Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

[gundos]

Кто какие масла льет или планирует лить в свой мотор??
Производитель, допуск, вязкость?
У нас моторчик небольшого объема, довольно нагруженный особенно в температурном плане, лить в него жижу 0в20 или наоборот более вязкое 5/40? среднее 0в30..

Обсуждаем..

Добавлен список новомодных масел 0W20 : Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

 

[Михаил_Че]

Не может температура масла, быть на 20гр. меньше чем температура антифриза. Скорее наоборот. Вы что то перепутали.

Поддерживаю. Прошлую зиму закрывал нижнюю решетку бампера. Первое время контролировал температуры масла и ОЖ. Боялся перегрева. Оказалось зря боялся. Даже при температуре на улице около 0 редко температуры превышали 100 градусов. Разница между маслом и ОЖ максимально 5 градусов. Так что вполне можно ориентироваться на температуру масла на приборке.

 

[Ник 1959]

Не может температура масла, быть на 20гр. меньше чем температура антифриза. Скорее наоборот. Вы что то перепутали.

Не смотрите эту бредятину
Посмотреть вложение 149704

Посмотреть вложение 149705

Датчик уровня и температуры масла G266. Часть 1

Вы определитесь. Фото озаглавлено: Температура масла в коробке автомат фольксваген тигуан- фото. А вы пишете про датчик G266

 

[Олег М.]

Не может температура масла, быть на 20гр. меньше чем температура антифриза

В процессе прогрева двигателя - может. Масло нагревается медленнее антифриза.

 

[mgl]

Не может температура масла, быть на 20гр. меньше чем температура антифриза. Скорее наоборот. Вы что то перепутали.

Видимо в 1977 г. оппонент плохо учился в автошколе ))))

 

[Ник 1959]

Видимо в 1977 г. оппонент плохо учился в автошколе ))))

Приведенные данные относятся к штатной работе двигателя при нормальных условиях (760 мм рт. ст. и температуре +20оС). (Ориентировочно)

5) температура масла при использовании масла M-10B2 — 333 (+ 60);

при использовании масла М-8В1 — 323 (+ 50):

6) температура воды двигателя — не более 371 (+98) и не менее 343 (+70);
По вашей логике зачем придумали систему охлаждения ДВС. "Охлаждали-бы масло и двигателю было-б хорошо." Радиатор охлаждения масла устанавливают на автомобили работающие в тяжелых условиях карьер, заготовка леса (КрАЗ,КамАЗ,ЗиЛ,БеАЗ).

 

[ВАНИКО]

Ник 1959, вам скучно наверное?

 

[Сергей.П.]

В процессе прогрева двигателя - может. Масло нагревается медленнее антифриза.

Вы читали его сообщения? Естественно, когда вы завели после ночи авто, антифриз быстрее нагревается, чем масло.

 

[mgl]

Приведенные данные относятся к штатной работе двигателя при нормальных условиях (760 мм рт. ст. и температуре +20оС). (Ориентировочно)

5) температура масла при использовании масла M-10B2 — 333 (+ 60);

при использовании масла М-8В1 — 323 (+ 50):

6) температура воды двигателя — не более 371 (+98) и не менее 343 (+70);
По вашей логике зачем придумали систему охлаждения ДВС. "Охлаждали-бы масло и двигателю было-б хорошо." Радиатор охлаждения масла устанавливают на автомобили работающие в тяжелых условиях карьер, заготовка леса (КрАЗ,КамАЗ,ЗиЛ,БеАЗ).

А по вашей как?
Как будет более горячий антифриз охлаждать менее горячее масло ?
Поясните

 

[mgl]

Ник 1959, вам скучно наверное?

Человек хочет написать в спортлото, как в известной песне.

 

[Сергей.П.]

А по вашей как?
Как будет более горячий антифриз охлаждать менее горячее масло ?
Поясните

С такими умниками, спорить и доказывать, пустая трата времени.

