Замена задних пружин подвески

[Feel]

Поспрашивать здесь целую пружину у того, кто уже побывал в данной ситуации. Её и поставить.

 

[Roman2518]

Поспрашивать здесь целую пружину у того, кто уже побывал в данной ситуации. Её и поставить.

Пробег за 150 перевалил, амортики подтекают задние, я думаю пора им на отдых. Советуют комплект задних амортов от боже и пружины лемфожер)

 

[serso]

Roman2518, бери сок (ну или пиво, а то и коньяк), и договаривайся о встрече с Arkady, :az:

Добавлено через 2 минуты
Feel, Костя привет! Твоя пружина уехала в Ростов http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1853305&postcount=79

Добавлено через 4 минуты

Советуют комплект задних амортов от боже и пружины лемфожер)

Главное, чтобы советчики это не продавали

Пробег за 150 перевалил, амортики подтекают задние, я думаю пора им на отдых.

Если прям влажные, то да. А если просто пыль прилипла, то перед принятием решения лучше их работу оценить беспристрастно.

 

[Arkady]

serso, ее сначала найти надо, а то может и выкинул

 

[Roman2518]

Да не нужна пружина, буду почти все в задней подвеске менять, заказывать.

Лучше подскажите, опору амортизатора и отбойник заказывать или не надо при замене амортизатора, у 6 летнего авто 150 пробег ?

 

[Feel]

Да не нужна пружина, буду почти все в задней подвеске менять, заказывать.

Лучше подскажите, опору амортизатора и отбойник заказывать или не надо при замене амортизатора, у 6 летнего авто 150 пробег ?

Опору не стоит, а отбойник по состоянию. Я себе заказал, чтоб потом не разбирать заново.

 

[alex65]

Тоже что-то брякает на кочках и стыках сзади. Скинул колеса, посмотрел пружины. Внешне никаких повреждений не обнаружил, отмыл, провел рукой по виткам, все целое. Пока забил.

Аналогично прогрессировал стук сзади справа. Причину стука - стойка стабилизатора . Заодно решил поменять пружины и амортизаторы.
Поставил вместо штатных 3C0511115AF аналог от Lesjofors 4295075. Многие отмечают что пружины проседают или ломаются. Мои за 130 тыщ не сломались и не просели и не отличались от свежекупленных Lesjofors. Амортизаторы не текли , были подуставшие конечно , но можно были не менять в принципе . Поставил 5N0513049AC .

 

[wasser79]

Всем привет. Лопнула зараза задняя правая пружина, залез на автодок и прифигел от цены куска железа, на сколько смотрю тут рекомендуют LESJOFORS, по вину у меня бъется оригинал 3C0511115AE и под него LESJOFORS 4295111, есть кто их ставил как они норм ходят? Буду рад любым советам. Не известно кто для вага эти пружины штампует?

 

[-xxx-]

Я вот на такие менял:

 

[wasser79]

И как они? Подъем задницы как в стоке или чуть выше? Перештудировал весь драйв народ ставит спортивные 082 и высокие 084 блин золотой середины нет.

 

[alex65]

И как они? Подъем задницы как в стоке или чуть выше? Перештудировал весь драйв народ ставит спортивные 082 и высокие 084 блин золотой середины нет.

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?p=1628898#post1628898


http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1690725&postcount=237

 

[-xxx-]

И как они? Подъем задницы как в стоке или чуть выше? Перештудировал весь драйв народ ставит спортивные 082 и высокие 084 блин золотой середины нет.

Я разницы со стоком не заметил

 

[wasser79]

Вообщем после взрыва мозга заказал 111, хотя 75 в цене конечно выгодно отличались но там и буквы оригинала другие. Нашел на драйве отзывы по ним что нормально ходят, а большего и не нужно. Посмотрим на сколько хватит.

 

[alex65]

Вообщем после взрыва мозга заказал 111, хотя 75 в цене конечно выгодно отличались но там и буквы оригинала другие. Нашел на драйве отзывы по ним что нормально ходят, а большего и не нужно. Посмотрим на сколько хватит.

Смысла особого переплачивать за 11 нет. Здесь предельно ясно

"Сток AE = лесжофорс 429511 идут на 658-686 кг, сток AF = лесжофорс 75-е 687-715 кг."

У меня S&S CAWB , в стоке стояли AF . 75 ые практически их полная копия - такой же высоты и диаметра прутка (13мм) . Что характерно - за 130 тыщ они практически не просели и не ломались , можно было и не менять.

