Замена тормозной жидкости

[Uncle]

Продолжаю тему
Для двигателей с МКПП кроме замены жидкости в тормозной системе, необходимо еще заменить жидкость в гидроприводе сцепления. Работает гидропривод от этого же бачка.

Последовательность
отворачивания прокачных штуцеров, объемы:
Тормозной суппорт переднее левое колесо 0.20 л
Тормозной суппорт переднее правое колесо 0.20 л
Тормозной цилиндр/суппорт задний левый 0.30 л
Тормозной цилиндр/суппорт задний правый 0.30 л
Рабочий цилиндр сцепления 0.15 л

Таким образом, для 1.4 с механикой требуется 1.15 л тормозной жидкости. Практика подтвердила -литра не хватает :-(

Для прокачки сцепления, необходимо снимать корпус воздушного фильтра. Крепится на одном винте и двух резиновых втулках. Винт откручиваем, со втулок аккуратно сдергиваем.

 

[Uncle]

Видим рабочий цилиндр сцепления. Далее - как и с прокачкой тормозов. Качаем 10-15 раз-держим педаль-откручиваем штуцер-сливаем жидкость-закручиваем штуцер.
Один нюанс: уровень в бачке надо держать выше максимального. У меня, при уровне между мин и макс, педаль перестала прокачиваться. Долил до горлышка - снова начало прокачиваться. Почему так - непонятно, поскольку в бачке отвод в гидропривод сцепления располагается ниже метки мин.
Надо отметить, что жидкость из главного цилиндра сцепления вышла чернущая, гораздо грязнее, чем из тормозов.

 

[sacha.strong]

Делал по советам Uncle, все получилось, спасибо за чуткое руководство

 

[Hunt$]

Фото отчет о замене тормозной жидкости

0. Меняем согласно мануалу - раз в два года (при смене заводской жижи через 3 года первый раз). Меняем классикой- методом прокачки (тигуна 1.4 TSI , 4wd, МКПП)
1. Выбираем жидкость согласно требованием VW - эта подходи (с допуском VW 501 14 или FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 Class4)
2. Организуем беспрепятственный доступ к спускным штуцерам - лучше снять колеса поставим машину на подставки (для этого лучше купить специальные стойки иначе машина может упасть)
3. Надеваем на штуцер прозрачную трубку и опускаем её в бутылку (трубку можно изогнуть витком что бы обратно воздух не засосало если не успеете закрыть штуцер)
4. Операцию проводим с товарищем (один накачивает педалью, другой сливает через штуцер)
5. Порядок не помню (наискось точно, начинаем вроде с заднего левого) -порядок кто то писал в этой ветки
6. Таким макаром проходим два круга (уже с первого круга видим новую жидкость в трубке понятно что без пузырьков) +постоянно доливаем в тормозной бачок новую жидкость (у Тигуана он один) (бачок во время работы открыт)

Итого потребовалось 750 мл жидкости. использовался шприц(для откачки старой жидкости из бочка), воронка, ключ на 11 и прозрачная пластиковая трубка, щетка для очистки места возле штуцера (сам штуцер закрыт резиновым колпачком)

Тормоза стали немного мягче -мне не нра. В следующий раз возьму другую тормозуху

 

[liubov]

от только оригинальная тормозная жидкость VW класс 6 зачем экономить и ставить класс 4 не понимаю...

 

[Hunt$]

экономия была по незнанию - до этого был у меня мотоцикл - хотел там сменить тормозуху, но нужны были деньги и продал его, а тормозуха осталась- посмотрел этикетку по спецификации подошла к vw, глубоко вникать в вопрос не стал....вообщем не повторяйте моих ошибок((

 

[liubov]

Оригинал B000750M3 или другую фирму только DOT 4 class6

Hunt$ ну class 4 не критично... можно ездить просто если есть возможность взять чуть лучше но разница в деньгах не большая то лучше не экономить :az: а если просто в загашнику валялось то сойдет гг

 

[Phin]

а тут кто то дот5 рекламировал вроде от мотула?не годится?

 

[cosm]

не годится?

Очень даже годится.

 

[Phin]

нашел
B000750M3
350-400руб,халява, только в пластике вроде...

 

[liubov]

а тут кто то дот5 рекламировал вроде от мотула?не годится?

только не дот5 а 5.1 !!! это разные вещи... 5.1 годится так как у него еще выше температурные характеристики... VW 265\170 motul 272\185

 

[liubov]

ну дот 4 и 5.1 совместимы так что да простым прокачиванием

 

[Kot15h4]

пришло время поменять тормозную жидкость. что можете сказать про TRW PFB 501?

