Замена масла в АКПП. Нужно ли и как?

[Weit51]

Пробку все равно придется отдавать,что бы уровень выставить.Можно сделать простую приспособу и подходящей пластиковой бутылки с ниппелем от камеры,подавая воздух масло быстро вытесняется или еще проще,самотеком.

 

[oleg73]

можно заменить путём замены самому,только ключ нужно докупать динамометрический

Момент затяжки там 27 нм. Это слишком много. Я первый раз тянул динамометрическим ключом. После только от руки по ощущениям. Если прокладка новая, то ничего не потечет.
Не нужен ключ динамометрический для этой пробки.

 

[dmabr]

Момент затяжки там 27 нм. Это слишком много. Я первый раз тянул динамометрическим ключом. После только от руки по ощущениям. Если прокладка новая, то ничего не потечет.
Не нужен ключ динамометрический для этой пробки.

Там динамометрический ключ и для прикручивания поддона нужен.

 

[oleg73]

Да, точно, 7 нм. И еще фильтр 11 нм. Забыл про это.

 

[Muzzzay]

Ты ещё про переливную трубку забыл, там вообще 2нм). Так что два динамика минимум). Так как тот, что крутит 2 и 7нм, совсем не крутит 27нм. И наоборот.
Я не пойму, вы юморите или реально так загоняетесь?!

 

[dmabr]

Ты ещё про переливную трубку забыл, там вообще 2нм). Так что два динамика минимум). Так как тот, что крутит 2 и 7нм, совсем не крутит 27нм. И наоборот.
Я не пойму, вы юморите или реально так загоняетесь?!

У меня например 3 динамика в гараже. И я многие работы по обслуживанию сам делаю. Типа заменить ступицу или почистить клапана не говоря уже про замену масла. А ради единоразовой работы, да когда и гаража с ямкой нет, обсуждать покупку динамика и как бы залить масло в коробку сверху- наверное нет смысла.

 

[Muzzzay]

Вот и я про то же.
Тоже имею три динамика и все, даже колесные болты, кручу ими.
Но так заморачиваться ради одной замены масла в коробке, имхо, не стоит.
Меняется все снизу без проблем.
Трубка двумя пальцами закручивается, фильтр тоже без усердия. На прокладке металлические втулки, по любому не перекрутишь. Залить масло без особых приспособ можно снизу, протянув длинный шланг через моторный отсек наверх и повесив бутылку с маслом на петлю замка открытого капота.
Вот заливную пробку лучше динамиком, конечно, если рука не набита.

 

[Garik537]

Muzzzay, dmabr, поделитесь ,какими ключами владеете?Столько названий и производителей сейчас,а что стОящее не понять.Спасибо.

 

[Muzzzay]

Garik537,
Два народных Force.
Один 20-110нм квадрат на 3/8 вроде. Им пользуюсь постоянно. Для масляных пробок, фильтров, свеч и т.д.
Второй 42-210нм квадрат на 1/2. Этот для колес и подвески. Для больших болтов, короче.
Ну и маленький Jonnesway 4-20нм квадрат 1/4. Это чудо брал специально для замены масла в коробке, начитавшись этой темы, каюсь)) Пользовался один раз трясущимися руками, когда менял первый раз масло в коробке. И да, крутил им и фильтр, и прокладку). Теперь лежит на полке много лет).
Ну и набор переходников на квадраты.
1/2 на 3/8, 3/8 на 1/2, 1/4 на 3/8, 3/8 на 1/4.
Ничего с ключами не делал, не калибровал, не поверял. Как купил, так и пользуюсь.