Замена пружин амортизаторов для более мягкой работы подвески

[Димон Пешеход]

gundos, мне в этом плане понравилась работа подвески на Мазда СХ5. По хреновым дорогам нашего города (ямы, которые латают дорожники так, что получаются бугры или вообще не латают) на ней комфортнее. Это единственный момент который меня не устраивает. Привык на Камри не чувствовать столь остро особенности российских дорог в глубинке нашей Родины.

 

[Никит]

Дааа на прошлом Тигуане я тоже внимания не обращал на ямы, всё глотал.
По теме я думаю заменой только одних пружин ничего не решит. Ведь амортизатором тупо не хватает хода или они просто слишком быстро подаются на обой. Думаю что скорее нужно амморты менять нежели пружины.
Но если честно нет никакого желания этим заниматься т.к не критично. В целом подвеска доставляет удовольствие, её просто сделали более драйвовой что-ли. Сейчас можно на 120 заходить в поворот на 90 градусов. Прошлый Тигг этого позволить не мог.

 

[Arkady]

Сейчас можно на 120 заходить в поворот на 90 градусов.

Только не экспериментируйте пожалуйста

 

[L_Mikhail]

Сейчас можно на 120 заходить в поворот на 90 градусов. Прошлый Тигг этого позволить не мог.

Дааааа....Удачи на дорогах)
Готов подъехать заснять этот манёвр.

 

[Dimon18]

Ну 90гр. поворот может быть коротким, а может и оочень длинным, где и 200км/ч не предел.

 

[gundos]

гуманитарии такие гуманитарии... 90 градусов это всегда прямой угол = всегда крутой поворот..

 

[Dimon18]

gundos, Нет. Угол одинаков, а радиус поворота разный.

 

[Rombas]

Вообще тема интересная, интересно какие пружины в Европе ставят?
Сам на гольфе менял ппд на европружины, ниже стал на 2см , а кайф и комфорт от езды стал значительно больше.
В тиге жесткость подвески отличная, но напрягает больше отбой при прохождении лежачих, при условии, что почти все другие машины их отлично отрабатывают.

 

[огурец]

гуманитарии такие гуманитарии... 90 градусов это всегда прямой угол = всегда крутой поворот..

математики такие математики))) Угол и поворот - разные вещи!
Вот вам первый попавшийся на карте поворот на 90 градусов (ну, ладно, почти на 90.Не суть). Вы же не будете спорить, что это поворот? Готов проехать по нему на 120 км/ч, и даже не вспотеть)) Кто там снимать собирался приехать?)))

 

[Arkady]

oгурец, на таком «повороте» можно и на жигулях))))
Добавлю http://m.pddmaster.ru/autoschools/povoroty-na-90-gradusov.html

 

[gundos]

Вот вам первый попавшийся на карте поворот на 90 градусов

погугли, что такое 90 градусов потом посмотри на то, что выложил - это дуга, с радиусом изгиба, которая к 90 градусам отношения не имеет

 

[Никит]

Че вы прицепились к этим углам??? Имелось ввиду, что управляемость нового Тигги стала заметно лучше старого (в ущерб комфорту, по плохим дорогам).Вот и всё.

 

[L_Mikhail]

математики такие математики))) Угол и поворот - разные вещи!
Вот вам первый попавшийся на карте поворот на 90 градусов (ну, ладно, почти на 90.Не суть). Вы же не будете спорить, что это поворот? Готов проехать по нему на 120 км/ч, и даже не вспотеть)) Кто там снимать собирался приехать?)))

Ну ты даёшь!
Даже комментировать не буду )

 

[AlexBg]

oгурец,
Ты уже ЕГЭ сдавал вместо нормальных экзаменов ? Тогда вопросов нет ...
Даже на твоем скриншоте есть куча прямых углов и выбрать такое ... )))
Не, ну все равно уматная ржака!!!!!!!!!! ))))))))))

 

[MaxTiga]

ну хз, сх5 жестче показалась. на убитых полицейских трясет дико.

а тигуан после нормально. тестил и на бездорожье. ок.

 

[Vasalek]

DCC нужно было брать.

Zehn,что вы имели ввиду https://ru.wikipedia.org/wiki/DCC

 

[огурец]

погугли, что такое 90 градусов потом посмотри на то, что выложил - это дуга,

погугли, что такое поворот))

ы уже ЕГЭ сдавал вместо нормальных экзаменов ?

не угадал. Я еще пером учился писать)) Суть поста не ясна.

Даже комментировать не буду )

ну так и цитировать не стоило))


Проехал я, товарищи, почти 5000 км. То ли я привык, то ли с подвеской изменения приключились (не думаю), однако, стало как-то комфортнее. На летней резине - еще лучше. В общем, для меня не настолько критична имеющаяся жесткость, что бы заниматься новыми аммо, пружинами и т.д. Нормально едет машинко!

 

[Vitary]

Подниму топик, тоже интересно что можно сделать для улучшения комфорта подвески. Желательно без занижения оной.
Читал на drive о пружинах HR с занижением на 30 мм.. Тогда идея кроссовера пропадает. Хотелось бы найти выход более интересный..

 

[asspirine]

Подниму топик, тоже интересно что можно сделать для улучшения комфорта подвески. Желательно без занижения оной.
Читал на drive о пружинах HR с занижением на 30 мм.. Тогда идея кроссовера пропадает. Хотелось бы найти выход более интересный..

тоже рассматриваю сейчас варианты, устал уже от стука на лежачих.
-3см это заметное занижение.

Почему никто не ставит пружины от Евро-подвески? Они по идее -1см от наших

 

[gundos]

Почему никто не ставит пружины от Евро-подвески?

потому что не стучит ничего