Замена помпы, ремня, роликов на 1.4 CAXA

[Alex_T65]

Евген7712, ну почему же не знаю!
Я именно об этом и сообщал в предшествующем сообщении.
И уж если сняли ролик, то спокойно можно увидеть и маркировку подшипника на обойме сепаратора. Это не составит никакого труда.

 

[Foland11]

можно увидеть и маркировку подшипника на обойме сепаратора.

Маркировка на пыльнике подшипника ставится или на внутреннем или внешнем его кольце . Сепаратор внутри подшипника. ))

 

[Alex_T65]

Foland11, ой ну продолжайте, продолжайте... Все верно, но Вы принципиально казуистикой занимаетесь) Уж извините за моветон!
Пусть будет так и по Вашему, однако сути сказанного мною, - это не меняет и маркировку подшипника ролика можно спокойно увидеть...)

 

[Foland11]

@Foland11, ой ну продолжайте, продолжайте... Все верно, но Вы принципиально казуистикой занимаетесь) Уж извините за моветон!
Пусть будет так и по Вашему, однако сути сказанного мною, - это не меняет и маркировку подшипника ролика можно спокойно увидеть...)

Просто вещи нужно называть своим языком. Если хочется чем то блеснуть. А не писать про обойму сепаратора которой в подшипнике не существует. Есть обойма на подшипнике (или для подшипника) и есть сам сепаратор внутри подшипника. У обеих деталей свой функционал.
Маркировку подшипника можно увидеть на самом подшипнике, на сепараторе её не ставят и никогда не ставили. Зачем она там...

 

[Alex_T65]

А не писать про обойму сепаратора которой в подшипнике не существует

Очень Вас прошу, хватит умничать и считать, что вокруг не совсем умные люди...
Вот, для Вас, сепаратор подшипника, который устанавливается внутри последнего:

 

[Foland11]

Очень Вас прошу, хватит умничать и считать, что вокруг не совсем умные люди...
Вот, для Вас, сепаратор подшипника, который устанавливается внутри последнего:

Я не умничаю вовсе. А ты бы сказал, да мол очепятался, никакой обоймы нет и подшипник на сепараторе не обозначается. Прошу понять, простить. ))

маркировку подшипника на обойме сепаратора. Это не составит никакого труда.

Ты мне обойму сепаратора покажи, а не сам сепаратор! Что это такое, обойма. ))
Для меня это как раз большой труд.

 

[Alex_T65]

никакой обоймы нет

Я Вам ее привел выше, так отчего же мне, на себя, напраслину то возводить, если сепаратор имеет место быть на самом деле...
Ваша принципиальность иногда бьёт через край!
Я так думаю, что Вас это немного утешит и остудит Ваш пыл!

Вопрос закрыт.

 

[Foland11]

Я Вам ее привел выше, так отчего же мне, на себя, напраслину то возводить, если сепаратор имеет место быть на самом деле...
Ваша принципиальность иногда бьёт через край!
Я так думаю, что Вас это немного утешит и остудит Ваш пыл!

Какой пыл то. Вы должны быть благодарны, что вас поправили и прекратить глупый спор. Что вы мне старому слесарюге подшипник в разрезе показывайте, с неправильными обозначениями. Подшипник качения состоит из внутреннего и внешнего колец, собственно из самих тел качения (шариков или роликов), сепаратора (металлического или полимерного) и защитных пыльников. Это я знаю. Маркировка ставится на пыльниках или на кольцах подшипника. Что такое обойма сепаратора - нигде про это не написано и не указано. Потому, что этого просто не существует.
Если открыть "Устройство подшипника качения", даже там нигде не упоминается ни про какие обоймы. Есть внутреннее кольцо и наружное. Вашу картинку делал какой неуч!
Ненужно со мной спорить и отнекиваться. Пожалуйста! Старайтесь всё называть своими именами, даже в такой простейшей детали как подшипник качения.
PS А если снаружи на подшипник напрессовать обойму, то уже получается другая деталь, ролик. ))

 

[Alex_T65]

Foland11, ну да, ну да)
Вы то старый и опытный слесарь, а вокруг одни помощники слесарей...подносящие только молотки и плоскогубцы.
Читать Вам нравоучения нет смысла и не буду, но все же советую почитать хорошенько, какие существуют составные части подшипника и что такое обойма...
Немного смешно выглядит Ваше заявление относительно предоставленного Вам разреза подшипника и описание его частей, как будто я нарисовал этот рисунок-чертеж за 5 минут специально с неким умыслом..
За сим эту полемику завершаю считая ее никчёмной.