 

[wasser79]

Смысла особого переплачивать за 11 нет. Здесь предельно ясно

"Сток AE = лесжофорс 429511 идут на 658-686 кг, сток AF = лесжофорс 75-е 687-715 кг."

У меня S&S CAWB , в стоке стояли AF . 75 ые практически их полная копия - такой же высоты и диаметра прутка (13мм) . Что характерно - за 130 тыщ они практически не просели и не ломались , можно было и не менять.

Мой заказ сняли, значит перезаказываем 75.

 

[Roman2518]

Всем привет. Лопнула зараза задняя правая пружина, залез на автодок и прифигел от цены куска железа, на сколько смотрю тут рекомендуют LESJOFORS, по вину у меня бъется оригинал 3C0511115AE и под него LESJOFORS 4295111, есть кто их ставил как они норм ходят? Буду рад любым советам. Не известно кто для вага эти пружины штампует?

Поставил эти леджфоржес 111 пару дней назад, поэтому сказать ничего не могу, так как менял всю заднюю подвеску, с амортизаторами, рычагами и сайлентблоками. А по поводу того что люди ставят пружины спорт, или другие, если у вас стандартная подвеска и вы замените только часть подвески от другой комплектации, типа спорт и тд, то скорее всего начнут страдать элементы стандартной подвески, и машина себя будет иначе вести на скорости, в колее и поворотах.

 

[wasser79]

на 75 заказ ушел, по совместимости на cawb подходит, цена в половину от 111 по характеристикам чуть сильней их, то что надо. Поставлю, посмотрим. Тоже пришел к мнению что 82 и 84 на любителя или под модернизацию автомобиля ( фаркопы, шумки и т.д)

 

[Rovkis]

При замене пружин, и амортизаторов, что еще поменять надо, а что оставить можно или не снимается?
Пружина 2 штуки LESJOFORS* 4295075
Упор и кожух 2 штуки SACHS 900202
Колпачок 2 штуки VAG 1J0 512 135 A
Подкладка 2 штуки VAG 1K0 512 149 B
Опора пружины 2 штуки VAG 1K0 512 297 D
*Газонаполненный амортизатор* 2 штуки SACHS 313252
Болт с шестигр. гол. (комби) 2 штуки VAG N91 066 201
Стопорная шайба* 2 штуки VAG WHT 000 724
Опора амортизатора* +Болты 2 штуки LEMFORDER 3089001
Гайка шестигранная самоконтр.* 2 штуки VAG N10 304 102
Гайка, глухая неподвижная* 6 штук VAG N90 920 301
Болт с шестигр. гол. (комби) 6 штук VAG N91 133 501

 

[Feel]

При замене пружин, и амортизаторов, что еще поменять надо, а что оставить можно или не снимается?
Пружина 2 штуки LESJOFORS* 4295075
Упор и кожух 2 штуки SACHS 900202
Колпачок 2 штуки VAG 1J0 512 135 A
Подкладка 2 штуки VAG 1K0 512 149 B
Опора пружины 2 штуки VAG 1K0 512 297 D
*Газонаполненный амортизатор* 2 штуки SACHS 313252
Болт с шестигр. гол. (комби) 2 штуки VAG N91 066 201
Стопорная шайба* 2 штуки VAG WHT 000 724
Опора амортизатора* +Болты 2 штуки LEMFORDER 3089001
Гайка шестигранная самоконтр.* 2 штуки VAG N10 304 102
Гайка, глухая неподвижная* 6 штук VAG N90 920 301
Болт с шестигр. гол. (комби) 6 штук VAG N91 133 501

Я брал только амортизаторы, пыльники и отбойники.

 

[alexeyLV]

Всем привет.
Съездил на очередное ТО (пробег 60 тыс), дилер приговорил сразу обе задние пружины, лопнул нижний виток. Дилер называл какие-то космический цифры, за 1 пружину 7 рублей + работы по замене.
В итоге заказал Lesjofors 42 950 82 на всем известном сайте за 1700р за штуку и в прошлую субботу с братом в гараже поменяли. До - расстояние от середины колеса (16') до арки было 37 см, сразу после установки стало 47 см, сейчас опустилось до 43 см.

Меняли без откручивания болта. Сначала пытались снять первым съемником, не получилось разместить его на пружине, вторым наборчиком получилось. За раз захватил 4 витка пружины и сжал максимально, на сколько позволяет съемник - пружина легко выходит и новая легко устанавливается. На все про все ушло минут 40, т.к. меняли в первый раз.