shpunt
Местный
меня сильно нервирует цокание шипов по асфальту. поэтому взял липучки 
Выбор зимней резины
- Автор темы Алекс7
- Дата начала
посмотри весной, как переживут зиму. Я на эту зиму купил полный комплект новых болтов. У меня на одном колесе репликовском уже разъело колпачок вентиля..
я прошлой зимой на ЦРВ с липучкой в Волоколамском районе на укатанном снежном подъеме с поворотом чуть в кювет не улетел. на 20 кмч (тока переезд проехал). С той поры решил, что потерпеть цоканье шипов проще, чем убраться с семьей в кювет...меня сильно нервирует цокание шипов по асфальту. поэтому взял липучки
Хотя если ГАРАНТИРОВАННО не выезжать за МКАД всю зиму, то я бы тоже взял нешиповки. Но тогда нафига мне Тиг?
shpunt
Местный
липучки разные бывают. если на одной ты "на коньках" - это не значит что на другой так же на коньках.
времена меняются. и резина тоже.
времена меняются. и резина тоже.
Игорь_spb
Заблокирован
Да,но ненастолько,липучка не для выездов загород
Завтра тоже переобуюсь,но в шипы.
Последнее редактирование:
я их много перепробовал. но ни одна и близко до шипов не добралась на укатанном снегу/льду. Что и показывают регулярно тесты Авторевю.
вот картинка из свежего теста - http://www.autoreview.ru/archive/2010/18/tyres/Graf-18.jpg
Лучшая нешипованная тормозит на льду на 18!!! метров дальше лучшей шипованной. это ПРОПАСТЬ! Да и на мокром асфальте современные шиповки тормозят лучше нешипованных колес. Вон что пишут - "Теперь асфальт. Опираясь на результаты измерений, мы в очередной раз хотим развеять миф о том, что шипованные шины на асфальте работают хуже нешипованных. Взгляните на таблицу, где приведены значения тормозного пути на мок*ром асфальте: первые девять результатов — за шипованными шинами! И среди них, кстати, есть «пожилые». Объясняется это просто: в большинстве случаев структура протектора у «скандинавских» нешипованных шин мягче, чем у шипованных, а на асфальте «мягкие» покрышки работают хуже."
То есть реально "в минусе" у шиповок тока шум шипов. Но с шумоизоляцией Тига это вообще не проблема.
вот картинка из свежего теста - http://www.autoreview.ru/archive/2010/18/tyres/Graf-18.jpg
Лучшая нешипованная тормозит на льду на 18!!! метров дальше лучшей шипованной. это ПРОПАСТЬ! Да и на мокром асфальте современные шиповки тормозят лучше нешипованных колес. Вон что пишут - "Теперь асфальт. Опираясь на результаты измерений, мы в очередной раз хотим развеять миф о том, что шипованные шины на асфальте работают хуже нешипованных. Взгляните на таблицу, где приведены значения тормозного пути на мок*ром асфальте: первые девять результатов — за шипованными шинами! И среди них, кстати, есть «пожилые». Объясняется это просто: в большинстве случаев структура протектора у «скандинавских» нешипованных шин мягче, чем у шипованных, а на асфальте «мягкие» покрышки работают хуже."
То есть реально "в минусе" у шиповок тока шум шипов. Но с шумоизоляцией Тига это вообще не проблема.
Jack Johnson
Новичок
- Регистрация
- 10 Окт 2010
- Сообщения
- 24
- Благодарности
- 0
Да,но ненастолько,липучка не для выездов загород
Я по жизни ездил на хороших шипованных, из последнего были Нокиан 5 и Мишлен X-Ice North 1. Но сейчас все больше думаю о липучках. Судя по публикациям, они совсем немного проигрывают на чистом льду и на асфальте, и получше на снегу слегка. Судя по тестам, единственное где липучки сильно хуже - на подтаявшем льду со снежно-ледяной кашей. Последний тип покрытий на практике встречается редка, так что склоняюсь к X-Ice 2 или Нокиан R. А какой марки у Вас была резина, которая чуть не подвела?
а можно линки на эти публикации? я выше привел линк, на котором все как раз наоборот - и на льду и на асфальте липучки сливают вчистую.