 

[Foland11]

а вокруг одни помощники слесарей...подносящие только молотки и плоскогубцы.

И где вы их увидели? )))

но все же советую почитать хорошенько, какие существуют составные части подшипника и что такое обойма...

Ладно, может быть когда то я встречу и где нибудь вычитаю, что в подшипнике качения всё таки есть обойма сепаратора, а то и две. Но это уже будет в другом мире. Увы!
PS Я помню в теме про помпу для CAVA вы тоже про подшипники высказывались не совсем корректно. Глаза на лоб лезут ))) Наверное читать всё таки нужно не мне. Что бы давать некие ответы на понятном техническом языке. ))

острием канцелярского ножа снять защитный отражатель сепаратора подшипника.

Это пыльник называется. Пыы-льник!

Все хорошенько промыть, продуть и высушить, а затем сепаратор набить новой хорошей смазкой.

Сепаратор не набивается, его невозможно набить. А смазка закладывается в небольшом количестве в канавки колец между шариками. Шприцем.

Затем поставить отражатель сепаратора на место.

Пыы-льник! ))

а шелест, из-за перкатываний шариков или иголок без смазки.

Не иголок, а роликов! Какие еще иголки в подшипнике помпы! ))



В общем когда я такое читаю, меня оторопь берет и мне становится стыдно за клубня, который пишет глупости и еще дает советы. Лучше иногда промолчать и изучить, как и из чего всё устроено и как правильно называется. ))
Alex_T65, не хочу тебя обижать, но то что есть, то я и вижу.

 

[Alex_T65]

Foland11, я Вам на весь этот опус отвечать не буду и не потому, что Вы чем то задели, совершенно нет, а просто потому, что надо быть выше всего этого.
Я не мамзель, чтобы обижаться, но вот только как я уже упоминал, у Вас зачастую перфекционизм зашкаливает. Причем заметьте, что он не даёт ничего, не малейшего точного понимания достижения итога, кроме умопомрачительного перефекционизма... Это же надо одуматься лазать по всему форуму и выискивать мои сообщения....
Продолжайте и дальше думать, что, на пример, бордюр и поребрик, - это разные понятия, хотя итоговой сути это не пеняет это чем то поможет, аналогии и факты я Вам дал.

 

[Margo2009]

Вот мои виновники)

 

[Foland11]

Это же надо одуматься лазать по всему форуму и выискивать мои сообщения....

Почему выискивать. Просто читал тему, а там вы со своими сообщениями-советами. Ничего особенного.

Продолжайте и дальше думать, что, на пример, бордюр и поребрик

Это неоспоримо одно и тоже. как VСDS и Вася Диагност. Но когда например пишут про колесные диски с радиусом R18, это та самая неграмотность и невежество. Но кругом деградация, так и пишут, не обращая внимания ни на что.
Так и тут. Иголки, защитный отражатель сепаратора, обойма сепаратора, смазка сепаратора и самая лучшая высокотемпературная смазка Ликви Моли. И главное не остановить никак!
Ну откуда всё это в голове?!!!

 

[Foland11]

Вот мои виновники)

Оба ролика свистят?

 

[Margo2009]

Оба ролика свистят?

На холодном двигателе вроде как два а на прогретом один)

 

[Foland11]

На холодном двигателе вроде как два а на прогретом один)

Меняй оба. Если свистят, пересмазывание уже не поможет. В новые ролики не лезь, как делают многие. Там с завода нужная смазка и нужное её количество.
А то забьют Литолом по горло, потом подшипник течет и перегревается. Надолго его не хватает после этого.

 

[Margo2009]

Меняй оба. Если свистят, пересмазывание уже не поможет. В новые ролики не лезь, как делают многие. Там с завода нужная смазка и нужное её количество.

Зашёл в автомагазин смазка 25-35руб, и ролики от 30 руб., Теперь думаю))

 

[Foland11]

Зашёл в автомагазин смазка 25-35руб

Что за смазка такая?

и ролики от 30 руб.,

Что за бренды?

 

[Margo2009]

Что за смазка такая?

Что за бренды?

Это стоимость в Бел руб. Смазка вмп высокотемпературная в тюбеке.

 

[Margo2009]

Это в районе 10$