Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

[gundos]

Кто какие масла льет или планирует лить в свой мотор??
Производитель, допуск, вязкость?
У нас моторчик небольшого объема, довольно нагруженный особенно в температурном плане, лить в него жижу 0в20 или наоборот более вязкое 5/40? среднее 0в30..

Обсуждаем..

Добавлен список новомодных масел 0W20 : Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

 

[SerB64]

Использование 508 допуска подразумевает минимальные зазоры в паре трения.

Можно ссылку на серьёзный источник?

 

[VWMac]

Двигатели 211 серии заточены под низкозольное и высокой текучести масло

Выше была цитата из ELSA что в ДВС c 2021 увеличены обороты масляного насоса для создания соответствующего давления на маловязких маслах.
502/504/508 это уже превращается в мракобесие какое-то.
Меняете масло через 7500км/250-300м/ч, лейте любое масло •

 

[Igor100]

Выше была цитата из ELSA что в ДВС c 2021 увеличены обороты масляного насоса для создания соответствующего давления на маловязких маслах.
502/504/508 это уже превращается в мракобесие какое-то.
Меняете масло через 7500км/250-300м/ч, лейте любое масло •

А ELSA не написала, как быть если человек зальет другое масло, а не маловязкое? Давление не станет избыточным?
И зачем так нервничать(мракобесие)?
На счет любого, это Вы погорячились. только то, что "доктор" прописал. Вам же в маторный отсек не наклеели все три этикетки?

 

[АРК]

Выше была цитата из ELSA что в ДВС c 2021 увеличены обороты масляного насоса для создания соответствующего давления на маловязких маслах.
502/504/508 это уже превращается в мракобесие какое-то.
Меняете масло через 7500км/250-300м/ч, лейте любое масло •

чет я сомневаюсь что маслонасос другой на движке

 

[ayk60]

Анализ Mobil 1 ESP 5W-30 готов. Понимаю, что мотор другой, но на всякий случай и тут поделюсь, может кому интересно будет. Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0 CZPA после 5200км

 

[ayk60]

чет я сомневаюсь что маслонасос другой на движке

Я тоже сильно сомневаюсь. Как же до этого вся европа каталась на 508, со старым насосом. И как на наш мотор в инструкции изначально прописан 508, для гибкого интервала обслуживания. Все там тоже самое. Фольксваген просто очередной раз переобулся по маслу.

 

[Igor100]

Я тоже сильно сомневаюсь. Как же до этого вся европа каталась на 508, со старым насосом. И как на наш мотор в инструкции изначально прописан 508, для гибкого интервала обслуживания. Все там тоже самое. Фольксваген просто очередной раз переобулся по маслу.

Печально, что в городских условиях (85/15), этого масла едва хватило на 5 тык. Получается 3 канистры между ТО. Дороже, чем Равенол. ))
Извиняюсь. Не в этот пост хотел вставить ответ.

 

[Igor100]

Не 3 а 2 канистры, но все же это другой двиг, совсем другой. Тут некорректно про него говорить.

Залили1 0 км+ 5 тыкЗалили2+10 тыкЗалили3

 

[ZoRRRRo]

Залили1 0 км+ 5 тыкЗалили2+10 тыкЗалили3

Было написано:

Получается 3 канистры между ТО.

МЕЖДУ.
Вот между как раз получается 2 ! На 5 000 и на 10 000.

Но все равно это тут оффтоп, который людей вводит в заблуждение! Тут тема про мотор 1,4 !!! И даже конкретно CZDA !!!

 

[Igor100]

Было написано:

МЕЖДУ.
Вот между как раз получается 2 ! На 5 000 и на 10 000.

Но все равно это тут оффтоп, который людей вводит в заблуждение! Тут тема про мотор 1,4 !!! И даже конкретно CZDA !!!

Согласен, оффтоп.
Но минуту внимания: масло слито, заливаем канистру....проезжаем 5 тык сливаем\заливаем......проезжаем 10 тык сливаем\заливаем. На 15 тык - 3 канистры.

 

[Alex323]

Анализ Mobil 1 ESP 5W-30 готов. Понимаю, что мотор другой, но на всякий случай и тут поделюсь, может кому интересно будет. Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0 CZPA после 5200км

Спасибо за анализ, я завтра в лабу отправляю пробу МПЗ.

 

[Ольга Равануза]

Анализ Mobil 1 ESP 5W-30 готов. Понимаю, что мотор другой, но на всякий случай и тут поделюсь, может кому интересно будет. Mobil 1 ESP 5W-30 отработка на Volkswagen Tiguan 2.0 CZPA после 5200км

Да уж 5000 км. и маслу конец! Толи дело Кастрол 0-w30 9000 км. и масло живее всех живых

 

[Ольга Равануза]

Ольга Равануза, что за кастрол такой?

Castrol EDGE 0w-30 A3/B4 Tiguan II 2.0 CZPA после 9000км

 

[Alex323]

Да уж 5000 км. и маслу конец! Толи дело Кастрол 0-w30 9000 км. и масло живее всех живых

Вообще некорректно так в лоб сравнивать количество км. Во-первых на Кастроле меньше моточасов. Во вторых - 50% трассы. Это совсем другие условия работы масла. У ayk60 маслу досталось, смотрите на нитрацию. 3 прогрева в день и Т масла до 60 не доходила. В таких условиях любое масло устанет.

 

[Alex323]

Давление не станет избыточным

Неа, не станет. У нас двухступенчатый насос. Давит 1.8 до 4000 об/мин и 3.3 выше 4000. Ему пофиг на каком масле, он рассчитан под маловяз. А если давит больше, чем надо для соответствующих оборотов, то редукционник сбрасывает.

 

[Alex323]

Ну а как ravenol? Кто пользуется, отзовитесь.

Впал вам этот равенол по дурным ценам).

 

[SerB64]

Вы внимательно прочитайте самое начало поста.

Мне интересно откуда " растут ноги" про уменьшенные зазоры в двигателе эксплуатируемом на маслах с вязкостью х-20/30

 

[Serjio 65]

! Толи дело Кастрол 0-w30 9000 км. и масло живее всех живых

Я на Олейне вторую неделю блины жарю а оно как свежак !)))
Не мешало бы сравнить условия эксплуатации.

 

[SerB64]

Ну а как ravenol? Кто пользуется, отзовитесь.

На одном из своих автомобилей проехал 100т.км. на Равенол 5-40, масло хорошее, но не стоит нынешних денег.
Интересное из 504 - TEXACO Havoline ProDS V 5W-30 , в интернет-магазине MotorOil24!

 

[Alex323]

Интересное из 504

ЕСП тоже ничего, особенно когда ловишь акции по 500 рублей за литр).