Jack Johnson
Новичок
- Регистрация
- 10 Окт 2010
- Сообщения
- 24
- Благодарности
- 0
igorkon, спасибо за ссылку на тесты авторевю! Там действительно липучки вчистую сливают. Странно, в свежем За рулем тесты дали совершенно противоположные результаты! Ссылку попробую найти, т.к. читал в бумажной версии.
Игорь_spb
Заблокирован
Нокиан.Липучкой никогда не пользовалься,но насмотрелся.Загородом вообще не вариант,а не дай бог будет такая же зима как прошлая,то и в городе некомфортно будет,по крайней мере в Питере.
shpunt
Местный
Читайте чаще Авторевю, За рулём и ... Московский Комсомолец
k_cheshirskaya
Заинтересовавшийся
Мои знакомые два года назад на липучке улетели с трассы под Бологим, 4-х челевек раз и не стало. За неделю до этого спрашивали: хватит липучки или шипы ставить
Конечно это совсем не показатель, но шипы для меня какая-то гарантия (иллюзия(?) безопасности - особенно для северных дорог. В Финляндии в северных городах на перекрестках просто ледяная колея проложена, а мы ездим в Скандинавию не первый год.
Добавлено через 38 секунд
Собственно, я другое спросить хотела - реплику ставим на репликовские болты? А секретки вы ставите?
Конечно это совсем не показатель, но шипы для меня какая-то гарантия (иллюзия(?) безопасности - особенно для северных дорог. В Финляндии в северных городах на перекрестках просто ледяная колея проложена, а мы ездим в Скандинавию не первый год.Добавлено через 38 секунд
Собственно, я другое спросить хотела - реплику ставим на репликовские болты? А секретки вы ставите?
Последнее редактирование:
leshiy
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 15 Фев 2010
- Сообщения
- 1,970
- Благодарности
- 25
- Адрес
- Astana, Kazakhstan
- Автомобиль
- VW Touareg 3.0TDI 245
так если штатные болты не подходят к реплике, то и штатные секретки тоже не подойдут
Нодо докупать комплект секреток тогда еще один...
Мои знакомые два года назад на липучке улетели с трассы под Бологим, 4-х челевек раз и не стало. За неделю до этого спрашивали: хватит липучки или шипы ставить
Добавлено через 38 секунд
Собственно, я другое спросить хотела - реплику ставим на репликовские болты? А секретки вы ставите?
Спасибо за позитивный пост - тут половина народа на липучках ждет зиму 2010-11 г.:ay: Я так вообще первый раз на них перехожу. Буду внимательнее и осторожнее.
Касаемо иллюзии, нравятся строчки Суворова (немного утрированно правда, но ничего сойдет
):"...это примерно как среди монтажников-высотников. Одни из них, малоопытные, пользуются страховочным поясом. Другие - никогда не пользуются. Первые падают и разбиваются, вторые - никогда. Происходит это потому, что тот, кто поясом пользуется, создает себе иллюзию безопасности. Однажды он забыл застегнуться, и вот уж его кости собирают в ящик. Тот, кто поясом не пользуется, - иллюзий не имеет. Он постоянно контролирует каждый свой шаг и никогда на высоте не расслабляется"
Оригинальные болты на реплику у меня не подошли.
По секреткам. У Вас могут своровать колеса? Да? Секретки ставим. Нет? Секретки не ставим. Выбор за Вами.
p.s. Очень жаль Ваших знакомых, но уверен, что по зиме можно улететь и на цепях
Последнее редактирование:
She®iF,
не поделитесь ли и со мной контактом проверенного магазина? На субботу заказала резину, подтвердили - с утра перезвонили - резины нет. Хотела хакку R. Спасибо
В виду отсутствия лички, придется прям тут назвать магаз, правда насчет наличия и лучшей цены по Хакке по данному магазину не в курсе.
Вот: www.R17.ru
Свои уже переобул. Осчучения пока такие: шипы цокоуют до скорости 30 км/ч потом их почти не слышно, а если окна закрыты, то вообще не ничего не слышно. Гул немного присутствует, но совсем чуть-чуть. Также показалось, что на них помягче Тига переваривает ямки.
Prost
Завсегдатай
Реплика не хороша тем, что не подходят штатные болты и баллонный ключ. K&K Рапид в этом плане предпочтительней. А по поводу переобувки 17" в тот же зимний размер за большую плату, чем 16"+резина, думаю - это не рационально (в плане стоимость+безопасность)