 

[S05C]

Вчера заменил , тормозную жидкость.Пробег 115тыс км, машина 10 года. На замену брал оригинальную жижу за 372р. В бачке жидкость старую выбрал шприцом, далие прокачкой каждого суппорта, со снятием колёс. Левое зад, правое перед, зад правое, левое перед.Нужен ключик на 11. Жидкость в бачке была заметно темнее чем та которая , вытекала при прокачки. Ну и под конец, забыли затянуть одно колесо, но всё обошлось, будьте внимательны))).

 

[titanik]

Опишу способ по которому мы вдвоём с моим другом меняли тормозуху. точнее он менял, а я смотрел)))), потому что технологию он отработал для работы одному.
1. Высосал сколько можно из бачка.
2.Сделал комплект, состоящий из длинного шланга-капельницы и огромного шприца грамм на 200-300, не меньше.
3. Заливает в бачок ровно шприц новой тормозухи, потом откручивает штуцер и цепляет шланг. Садится за руль со шприцом в руке и маслает педаль до тех пор, пока шприц не наполнится старой тормозухой. Потом доливает ещё пол-шприца и маслает пока не пойдёт чистая тормозуха. Закрывает штуцер.
И так 4 раза. Совершенно без разницы в какой последовательности по колёсам.
4. Доливает в бачок по уровню.
В итоге, если всё правильно делать, то тормозуха меняется полностью, систему просто невозможно завоздушить, делать всё можно одному буквально на улице, времени уходит минуты по 3,4 на колесо (без снятия-постановки колёс). Чисто, красиво, технологично и экологично ).

 

[ЗлоЙОжЬ))к]

Вместе с жижей для Вольво замена стоит 1200р... накой самому?

Отправлено с моего SM-N900 при помощи Tapatalk

 

[titanik]

Вместе с жижей для Вольво замена стоит 1200р... накой самому?

Отправлено с моего SM-N900 при помощи Tapatalk

Дело прЫнципа)) + я лично не знаю ни одного нормального или знакомого автосервиса в который можно вот так приехать, когда взбрендится и сказать - А поменяйте-ка мне тормозуху))
Даже у "клубных" кулибиных всё время расписано на неделю вперёд.

 

[ЗлоЙОжЬ))к]

Дело прЫнципа)) + я лично не знаю ни одного нормального или знакомого автосервиса в который можно вот так приехать, когда взбрендится и сказать - А поменяйте-ка мне тормозуху))
Даже у "клубных" кулибиных всё время расписано на неделю вперёд.

а зачем когда взбрендится?
езжу именно в клубный, т.к. к официалам доверия давно уже нет
40 000км или 2 года (антифриз тоже)

 

[andrea]

Опишу способ по которому мы вдвоём с моим другом меняли тормозуху. точнее он менял, а я смотрел)))), потому что технологию он отработал для работы одному.
1. Высосал сколько можно из бачка.
2.Сделал комплект, состоящий из длинного шланга-капельницы и огромного шприца грамм на 200-300, не меньше.
3. Заливает в бачок ровно шприц новой тормозухи, потом откручивает штуцер и цепляет шланг. Садится за руль со шприцом в руке и маслает педаль до тех пор, пока шприц не наполнится старой тормозухой. Потом доливает ещё пол-шприца и маслает пока не пойдёт чистая тормозуха. Закрывает штуцер.
И так 4 раза. Совершенно без разницы в какой последовательности по колёсам.
4. Доливает в бачок по уровню.
В итоге, если всё правильно делать, то тормозуха меняется полностью, систему просто невозможно завоздушить, делать всё можно одному буквально на улице, времени уходит минуты по 3,4 на колесо (без снятия-постановки колёс). Чисто, красиво, технологично и экологично ).

все понятно и доходчиво

 

[titanik]

Поршень шприца в это время сам выдавливается давлением из системы или еще какие то манипуляции руками?

Естественно сам . Давлением и заполняется. Ровно шприцами и измерять всю процедуру) Один откачал, другой залил и т.д

Добавлено через 3 минуты

а зачем когда взбрендится?
езжу именно в клубный, т.к. к официалам доверия давно уже нет
40 000км или 2 года (антифриз тоже)

Ну не у всех нормированный рабочий день...мне чтобы записаться хоть куда, хоть в автосервис, хоть к зубному, нужно график подлаживать неделю((
А у клубного мастера тоже запись. Вот так и будет, то я не могу, то он занят(
А тут сам как собрался, так и сделал никого не напрягая)