Заправки,кто что предпочитает и почему?

[Kiria.Shm]

В Европе нам на суда очень часто заливают солярку красного цвета, делается для того чтоб отличить хитропопых продаванов топлива на АЗС, а также хитропопых владельцев домов с дизельными котлами отопления и пр. В Бельгии, например, при проверке топлива в доме, если обнаружат красного цвета, штрафные санкции немалые. Так что красного цвета дизтопливо априори быть не должно на АЗС.

Спасибо за информацию. Вот и думаю, возить что-ли с собой стеклянную колбу мерную или проозрачный пластиковый мерный стакан...

 

[KAN©]

. Вот вам и лучшее топливо. К слову раньше только на гпн заправлялся, проблем никогда не было.

Отклонения от паспорта м.б. - не в пустые же танки сливают цистерну.

Я понимаю в начале сезона поменять не успели, но не в январе же!

На НПЗ тоже не лохи сидят - они прогноз погоды смотрят и если оттепель до +1, то найти -33 не реально. На любой сетевой АЗС.

 

[Строитель]

На НПЗ тоже не лохи сидят - они прогноз погоды смотрят и если оттепель до +1, то найти -33 не реально. На любой сетевой АЗС.

Ну видимо лохи, раз все замерзло или прогноз не смотрят

 

[Carbofos]

На моей второй карбюраторной машине после газпромовского 92 каждое утро зависает игла и мотор глохнет выработав бензин в поплавковой камере. И начинается "ритуал": постучать ключем по карбюратору и подкачать топливо в ручную.
На топливе с других заправок (ТНК, Лукойл, КалинаОйл) такого нет. Уже проверил по 3 кругу выкатывая по 10л бензина, косяк повторяется только на "Газмясе". Вот вам и "сухой" бензин.

 

[Строитель]

Такой сухой, что игла присохла

 

[Carbofos]

Я привел объективно подтвержденный практикой пример, а уж выводы из него каждый волен делать сам.

Чистота до скрипа хороша при мытье посуды (например), а в данном случае веса поплавка не хватает, чтобы вернуть игольчатый клапан в открытое состояние. Конечно архаичность конструкции, но она дает нам понять и разницу в свойствах бензинов. В некоторых ситуациях это может быть важно.

 

[котика]

Давно заправляюсь только ТНК или на крайний соучай Газпром,т.к. Возле работы ближайшая заправка.

 

[walerka]

Заправляюсь на Neste бензин, но другая машина. Отец на Тигуане дизелем также на Neste практически с самой покупки 90-95%. На данный момент на Тигуане пробег 270 т. км. Проблем с топливом и бензином не испытывали.

Kiria.Shm, поддержу! Я тоже на Несте года с 2000 где-то...

Соляра на Лукойле до -32

Что-то удивительно как-то... На грузовой, за все время работы (лет 15-20), процентов 90 времени заправлялись на ПТК. НИКОГДА проблем с замерзанием не было. Правда у них с наступлением морозов температура фильтруемости заявлена -59 кажется...:ay:

 

[Kirill63]

Где лучше заправляться? Заранее спасибо за ответ

 

[Rathenn]

Где лучше заправляться? Заранее спасибо за ответ

на заправке.

(блин не удержался)

 

[Geniymmx]

Shell V-Power, троит на холодную и не едет.

Заметил особенность своего авто.
2.0 TDI, механика.
Пробег 195т.км.


Заправляюсь только на Shell. Если лить обыкновенный дизель, все ок.
Как только залить Shell V-Power дизель, пока не прогрееться до 70-90 градусов ехать не возможно.

Заводиться отлично, на холостых работает отлично, стоя на месте двигатель крутиться хорошо, вообщем все супер.

Трогаешся с места, и как только обороты достигают 1500 и выше, дергаеться, двигатель стучит будто стучат пальцы на ВАЗ, выхлоп воняеет, иногда видно белый дым. Двигатель ошибок не показывает. Проверяли на СТО по компьютеру. Смогли заметить только, что объем воздуха который подаеться в двигатель после EGR не соответствует норме.

Как только бак Shell V-Power выездил, и залил обыкновенный дизель, все приходит в норму.

Что происходит с двигателем? Почему так себя ведет?
Пробовал Shell V-Power на разных заправках. Результат одинаковый.

Больше заправляться не буду, но хотел бы понять, что не так и позже возможно это все равно вылезет, но уже с другими последствиями.

Прошу совета, что проверить?

Евгений.

 

[K.Serg]

...................
Заправляюсь только на Shell. Если лить обыкновенный дизель, все ок.
Как только залить Shell V-Power дизель, пока не прогрееться до 70-90 градусов ехать не возможно.

.........................

А я всегда говорил, что все эти V-Powerы... это фихня полная - рекламный трюк. Чтобы денег содрать... А мне не верили.

 

[KAN©]

Ну видимо лохи, раз все замерзло или прогноз не смотрят

Лично сам не верил в -33 в московском регионе. Обещало гисметео.
Смотрел на альтернативных - там прогноз был более мягкий.

ПС. Они не лохи - бабки съэкономили, а мы мучайся.

 

[kNmpa]

3 года лукойл дизель - одно размораживание в -30
4 года лукойл 98, полет нормальный!

 

[Дед_Ралли]

3 года лукойл дизель - одно размораживание в -30
4 года лукойл 98, полет нормальный!

заправлялся 10 лет у себя в гараже и заводился как летом,но вот в эту зиму Лукойл чуть не подвел,если бы ни Кастрол ТДА:bp:

 

[Строитель]

Да, как бы я не был против присадок в топливо, все же антигель не помешает в такие морозы.

 

[Alex5-6]

Строитель, Вчера Лукойл возил ДТ -39, должно хватить.

 

[Строитель]

Я эти цифры страшные вижу тока на форуме, в живую никогда не видел

 

[Alex5-6]

Строитель, Заезжай, покажу.

 

[laut]

все авто только лукойл и но проблем:ay: