Russe12345
Guest
Появился звон и жесткий стук! При другом топливе звон пропадает!
Заправки,кто что предпочитает и почему?
- Автор темы anjey
- Дата начала
aleksey222
Завсегдатай
- Регистрация
- 16 Июн 2010
- Сообщения
- 539
- Благодарности
- 51
Залил какой-то гадости под названием bp 95 ultimate, потому что 95 в этот момент сливали. И похоже, что актимель сливали перед этим и всю муть со дна подняли и мне залили. Запуск, как карбюраторных жигулях, хочется подсос отрегулировать. Все исправилось после заправки на лукойле. Bp теперь объезжаю стороной, ну их, качество не выдерживают, а цену ломят.
S.V.V
Заблокирован
С нуля лью этот бензин. Никаких нареканий нет, так что с обвинением его в гадости это вы погорячились. "актимель" использую уже давно
Ауди80 - 190 тысяч км (98 "актимель") без внедрения в топливную систему авто. Никаких промывок не делал и вообще туда не лазил....
Ауди А4 АЕВ 1.8Т 85 тыс. км без обслуживания топливной системы
Тигуан 1.4... 46 тыс км - на последнем ТО предложили промыться... отказался....
Ну и ты не первый, кто так попался.... Сами ВР-шники, в своё время, как только он появился, не рекомендовали лить "актимель" если до этого ты долгое время ездил на других бензинах. Аргументировали это тем, что бензин имеет какие-то супермоющие добавки, и вся та бяка что осаживается на стенках бака и в топливопроводах смывается и идёт в форсунки, фильтра и прочее забивая их. Так что может быть это не ВР виноваты, а тот бензин что плескался до того в твоём баке?))))
Ну и естественно не исключён вариант бодяги. Но это не правило... это исключение...
Russe12345
Guest
Не могу отредактировать свое сообщение!
Выкладываю по новой, с учетом прибавления в тест Роснефти!
Приветствую Тигуановодов, дизелистов!
Хотя конечно и других - тоже приветствую!!!
Не стал создавать новой темы, хотя хотелось.
Вот, тестил 2 недели 3 заправки.
1. Лукойл 2.ТНК 3.BP - все в Москве.
Разжился с каждой из них паспортами качества.
Резюме:
Сначала Субъективное (мое)
1. После Лука, двигатель работает жестче! Прыткость - нормальная
2. После BP, двигатель работает прытко и мягче.
3. После ТНК и мягко и не очень прытко.
Теперь по паспортам! Это интереснее! Все получены в июне 2011.
Результаты по основным показателям:
ЛукОйл; BP; ТНК; Роснефть
Цетановое число
52; 53,0; 51; 55!
Вязкость
2,61!; 2,46; 2,54; 2,25
Зольность
нет!; 0,002; 0,002; 0,001
Плотность
832,1!; 828,3; 828,7; 826,3
Смазыв. способн.
373; 340; 394; 441!
Сера
8,5!; 37,7; 45; 26,5
Темп. вспышки
65,0; 72; 73; 66!
H2O
35; 30,6; 24!; 40
Итого положительных пунктов:
+4; 0; +1; +3
Ну теперь, если вы в курсе цен, то я лично при выборе между BP и ТНК не вижу смысла переплачивать на БиПи только за бренд!
Ну остальные выводы, пусть каждый делает сам!
Могу выложить и сканы, по просьбе трудящихся! Думаю на следующей неделе включить в тест и РосНефть! ВКЛЮЧИЛ РОСНЕФТЬ!!!
Выкладываю по новой, с учетом прибавления в тест Роснефти!
Приветствую Тигуановодов, дизелистов!
Хотя конечно и других - тоже приветствую!!!
Не стал создавать новой темы, хотя хотелось.
Вот, тестил 2 недели 3 заправки.
1. Лукойл 2.ТНК 3.BP - все в Москве.
Разжился с каждой из них паспортами качества.
Резюме:
Сначала Субъективное (мое)
1. После Лука, двигатель работает жестче! Прыткость - нормальная
2. После BP, двигатель работает прытко и мягче.
3. После ТНК и мягко и не очень прытко.
Теперь по паспортам! Это интереснее! Все получены в июне 2011.
Результаты по основным показателям:
ЛукОйл; BP; ТНК; Роснефть
Цетановое число
52; 53,0; 51; 55!
Вязкость
2,61!; 2,46; 2,54; 2,25
Зольность
нет!; 0,002; 0,002; 0,001
Плотность
832,1!; 828,3; 828,7; 826,3
Смазыв. способн.
373; 340; 394; 441!
Сера
8,5!; 37,7; 45; 26,5
Темп. вспышки
65,0; 72; 73; 66!
H2O
35; 30,6; 24!; 40
Итого положительных пунктов:
+4; 0; +1; +3
Ну теперь, если вы в курсе цен, то я лично при выборе между BP и ТНК не вижу смысла переплачивать на БиПи только за бренд!
Ну остальные выводы, пусть каждый делает сам!
Могу выложить и сканы, по просьбе трудящихся! Думаю на следующей неделе включить в тест и РосНефть! ВКЛЮЧИЛ РОСНЕФТЬ!!!
evgen66
Гуру
Ещё бы знать: соответствует ли топливо параметрам заявленным в паспорте...
