Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

[gundos]

Кто какие масла льет или планирует лить в свой мотор??
Производитель, допуск, вязкость?
У нас моторчик небольшого объема, довольно нагруженный особенно в температурном плане, лить в него жижу 0в20 или наоборот более вязкое 5/40? среднее 0в30..

Обсуждаем..

Добавлен список новомодных масел 0W20 : Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

 

[Шмурзик]

nordman19, БРПЛ что и где?

 

[Шмурзик]

Шмурзик, Извини, руки кривые.
Повторить развернуто.

 

[Шмурзик]

nordman19, Масло. Какое?

 

[GREENPEACE]

Доброго дня, коллеги! Кто нибудь лил Газпром с заменой 7,5к? Это моя первая турбина. Привык на атмосферниках стартовать малым ходом с не до конца прогретым двигателем (по погоде), так и делаю сейчас, но червяк в душе точит. Температуру масла начинает показывать(~60) через ~3-5км. Еду по пенсионерски это время. Масло выше 95 пока не видел. Пробег 2200,к. 1200 по трассе как обкатка. На 0-то зовут. Предлагают сменить масло. Поеду ближе к 5к. Масло на салфетке со щупа О.К. Вот и думаю попробовать Газпром. Типа экономия. Или нет? И ещё вопрос про Elf. На Логане при пробеге 90к. даже забил на контроль уровня. Уход-угар нулевой. Может масло, может двигло(к4м16).
Пока на 100 Luk, но буду пробовать 95. Локация- СПб.
Для себя с информации форума сделал предварительные выводы:
1. Масло 0/5*30,
2. Допуск при хороших АЗС -504,
3. При туризме по необ'ятной - 502,
4. Сорт бензина- бренд заправки + личные ощущения и пристрастия (с учётом допуска залитого масла),
5. Смена масла- в зависимости от стиля и режима движения, п.п2,3,4, а также от веры в масло, но точно с оглядкой на моточасы,

Как Вам мои выводы?
Но по маслам проеоментируйте, пожалуйста.

Выводы заядлого вагодзюба. По теме, нафиг надо это всё? Если у Газпрома есть 502, 504, то лейте на здоровье, важна гарантия, то 502 и лучше у дилера. Интервал замены 15000 км или 1 год. Остальное всё пустая туфта, которую любят тут нести.
Греть двигатель 5 минут и дольше до -20 вообще дурной тон! На месте греем при -5(1мин), при -10(2мин) и так далее, затем без фанатизма едем до 50-60°.

 

[Шмурзик]

Выводы заядлого вагодзюба. По теме, нафиг надо это всё? Если у Газпрома есть 502, 504, то лейте на здоровье, важна гарантия, то 502 и лучше у дилера. Интервал замены 15000 км или 1 год. Остальное всё пустая туфта, которую любят тут нести.
Греть двигатель 5 минут и дольше до -20 вообще дурной тон! На месте греем при -5(1мин), при -10(2мин) и так далее, затем без фанатизма едем до 50-60°.

Вообще про меня. Сам откуда - а то страна большая и вдоль и поперек

 

[Шмурзик]

Выводы заядлого вагодзюба. По теме, нафиг надо это всё? Если у Газпрома есть 502, 504, то лейте на здоровье, важна гарантия, то 502 и лучше у дилера. Интервал замены 15000 км или 1 год. Остальное всё пустая туфта, которую любят тут нести.
Греть двигатель 5 минут и дольше до -20 вообще дурной тон! На месте греем при -5(1мин), при -10(2мин) и так далее, затем без фанатизма едем до 50-60°.
[/QUOT
По прогревам так и делаю. Но это первая турбина,,_-,стремно

 

[GREENPEACE]

Вообще про меня. Сам откуда - а то страна большая и вдоль и поперек

Екатеринбург.

 

[nordman19]

nordman19, Масло. Какое?

А что, ссылка не открылась? Shell Helix Ultra 0W-40 SN PLUS.
Я курю. Вот и машинка греется, пока тлеет сигарета. Т-ра воздуха при этом не важна. Просто, если мороз, то за это же время греются попогреи и руль.
Кста, а масло меняю на 7500. Это уже привычка, не вытравишь.

 

[Shamhoon]

Доброго дня, коллеги! Кто нибудь лил Газпром с заменой 7,5к?

Газпром Газпрому рознь. Вы какой имели ввиду? Лил я в турбоваг, правда не в нынешний, на одну смену (7,5 тысяч), Super Start 5w-30. Отработало нормально. Ничего отрицательного, как и чего-то выдающегося, не заметил. Норма.

 

[Shamhoon]

Ну что, коллеги, обсудим.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/11741-масла-vag-vw-skoda-audi/page/11/#comments

 

[-xxx-]

Ну что, коллеги, обсудим.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/11741-масла-vag-vw-skoda-audi/page/11/#comments

Увидел цену - взгрустнул. Вспомнил что на моей под капотом наклейка "502" - отпустило

 

[АОВ]

Увидел цену - взгрустнул. Вспомнил что на моей под капотом наклейка "502" - отпустило

А где ты там ценник то увидел.

 

[-xxx-]

А где ты там ценник то увидел.

Не там а в автодоке

 

[DIONIS670]

Shamhoon, а чего обсуждать—то?

 

[Shamhoon]

DIONIS670, ну как что? Возможный переход на 0w-20 508 допуска.

 

[-xxx-]

DIONIS670, ну как что? Возможный переход на 0w-20 508 допуска.

один уже даже тему создал: Масло Mobil1 ESP x2 0w20 на 1.4 TSI (150) CZDA

 

[Сергей.П.]

Я пользую такое. Угара нет. Пробег 15000. Залил второй раз. Брал на автодоке. Моторчик шепчет.

Привет! тоже думаю его заливать. Вы промывку делали перед заливом этого масла? У меня пробег 14600км. Дилер заливал ваговское 5W40 ? Вот и думаю так залить или промывку сделать?

 

[Сергей.П.]

Выводы заядлого вагодзюба. По теме, нафиг надо это всё? Если у Газпрома есть 502, 504, то лейте на здоровье, важна гарантия, то 502 и лучше у дилера. Интервал замены 15000 км или 1 год. Остальное всё пустая туфта, которую любят тут нести.
Греть двигатель 5 минут и дольше до -20 вообще дурной тон! На месте греем при -5(1мин), при -10(2мин) и так далее, затем без фанатизма едем до 50-60°.

Привет! Ну если я так греть буду как вы пишите, у меня дсг не переключает с 1 на 2 передачу аж до 2,5-3т.об. И летом 5 мин. зимой 10мин. до-15гр. только тогда переключает передачи. Конечно есть лепестки и ручной режим, но я никуда не тороплюсь.

 

[Сергей.П.]

Доброго времени суток. Льют и 502 и 504 допуск. Кто может разъяснить? Что лучше в итоге для нашего авто?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Я думаю, 504 лучше, но при условии качественного бензина.

 

[GREENPEACE]

Я думаю, 504 лучше, но при условии качественного бензина.

Да пофигу бензин, просто при нашем сервисном интервале нет смысла лить дорогой допуск. Хотя сейчас вроде всех переведут на 504 и даже 508.