 

[Масян]

Масло рибо равно по температуре, либо чуть холоднее. Получить сейчас разницу в 20 градусов не реально. Максимально будет не более 15 градусов разница.
Даже исходя из температуры открытия 2-го термостата 102 градуса

 

[SauberF1]

Ну и дискуссия тут у вас. Про какие температуры-то речь? В разных местах они разные. Но в среднем по больнице они примерно одинаковые. На двигателе даже теплообменник есть для масла и ож. Первый термостат открывается на 87 градусах, второй — на 105. Первый — это прокачка контура гбц через радиатор, второй — контура самого блока. Соответственно, система где-то в этих температурах и работает. Согласно руководству рабочий диапазон температур ож — от 70 до 120 градусов. Масло лично я выше 110 не видел, да и то это экстрим, обычно — в пределах 100.
Реальную температуру ож на выходе из блока можно только шнурком смотреть, как уже писали.

 

[Ник 1959]

А по вашей как?
Как будет более горячий антифриз охлаждать менее горячее масло ?
Поясните

Выше я привел пример стандартной (относительно) работы двигателя. Полистайте и-нет и узнаете как работает система охлаждения ДВС, что датчик т-ры расположен, там где самая высокая т-ра ДВС наверху. Вовремя движения ОЖ подается в верхний бачек радиатора, охлаждаясь ОЖ опускается в нижний бачек радиатора далее насосом прокачивается по блоку цилиндров, ГБЦ охлаждая двигатель, и одновременно постепенно нагреваясь. Т-ра ОЖ в верхнем бачке радиатора и в нижнем различается от 10до 30 градусов, плюс поддон картера имеет ребра охлаждения и большую площадь, что обуславливает меньшую температуру масла ДВС. Поэтому защита картера имеет отверстия для продува воздуха. Выше я приводил примеры в каких случаях заводом устанавливается радиатор охлаждения масла ДВС. А полемика развелась из-за утверждения Foland11 пост за четверг 11.56, что БК показывает т-ру масла ДВС. По факту т-ру масла ДСГ. Спорить с умниками не знающих азов не вижу смысла.

​

 

[Омский]

По факту т-ру масла ДСГ.

 

[Alexp1011]

Спорить с умниками не знающих азов не вижу смысла.

охлаждаясь ОЖ опускается в нижний бачек радиатора

За счет конвекции?

датчик т-ры расположен, там где самая высокая т-ра ДВС наверху

Точно он один?

БК показывает т-ру масла ДВС. По факту т-ру масла ДСГ.

Это как?

 

[mgl]

Выше я привел пример стандартной (относительно) работы двигателя. Полистайте и-нет и узнаете как работает система охлаждения ДВС, что датчик т-ры расположен, там где самая высокая т-ра ДВС наверху. Вовремя движения ОЖ подается в верхний бачек радиатора, охлаждаясь ОЖ опускается в нижний бачек радиатора далее насосом прокачивается по блоку цилиндров, ГБЦ охлаждая двигатель, и одновременно постепенно нагреваясь.

Это теория 1977 года ?
А сейчас 2023.

 

[ayk60]

Это как

Да вот так. Мы то все тут думали, что на бк температура масла в двигателе показывается. Видимо в силу своей необразованности и отсутствия знания азов. А нам открыли глаза на истину. Оказывается это температура масла в коробке.

 

[Alexp1011]

Да вот так. Мы то все тут думали, что на бк температура масла в двигателе показывается. Видидимо в силу своей необразованности и отсутствия знания азов. А нам открыли глаза на истину. Оказывается это температура масла в коробке.

Зачем немцам врать?

 

[Flashback]

У меня на пузотёрках есть отдельный датчик масла в коробке и он отдельно от температуры масла выводится на дисплей, то есть температуры ОЖ, температура масла двигателя, температура коробки и они однозначно разные ибо коробка прогревается медленее чем масло в двигателе и температуры разные.
С чего бы на Тигуане 2 в графе температура масла выводилась температура коробки мне непонятно, похоже на чушь.

Температура ОЖ у Вага условная, стрелка может быть на 90 но реальная температура которую можно посмотреть сканером будет или меньше или больше, видимо специально сделали так что люди не дёргались, а то как посмотришь как иногда люди рвут на жопе волосы по любому поводу...
На фото видно, верхняя шестерёнка это температура масла в коробке, ниже масло в двигателе, ещё ниже ОЖ.

 

[Омский]

Дело в том, что спорщик прицепился к Фоланду, а у него Т1 с CTHA. Приборка, как на фото ниже.
Знания берутся здесь Найдите отличия