Вытянутная цепь ГРМ и убитая турбина 1,4TSI

[strelok.51]

Прошу прощения, но может подскажет, кто нибудь, порядок протяжки болтов головки блока 1,4TSI. Сам ремонтирую этот чудо двигатель.

 

[Denis_ka]

strelok.51, elsa

 

[моня644]

http://vwts.ru/vw_tiguan_5n.html

 

[strelok.51]

моня644, В этой книге нет порядка затягивания болтов головки и с каким усилием?

 

[Denis_ka]

strelok.51, парой постов выше ссылка на эльзу, там все это есть

 

[моня644]

В теме сборка двигателя http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=158165&st=60

 

[strelok.51]

моня644, Большое спасибо, я, именно это и искал!

 

[аркади]

Добрый вечер! Скажите пожалуйста как узнать цепь грм вытянулась или нет.При пуске двигателя секунды 2-3 треск где находится цепь но не всегда?

Добавлено через 13 минут
Да извините забыл сказать пробег 69500 км.Авто купил недавно.Спасибо

 

[Dimon-A6 V6TDI]

надо разбирать и смотреть в каком положении натжитель,если почти вылез,то замена цепи,у меня на 1,5см растянулась при пробеге в 50 с копейками

 

[strelok.51]

Если при запуске слышен треск , однозначно вытянулась, я этот этап проходил! Покане поздно срочно менять , а иначе будет хуже, т.е. дороже.

Добавлено через 1 минуту
Кстати, где0то на форуме прочитал, что ресурс цепи на 1,4 FSI 80000км.

 

[Dimon-A6 V6TDI]

заменил цепь и фазик,фазик оказался целым,треск пропал

смотрел Q5 2.0,такой же шлак как и наш тигуан,записались на тест дизеля

 

[strelok.51]

Q5, той же фирмы VAG, сосед уже одну Q5 сдал, купил новую такую же, как сейчас не знаю. Проблемы теже. Я с VAG , больше дел не имею!

 

[strelok.51]

УВАЖАЕМЫЕ ФОРУМЧАНЕ, подскажите пожалуйста как проверить исправность фазорегулятора, начал собирать свой Тигуан, да призадумался, не хочется разбирать вторично, на внешний вид абсолютно целый.

 

[Dimon-A6 V6TDI]

насколько помню в ваге ошибки должны выскакивать,а вот какие не помню,где-то на форумах нашел,я заменил на новый,разницы не заметил

 

[Dimon-A6 V6TDI]

)))))парни ну вот и жопа прилетела,уже без смеха и писАть не могу,поставили на продажу,решили вольво ХС-60 дизель брать,у этой пад..ы открутился болт шкива коленвала----СТАЛИНГРАД на 100 000р с большими копейками,могу сказать "символ олимпиады"

 

[titanik]

Dimon-A6 V6TDI, Ёпрст! Как так? Кто недокрутил?

 

[Dimon-A6 V6TDI]

сам в шоке,за эвакуатор уже 7 тыс.р за 22 км отдал,за ремонт просят (по минимуму)94р+36 сбор разбор,к знакомым тыкнулся,говорят если валы и головка целые,то легкий испуг в районе 20 по з.ч.+ работа(не малая)если бошке кирдык то!!!!!буду продавать так...смысл вкладывать 100 000-150000 что бы продать за 500-600 не вижу

причем не первый случай,ни у меня одного((причина в том что болт крутит по ходу движения КВ,а не против(инженеры мудаки)

 

[Denis_ka]

Dimon-A6 V6TDI, на каком пробеге?

 

[Dimon-A6 V6TDI]

Dimon-A6 V6TDI, на каком пробеге?

62 000 примерно

 

[titanik]

Dimon-A6 V6TDI, Т.е туда никто не лазал? Блин....выкручивать свой снова и сажать на локтайт? Закручивал пневмой колёсной, вроде намертво, даже не много больше, чем с положенным моментом.
Там походу вся посадка шкива дурацкая! Треугольные шлицы, довольно небольшой глубины и большими углами. Работают просто на откручивание этого болта. НАХРЕНА!??? треугольные шлицы шкиву с ВСЕГДА однозначной посадкой на коленвалу??