замигала спиралька

[lasko]

eXo, ошибки читал?

 

[melkon2002]

eXo, ошибки читал?

А нахуа ? Прошу прощения за мой испанский ...
Проще на форуме угадай мелодию устроить .

Мне сдается кстати что там и ошибок может не быть . Надо смотреть мотор с пониманием того как он устроен .

 

[kvp01]

Мне сдается кстати что там и ошибок может не быть . Надо смотреть мотор с пониманием того как он устроен .

О чем же тогда сигнализирует мигание спирали? CLJA чем-то принципиально отличается в своем устройстве от остальных дизельных ДВС VW 2012 года и у него мигание спирали может сигнализировать еще о чем-то, кроме ошибки?

 

[dmitry_shnaider]

Я рад, если ошибаюсь, но у меня такое впечатление, что некоторые люди покупают автомобиль на последние деньги, да ещё подержанный, да ещё в кредит на 5 лет!!!
Вот не пойму, замигала спиралька - появилась проблема, едь на диагностику!
К чему пишу - много за последнее время встретил людей, которые ищут решение проблем на форуме, а не в специализированном сервисе, потому что денег нет, потому что дорого все, потому что вдруг прокатит и 15 копеек хватит на решение проблемы!!! Не проще ли Солярис новый купить и ездить 5 лет не парясь?
Заранее прошу прощения, что не по теме, просто навеяло одними моими знакомыми!!!

 

[kvp01]

Навеяло? Так помогите деньгами своим знакомым, у Вас же, судя по тексту, с этим проблем нет. Интересно, а что Вы делаете на форуме, рекламные буклеты официалов ищете?

 

[dmitry_shnaider]

Навеяло? Так помогите деньгами своим знакомым, у Вас же, судя по тексту, с этим проблем нет. Интересно, а что Вы делаете на форуме, рекламные буклеты официалов ищете?

1. Каждый сам решает как ему жить!
2. Общаюсь!

 

[melkon2002]

О чем же тогда сигнализирует мигание спирали? CLJA чем-то принципиально отличается в своем устройстве от остальных дизельных ДВС VW 2012 года и у него мигание спирали может сигнализировать еще о чем-то, кроме ошибки?

Если моргает что то там хорошо . Так о чем сигнализирует выяснили ?

 

[kvp01]

Если моргает что то там хорошо . Так о чем сигнализирует выяснили ?

Достойный ответ. На данном историческом этапе в моем ДВС нет проблем и ничего не моргает, поэтому выяснять мне нечего, кроме одного о чем все-таки на ДВС CLJA может мигать спираль кроме ошибки. И в чем состоит принципиальное отличие ДВС CLJA от моего СFGB в части информации в виде мигающей спирали. О перегоревших лампах стопсигналов и предохранителе стопсигналов, надеюсь рассказывать не будете.

Добавлено через 3 минуты

1. Каждый сам решает как ему жить!

Тогда зачем кого-то за что-то осуждать. Принимайте людей такими какие они есть. Ну вот и я скатываюсь туда же, извините.

 

[melkon2002]

Достойный ответ. На данном историческом этапе в моем ДВС нет проблем и ничего не моргает, поэтому выяснять мне нечего, кроме одного о чем все-таки на ДВС CLJA может мигать спираль кроме ошибки. И в чем состоит принципиальное отличие ДВС CLJA от моего СFGB в части информации в виде мигающей спирали. О перегоревших лампах стопсигналов и предохранителе стопсигналов, надеюсь рассказывать не будете.
.

Ты конечно выступаешь бодро . Но хорохориться особо нечего . Моргающая спираль ( в узком кругу контрольная лампа К29) говорит о серьезных проблемах в двигателе в следствии которых ЭБУ включил аварийный режим работы . Подключи сканер и читай ошибки раз так подфартило . По симптомам не заводящегося на горячую мотора это может сильно облегчить задачу . А то в следующий раз мотор может не завестись в самое не подходящее время в самом не подходящем месте ( как это обычно бывает) .

 

[kvp01]

А нахуа ? Прошу прощения за мой испанский ...
Проще на форуме угадай мелодию устроить .

Мне сдается кстати что там и ошибок может не быть . Надо смотреть мотор с пониманием того как он устроен .

Поднять глаза чуть выше и прочитать свой же пост не судьба. На всякий случай, проблем и мигающей\горящей лампы к29 у меня пока нет, а мой вопрос касался понимания ДВС CLJA. Повторюсь: он чем-то принципиально отличается в своем устройстве от остальных дизельных ДВС VW 2012 года и у него мигание спирали может сигнализировать еще о чем-то, кроме ошибки? Оказывается нет и мы это видим в предыдущем сообщении - может свидетельствовать "о серьезных проблемах в двигателе в следствии которых ЭБУ включил аварийный режим работы". Проблемы обнаружены и о них есть сообщение - сообщение об ошибке. Другой вопрос индекс забывания, но они же "серьезные" и у них индекс забывания низкий, должны быть видны, да и совет брать сканер и читать ошибки подтверждает это. Так что не известно, кто выступает бодро и хорохорится. Ничего личного только точность формулировок и факты.

