Замена тормозной жидкости

[Alexandr73]

Я как в 2014 перешёл на лукойловскую тормозуху, так и лью, ничего не закисло, не закипело. При "ручной" замене банки хватает и ещё остаётся миллилитров 50, при аппаратной замене часть тормозухи просто остаётся в аппарате.

Так же прикупил ЛУКОЙЛа.

 

[Weit51]

Покупать ,что дешевле,Ros Dot class 6, Lukoil,плюс минус одинаковые жидкости.

 

[Foland11]

Можно присмотреться к AWM Service Line DOT4 class 7. Бренд от Тосол-Синтеза (знаменитая черепашка). Характеристики супротив топовой АТЕ DOT 4 SL.6 прям радуют и ИМХО даже немного лучше.
Вязкость при -40 ниже чем у АТЕ - 639 супротив 700.
Сухая точка кипения выше - 269гр супротив 265гр у АТЕ.
Влажная точка кипения тоже выше - не ниже 181гр, супротив 175 у АТЕ.

Если б не запас АТЕ... Блин я бы её применял не раздумывая. И дешевле раза в три. Да и АТЕ щас хрен купишь. В общем четкая жижа!

 

[Омский]

С 2020 года действует новый стандарт тормозной жидкости под названием ISO 4925:2020 Class 7. Этот новейший стандарт представляет собой комбинацию прежнего стандарта ISO 4925 Class 6 и стандарта ISO 4925 Class 5-1.
ISO 4925:2020 Class 7 сочетает в себе низкую вязкость, присущую классу ISO 4925 Class 6 и высокую температуру кипения в сухом и влажном состоянии, соответствующую классу ISO 4925 Class 5-1 и обеспечивает наилучшую защиту от образования пузырьков пара.

 

[yura77777]

Class 6, Class 7... Возможно они и супер, но вот что сказано в руководстве Тигуана:
Volkswagen рекомендует использовать тормозную
жидкость с допуском VW 501 14 Если этой
тормозной жидкости нет или по каким-либо причинам
применяется другая тормозная жидкость,
можно использовать тормозную жидкость, которая
соответствует стандарту FM VSS 116 DOT 4
(США) или DIN ISO 4925 CLASS 4

Класс 4 это и есть обычный ДОТ 4. Если б было указано DIN ISO 4925 CLASS 6 - значит класс 6. Может я ошибаюсь, но вряд ли!

 

[oleg73]

можно использовать тормозную жидкость, которая
соответствует стандарту FM VSS 116 DOT 4
(США) или DIN ISO 4925 CLASS 4

Класс 4 это и есть обычный ДОТ 4. Если б было указано DIN ISO 4925 CLASS 6 - значит класс 6. Может я ошибаюсь, но вряд ли!

Столько копей уже об эту тему сломано...
По вязкости родная VW жижа соответствует дот 4 класс 6, но на ней класс 6 не указано, хотя на всех жидкостях класса 6 желтая пробка (как и на родной жиже VW). В общем муть полная, чтобы оригинал покупали.

 

[yura77777]

Столько копей уже об эту тему сломано...
По вязкости родная VW жижа соответствует дот 4 класс 6, но на ней класс 6 не указано, хотя на всех жидкостях класса 6 желтая пробка (как и на родной жиже VW). В общем муть полная, чтобы оригинал покупали.Блин

Блин... А я себя убедил, да и консультант в магазине тоже, что DIN ISO 4925 CLASS 4 это обычная тормозуха, а не Class 6... Купил обычный дот 4 hi gear, но еще не менял. Оригинал не стал брать не столько из-за цены, сколько из опасения подделки.

 

[Weit51]

А зачем вы купили класс 4,класс 6,7,гораздо более качественные жидкости.Залил на пробу прошлый год первый раз РосДот класс 6.Нормальная тормозная.

 

[Weit51]

А зачем вы купили класс 4,класс 6,7,гораздо более качественные жидкости.Залил на пробу прошлый год первый раз РосДот класс 6.Нормальная тормозная.

В отличие от масла на ней еще можно и сэкономить,покупая отечественный продукт.

 

[yura77777]

А зачем вы купили класс 4,класс 6,7,гораздо более качественные жидкости.Залил на пробу прошлый год первый раз РосДот класс 6.Нормальная тормозная.

Почитал руководство - сделал вывод, что все-таки надо брать обычный ДОТ 4. Хотя после прочтения форума хотел брать класс 6)

 

[Weit51]

В этом плане повышать класс можно а вот понижать класс (DOT3),нельзя.

 

[Foland11]

Класс 6 низковязкая (в два раза жиже чем класс 4) и лучше отрабатывает в системах АБС. В ВАГовской баклажке именно низковязкая, что само описание на это намекает. Расжевали, пережевали всё давно и выплюнули.
Замена тормозной жидкости
Можно лить любую ТЖ от ДОТ3 до дот ДОТ4. Любого класса вязкости. Без проблем! Но для электронный тормозных систем предпочтительнее класс 6 или еще лучше класс 7. Особенно в холодных регионах.

 

[Омский]

Видим, что TL 766-Z это VW 501 14.
Новая жижа от FUCHS, соответствующая классу 7, соответствует VW 501 14 как и выше показанная класса 6.

 

[Далер]

Особенно в холодных регионах.

Добры день. а в жарком климате что предпочтительнее будет?
Вводные условия такие: жара + 35 и серпантины летом. Зимой минимум +10 и тоже серпантины

 

[Weit51]

Жидкость DOT4,class7.

 

[Weit51]

У нее температура кипения выше,для серпантинов,то что нужно.

 

[Далер]

У нее температура кипения выше,для серпантинов,то что нужно.

Этот Castrol соответствует ведь DOT 4 calss 7? Есть допуск TL 766-Z

 

[Weit51]

Там же написано,что класс 6.Хорошая жидкость,можно лить.Есть уже отечественные аналоги с класс 7.

 

[Омский]

Этот Castrol соответствует ведь DOT 4 calss 7?

Class 6. Отличие от Class 7 небольшое. У этого масла

 

[Weit51]

Если производитель пишет,что его жидкость класс 6.У данной жидкости температура кипения увлажненной жидкости немного не дотягивает до класса 7,но это не так критично,если нашли по хорошей цене,лейте смело.