Замена масла в АКПП. Нужно ли и как?

[liubov]

на 60 можно менять

 

[Miha-M]

Да и на 50 можно) себе так и меняю на 40-50 сразу везде.

 

[liubov]

я бы сказал если езда спокойная то можно на 60... если вылазки в грязь или хорошо топить то желательно раньше сменить

 

[Higuain]

решено, буду менять на 55. Оригинал целесообразно заливать учитывая его цену? или есть достойный аналог ? Тот же Мотул например

 

[Miha-M]

решено, буду менять на 55. Оригинал целесообразно заливать учитывая его цену? или есть достойный аналог ? Тот же Мотул например

Я себе оригинал заливаю, а так на самом деле привозят все что угодно - нареканий никаких не было ни на какую атф.

 

[Higuain]

Я себе оригинал заливаю, а так на самом деле привозят все что угодно - нареканий никаких не было ни на какую атф.

5 литров пока достаточно будет или лучше все 8 сразу менять ?

 

[Miha-M]

5 литров пока достаточно будет или лучше все 8 сразу менять ?

Если оригинал и пробег не сильно больше 80 то на мой взгляд можно обойтись 5 литрами.

 

[oleg73]

Higuain, а тему почитать вы не хотите?!
Уже есть вся информация. Достаточно последние 100 страниц, так как тема по кругу ходит.
Вы пятый круг начали.

 

[morrison]

Ну что, все по-старинке меняют масло?)
Я попробовал вот так - http://forum.tiguans.ru/showthread.php?p=1772463#post1772463 http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1772463&postcount=41. Слилось намного больше!

там в каментах написал , тут продублирую, для понимающих суть процесса .
Оф инфа из виды - это аналог эльзы , только у вольво :

https://www.drive2.ru/l/8698727/


"4) Залейте 4 литра масла. ( Масла АКПП выбор)
Задействуйте стояночный тормоз. Переведите рычаг переключателя передач в положение P.
Заведите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу.
Включите поочередно все передачи рычагом выбора передач от P до D. Останавливайтесь как минимум на 2 секунды в каждом положении. Заглушите двигатель, когда в шланге станет видно воздушные пузыри.
Залейте примерно 2 литра масла. Запустите двигатель опять и дайте ему поработать на холостых оборотах. Заглушите двигатель, когда в шланге станет видно воздушные пузыри.
Залейте опять примерно 2 литра масла. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах. Заглушите двигатель, когда в шланге станет видно воздушные пузыри.
Вставьте выпускной шланг масляного радиатора.
Снимите встроенную пробку для контроля уровня.
Залейте масло, пока оно не начнет вытекать из коробки передач.
Вставьте пробку уровня рукой.
5) Проверьте уровень масла.
Заведите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу.
поставить на ручник и включите поочередно все передачи рычагом выбора передач от P до D. Останавливайтесь как минимум на 2 секунды в каждом положении Два раза. Последний поставить на P."

 

[matador]

Miha-M, Здравствуйте! Возможно ли у вас поменять масло в АКПП и муфте Haldex, пробег 60000 км ,Tiguan 2013 г.? Цена вопроса ? Масла у вас есть в наличии и если нет, то какие и где посоветуете брать? Заранее спасибо за ответ!

 

[Miha-M]

Miha-M, Здравствуйте! Возможно ли у вас поменять масло в АКПП и муфте Haldex, пробег 60000 км ,Tiguan 2013 г.? Цена вопроса ? Масла у вас есть в наличии и если нет, то какие и где посоветуете брать? Заранее спасибо за ответ!

Да, возможно, ответил в лс.

 

[Древний]

лучше не менять, я это уже понял. Два раза поменял, и коробка начала гнать. Поэтому не советую

А можно поподробнее? Что произошло, какие симптомы. Как меняли.

 

[YY_78rus]

А можно поподробнее? Что произошло, какие симптомы. Как меняли.

За него тоже кое-что отвечу.
При замене АТФ возможны кратковременный гул при запуске и некоторое время - пинки. Это не значит, что НЕ надо менять жидкость, это значит что она заменена поздновато, а также то, что постепенно все это пройдет.

Пример. Меняем АТФ в тиге1 рестайл. Заливаем 4л, заводим. Коробас начинает гудеть. Не из-за жидкости, не из-за неправильной замены, а просто вот так. Прогнали, сливаем. Заливаем новые 4л, заводим - все хорошо.
Также какое-то время могли быть легкие пинки.

 

[Древний]

За него тоже кое-что отвечу.
Есть еще вопросик. Замена масла в АКПП актуальна для всех автоматов. И для DSG.?

 

[Savage1]

Древний,конечно

 

[jazzasd]

Да, возможно, ответил в лс.

У меня тот же вопрос.

 

[Miha-M]

У меня тот же вопрос.

По той же схеме ответил в лс.

 

[vitaminabcd]

По той же схеме ответил в лс.

У меня тот же вопрос + замена масла в обоих редукторах)

 

[Svyat]

За него тоже кое-что отвечу.
При замене АТФ возможны кратковременный гул при запуске и некоторое время - пинки. Это не значит, что НЕ надо менять жидкость, это значит что она заменена поздновато, а также то, что постепенно все это пройдет.

Пример. Меняем АТФ в тиге1 рестайл. Заливаем 4л, заводим. Коробас начинает гудеть. Не из-за жидкости, не из-за неправильной замены, а просто вот так. Прогнали, сливаем. Заливаем новые 4л, заводим - все хорошо.
Также какое-то время могли быть легкие пинки.

Это называется метод замещения? При этом методе используется специальная установка или не так?

 

[YY_78rus]

Не нужна никакая установка. Слив, залив новой, машина поработает - слить, залить свежее. Двух раз подряд достаточно. Обычно.
Если будет острое желание, то через какое-то время можно поменять еще один раз.

Вот первая замена, слив оригинала:

https://www.drive2.ru/l/9960144/

П.С. Сейчас другое масло лью, но суть не меняется - 60 000 между заменами - это очень много. 20...30 максимум.