 

[melkon2002]

Поднять глаза чуть выше и прочитать свой же пост не судьба. На всякий случай, проблем и мигающей\горящей лампы к29 у меня пока нет, а мой вопрос касался понимания ДВС CLJA. Повторюсь: он чем-то принципиально отличается в своем устройстве от остальных дизельных ДВС VW 2012 года и у него мигание спирали может сигнализировать еще о чем-то, кроме ошибки? Оказывается нет и мы это видим в предыдущем сообщении - может свидетельствовать "о серьезных проблемах в двигателе в следствии которых ЭБУ включил аварийный режим работы". Проблемы обнаружены и о них есть сообщение - сообщение об ошибке. Другой вопрос индекс забывания, но они же "серьезные" и у них индекс забывания низкий, должны быть видны, да и совет брать сканер и читать ошибки подтверждает это. Так что не известно, кто выступает бодро и хорохорится. Ничего личного только точность формулировок и факты.

Молодец ! Так в чем проблема то с мотором 2012 г. в итоге ?

 

[ZZZ]

говорит о серьезных проблемах в двигателе в следствии которых ЭБУ включил аварийный режим работы .

Да ладно, чуть передавило воздуха во впуск или топлива в рейку и вот она спираль, перезапуск и до следующего инцидента.
Где серьезные проблемы ? Эпизодический залет в "Limp Номе" режим вещь неприятная, но не смертельная.

 

[kvp01]

Молодец ! Так в чем проблема то с мотором 2012 г. в итоге ?

С моторами (на машинах моей семьи) все хорошо. Плохо с пониманием "испанского" - нет практики, на нем общаются с клиентами автосервисов, а я их (автосервисы) не посещаю.
Успехов, доставать вопросами больше не буду, все равно не пойму "испанский".

 

[melkon2002]

Да ладно, чуть передавило воздуха во впуск или топлива в рейку и вот она спираль, перезапуск и до следующего инцидента.
Где серьезные проблемы ? Эпизодический залет в "Limp Номе" режим вещь неприятная, но не смертельная.

С таким подходом надо кошелек потуже иметь, чтобы последствия проигнорированных залетов потом купировать .

Добавлено через 4 минуты

С моторами (на машинах моей семьи) все хорошо.

Т.е. по итогу порожняк в теме . Ну или гордыня не позволяет донести что в итоге сломалось и как ,возможно даже своими силами , проблема решена .

Единственное что понятно - с машинами и с деньгами в семье порядок :bp:

 

[kvp01]

Здравствуйте! Кто-нибудь сталкивался с похожей проблемой: после продолжительной стоянки(думаю час и более) машина заводится с пол оборота, но после остановки(5-10 мин) двигатель заводится и сразу же глохнет, при этом начинает мигать спиралька, после повторного запуска двигателя, уже заводится с трудом, спиралька гаснет машина едет как обычно. Проблема стала систематической неделю назад, первый раз такое произошло летом после продолжительной поездки по трассе, спиралька тогда не моргала. Расход не меняется, тяга не пропадает, чек не горит, пробег 103 т, заправляюсь на bp. Две недели назад поменял грм. Подскажите что может быть с машиной?

Ну ты не внимательный или ... Начиналось все с этого поста, на который ты ответил на своем "испанском", почитай хотя бы свои посты.
Где здесь моя машина, проснись. Или ты по-прежнему бредишь на своем "испанском"? Кто гонит порожняк и считает чужие деньги?

 

[ZZZ]

С таким подходом надо кошелек потуже иметь,

Единственное что понятно - с машинами и с деньгами в семье порядок

Влад ! Сквозит неподдельным интересом к тугим кошелькам клиентуры

 

[Стажёр]

Влад ! Сквозит неподдельным интересом к тугим кошелькам клиентуры

:ay:

 

[melkon2002]

Влад ! Сквозит неподдельным интересом к тугим кошелькам клиентуры

Тугой кошелек и владелец Тигуана понятия редко совместимые
Это больше к владельцам Q7 и Туарегов всяких относится . )))
Опять же из долголетней практики стараюсь клиентам денег сэкономить ,всячески уберегая от необдуманных действий . Так в итоге выгоднее получается в плане долговременного общения и работы с ними.

 

[ZZZ]

стараюсь клиентам денег сэкономить ,всячески уберегая от необдуманных действий

Сделай доброе дело поведай страждущим: Как Васей на CLJA фазы ГРМ проверить, не дожидаясь ошибок по рассинхронизации.

 

[melkon2002]

Сделай доброе дело поведай страждущим: Как Васей на CLJA фазы ГРМ проверить, не дожидаясь ошибок по рассинхронизации.

Там же есть значение "адаптационное положение "
В теме по замену ГРМ я выкладывал про это .
На прогретом моторе смотришь значение ,потом газуешь и смотришь снова . Должно быть чем меньше тем лучше . Если значение в районе 5-6гр то при прогазовке есть вероятность получить ошибки по не соответствию G28\G40
Если при запуске будет 7 гр синхронизация не пройдет и команду на запуск ЭБУ не даст .

Если после замены ремня значения в районе 5 значит не совсем верно установлен ГРМ изначально . И в дальнейшем в течении 10-20 тык ремень потянется чуток и могут возникнуть проблемы .