пробег в двое

 

[АОВ]

Так же ВАГ сказал, что при тяжёлых условиях сокращать пробег в двое

Да не ВАГ это , а россейский ОД. И те кто заливает 502 допуск.

 

[Serjio 65]

. Сам себе противоречишь.

Не вижу противоречий.

 

[АОВ]

Не вижу противоречий.

С точки зрения по удобнее. Тем более нахрена в Крыму житкие масла.

 

[VWMac]

Правильное АОВ масло выбрал. То что ВАГ с завода льет 0w20 это не забота о ваших моторах, а ублажение экологов с красивыми цифрами топливной экономичности в буклете. 502/508 допуск не критично при замене каждые 7.5 тыс.км или 250 м.ч. Да, и топливная экономичность 2-3% курам на смех.

Разве в наших машинах есть сажевый фильтр?

 

[АОВ]

Правильное АОВ масло выбрал. То что ВАГ с завода льет 0w20 это не забота о ваших моторах, а ублажение экологов с красивыми цифрами топливной экономичности в буклете. 502/508 допуск не критично при замене каждые 7.5 тыс.км или 250 м.ч. Да, и топливная экономичность 2-3% курам на смех.

Разве в наших машинах есть сажевый фильтр?

Учи мат. часть. Есть. И это не блажь экологов , а экономичность. Попробуй тоже понравится.

 

[VWMac]

Учи мат. часть.

Возьми и посчитай 2-3% топливной экономичности.

 

[АОВ]

 

[-xxx-]

Дак с этим допуском как правило 5W30 или 0w30 реже. По вязкости на процент ошибки при замерах. Зола более 1. Не забываем стоит сажевый фильтр.

Сажевый? Ты хотел сказать катализатор?

 

[РусланСаф]

Сажевый? Ты хотел сказать катализатор?

Именно он

 

[EVGEN617]

АОВ, Где здесь сажевый фильтр?

 

[РусланСаф]

Да не ВАГ это , а россейский ОД. И те кто заливает 502 допуск.

А ты предлагаешь 15 т км катать, а сколько это тогда в мото часах получится!?

 

[-xxx-]

Да не ВАГ это , а россейский ОД. И те кто заливает 502 допуск.

ВАГ. Но для тяжёлых условий эксплуатации, коими является, к примеру, городская езда

Кстати наклейка под капотом с допуском 502 - косвенное подтверждение что наш движок без сажевого фильтра

 

[Serjio 65]

С точки зрения по удобнее. Тем более нахрена в Крыму житкие масла

ТО каждые 15 т.км. Меняю между ТО. Элементарно Ватсон.
Ну не солидолом же набивать. На первом ТО заливал Мотюль 5в40. Расход увеличился. Мотор прибавил шума.
А оно мне надо?
Перешел на проверенный Мобил.