Замена насоса ОЖ при ТО 90тыс на дизеле - оно надо?

[ser9e]

Попросить ОД после снятия ГРМ продемонстрировать состояние помпы, визуальное.

У брата за день полбачка охлаждайки уходило, таких вот сталактитов там не было )) капельки только еле заметные

Охлаждайка наша, вроде, под ультрафиолетом "светится".

 

[S05C]

Russe12345,

90000 официально заявлена дилером:
"Насос охлаждающей жидкости** работа 1080р"
Подчеркиваю - эта цена ТОЛЬКО при замене на ТО с заменой ГРМ!

Вот теперь ты правильно всё описал.

Конечно замена вместе с ГРМ. Вот сразу бы так написал- меняю ГРМ менять ли мне помпу? И всё. а то тёрок на 3ю страницу по пустяковому вопросу, пока разобрались.))))

 

[Russe12345]

Зато пообщались, душу отвели!
А вот и первый ответ от ОД:
Данную услугу предлагают исключительно автомобилям на гарантии, поскольку предостерегаются от поломки при которой может быть порван ремень.
Зато если у вас гарантии нет, вам про это и не заикнуться - выгоднее после поломки больше частей отремонтировать!
По поводу реальной замены - посоветовали после снятия ремня реально оценить состояние помпы, проверить на люфт.

Теперь жду ответа на вопрос, кто же всетаки поставщик данных помп для VAGa!

 

[DRIFTKING]

S05C,написано менять на 90 тыс, но я не поменял, последствия уже описал.


Russe12345,я вам ещщо раз говорю, купите помпу Hepu, она хорошая и крыльчатка не разваливается у нее.
К примеру, недавно меняли топливный фильтр на Ауди А8, поставили оригинал, потекло кольцо обратки. После снятия виден явный брак кольца, для фв сейчас производит фильтры фирма Ufi из китая.

 

[Russe12345]

Driftking - я вас услышал, но интерес к поставщику все же остался!

 

[Терми]

у меня тоже по фильтру через кольцо раз побежала солярка- случай уже рядовой- поменяли резинку и в путь,как писал выше-если идет замена грм, есть смысл заменить помпу, в каком бы состоянии она не была, большая вероятность что съэкономите деньги(замена отдельно помпы гораздо дороже), а самое главное время и неприятные ощущения, когда перед срочной дальней поездкой обнаружите течь помпы- в общем страшного ничего, но постоянная доливка ОЖ - вещь не приятная, ,Меняйте- что советуют камрады или оригинал, есть вариант- своя сдается- взамен ставят помпу(то ли с ремонта, то ли новую оригинал, понять не спецу трудно- у нас предупреждают обычно) выходит дешевле гораздо.

 

[Troll]

DRIFTKING, Фирма UFI не из Китая, а одно из их производств расположено там, а так это Итальянская фирма, выпускающая очень приличные фильтры.
А по теме: снятая у меня помпа на 120 тысячах не проявила никаких дефектов, могла бы ещё много отходить, в отличие от роликов, котрые все люфтили.

 

[DRIFTKING]

Troll,тем не менее к UFI уже были претензии, на гольфах 1,6 новые фильтры этой компании после установки начинали стучать.

 

[kNmpa]

Раз уж такая тема свежая..
ТО-90 000 скоро предстоит.
По пунктам, что необходимо по регламенту и.. что посоветуете менять по опыту.
Вот например как с помпой, кот оказывается выгоднее менять вместе с грм, а не отдельно.
Поделитесь пожалуйста.

А то поискал не нашел на форуме про то-90 ни слова, к сожалению. Вынести бы отдельной веткой что ли всякие ТО, что бы быть наготове с уже купленными запчастями))

 

[Russe12345]

Вот регламентные работы с расценками ОД, правда Подмосковными!
Мне весь материал после заказа в Exist ровно на 10.000 дешевле обошелся!
Если с помпой считать, то на 16.000!

 

[Russe12345]

Всем, всем, всем!
Срочно в номер!
Вот уже сижу 11 часов на плановом ТО у ОД, вместо заявленных 5-ти, и машина до сих пор еще не готова! Когда решил оформить официальную жалобу на не выдерживание часового регламента относительно работ - выяснялось, что такая работа как:
ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ - НЕ ВХОДИТ В ТО 90000!!!!
Это я оказывается САМ себе ДОПОПЦИЮ выбрал, а замена помпы - то уже ДОП к ДОП ОПЦИИ!!!
О КАК!!!
Русским языком - замена ГРМ при 90000км на TDI - это чистой воды РАЗВОД и на гарантию автомобиля - не влияет, т.е. в случае отказа вы гарантию НЕ ТЕРЯЕТЕ!!!!
(уважаемый модератор, если посчитаете, что данная информация должна быть еще где - разместите!)

 

[Терми]

ну и мастера у вас, в нашем селе уже бы три тигуана прошли ТО-90 с заменой помпы с тремя большими перекурами и хорошим обедом, ученикам что ли вашу машину дали,на счет замены грм и всех роликов на ТО 90- уже терли тему где то- все дилеры очень рекомендуют это делать, но реально 130-150 тысяч это нормальный срок ,пока ни у кого никаких проблем не было.

 

[S05C]

Russe12345, А мы тебе говорили, что не нать оно менять рано ещё. Навязывание лишней услуги.

 

[Russe12345]

Вопрос был - про помпу, а ГРМ как бы шел по РЕГЛАМЕНТУ! А тут во как все повернулось! Он в регламенте лишь на 180.000 появляется, а про помпу вообще молчу!

Добавлено через 10 часов 37 минут
Теперь по существу осмотра деталей которые вернули:
1. Состояние ренмя ГРМ - ИДЕАЛЬНОЕ - мог еще бегать и бегать!
2. Состояние ремня привода, которого ни в регламенте на это ТО ни в рекомендации нет - есть ТРЕЩИНЫ!
3. ПОМПА - ТЕКЛА!!!!!

 

[ZZZ]

Теперь по существу осмотра деталей которые вернули:

а ролики ? лучше помпы себя чувствуют ? Текущая помпа тоже неприятно главное чтобы не развалилась, обычно начинает течь из-за люфтов, хотя бывает и сальник дерьмовый, плюс к этому постоянные смены поставщиков. Хрен поймешь чья стоит.

 

[SDM]

Russe12345,помпу бери Hepu, у них металлическая крыльчатка и ходят они очень долго.

Дело гороиш друг!! плюсую!!!:az:

 

[ASV]

Дочитал до конца! а номера запчастей для заказа в экзист???? Про помпу понял а какие ролики брать какого производителя посоветуете??

 

[ASV]

Братцы , сегодня позванивала жена , услышала скрежет из под капота, заехала к не Официалам знакомым по ВАГАМ , сказали ремень генератора и натяжитель ролик менять.
Сам посмотреть не могу в командировке.Ваше мнение советы ????
Производитель парт намбер. если у кого есть опыт. может и помпу поменять????
Двигатель СВАВ 2009 год пробег 120ткм

 

[S05C]

ASV, Пробег достаточный, можешь и ГРМ сразу махнуть. Мало данных. Машину конечно лучше не заводить пока точно не установишь что скрежет. Если это помпа то во время движения может заклинить и все приехали к загнутым клапанам и обрыву ГРМа. Снять ремни ( приводной и ГРМ) покрутить руками все ролики и помпу . До места осмотра, на эвакуаторе. Мож ещё кто что дополнит.

 

[ASV]

S05C, так , я ж пишу что в командировке. ГРМ махнуть ??? а ремень с роликами не ГРМ??? что там еще ??? Максимум могу заказать в EXIST что бы жена пошла и забрала, принесла в сервис и поставила