От себя скажу: владея FFusion с нова заправлялся только 95 на ТНК и прошёл 53тык, пришлось мыть форсунки ввиду отложений на оных. Фильтра ( в частности топливный, хотя можно этого и не делать было) менял через каждую 10ку. В Тигу лью только 95ult- посмотрим, что будет на 50и в данном случае..
Последнее редактирование:
MikachiKatakuna
Завсегдатай
Не было на шоссе между Дмитровым и Клином 98-го, кроме как на Шелле.
Там залил 2/3 бака ("до полного").
Разницы с Лукойлом-98 не заметил вообще.
Т.е. тоже хорошо.
Там залил 2/3 бака ("до полного").
Разницы с Лукойлом-98 не заметил вообще.
Т.е. тоже хорошо.
Russe12345
Guest
И снова не могу отредактировать свое сообщение!
Выкладываю по новой, с учетом прибавления в тест Газпромнефть (только по паспорту)!
Приветствую Тигуановодов, дизелистов!
Хотя конечно и других - тоже приветствую!!!
Не стал создавать новой темы, хотя хотелось.
Вот, тестил 2 недели 3 заправки.
1. Лукойл 2.ТНК 3.BP - все в Москве.
Разжился с каждой из них паспортами качества.
Резюме:
Сначала Субъективное (мое)
1. После Лука, двигатель работает жестче! Прыткость - нормальная
2. После BP, двигатель работает прытко и мягче.
3. После ТНК и мягко и не очень прытко.
4. Роснефть - нормально
5. Газпромнефть - не тестил
Теперь по паспортам! Это интереснее! Все получены в июне 2011.
Результаты по основным показателям:
ЛукОйл; BP; ТНК; Роснефть; Газпромнефть
Цетановое число
52; 53,0; 51; 55!; 54,9
Вязкость
2,61; 2,46; 2,54; 2,25; 3,04!
Зольность
нет!; 0,002; 0,002; 0,001; нет!
Плотность
832,1; 828,3; 828,7; 826,3; 837!
Смазыв. способн.
373; 340; 394; 441!; 396
Сера
8,5!; 37,7; 45; 26,5; 50
Темп. вспышки
65,0!; 72; 73; 66; 74
H2O
35; 30,6; 24!; 40; 28
Итого относительных положительных пунктов:
+3; 0; +1; +2; +3
Ну теперь, если вы в курсе цен, то я лично при выборе между BP и ТНК не вижу смысла переплачивать на БиПи только за бренд!
Ну остальные выводы, пусть каждый делает сам!
Могу выложить и сканы, по просьбе трудящихся! ВКЛЮЧИЛ РОСНЕФТЬ! ВКЛЮЧИЛ ГАЗПРОМНЕФТЬ!
Выкладываю по новой, с учетом прибавления в тест Газпромнефть (только по паспорту)!
Приветствую Тигуановодов, дизелистов!
Хотя конечно и других - тоже приветствую!!!
Не стал создавать новой темы, хотя хотелось.
Вот, тестил 2 недели 3 заправки.
1. Лукойл 2.ТНК 3.BP - все в Москве.
Разжился с каждой из них паспортами качества.
Резюме:
Сначала Субъективное (мое)
1. После Лука, двигатель работает жестче! Прыткость - нормальная
2. После BP, двигатель работает прытко и мягче.
3. После ТНК и мягко и не очень прытко.
4. Роснефть - нормально
5. Газпромнефть - не тестил
Теперь по паспортам! Это интереснее! Все получены в июне 2011.
Результаты по основным показателям:
ЛукОйл; BP; ТНК; Роснефть; Газпромнефть
Цетановое число
52; 53,0; 51; 55!; 54,9
Вязкость
2,61; 2,46; 2,54; 2,25; 3,04!
Зольность
нет!; 0,002; 0,002; 0,001; нет!
Плотность
832,1; 828,3; 828,7; 826,3; 837!
Смазыв. способн.
373; 340; 394; 441!; 396
Сера
8,5!; 37,7; 45; 26,5; 50
Темп. вспышки
65,0!; 72; 73; 66; 74
H2O
35; 30,6; 24!; 40; 28
Итого относительных положительных пунктов:
+3; 0; +1; +2; +3
Ну теперь, если вы в курсе цен, то я лично при выборе между BP и ТНК не вижу смысла переплачивать на БиПи только за бренд!
Ну остальные выводы, пусть каждый делает сам!
Могу выложить и сканы, по просьбе трудящихся! ВКЛЮЧИЛ РОСНЕФТЬ! ВКЛЮЧИЛ ГАЗПРОМНЕФТЬ!
Последнее редактирование модератором:
Russe12345
Guest
Правильно понимаете!
В принципе расклад такой:
Зольность - чем больше, тем больше отложений внутрях.
Сера + Н2О = коррозия внутрях
Вязкость - чем больше, тем больше отдача энергии при сгорании топлива!
Это с моей точки зрения - основные показатели!
Остальное думаю и так понятно!
Последнее редактирование модератором:
evgen66
Гуру
Russe12345, Зольность
нет!; 0,002; 0,002; 0,001; нет! в данном случае НЕТ: это нет данных , нет параметра как такового в паспорте, не проводились вообще замеры или под "нет" надо понимать что это число близкое к 0? Выходит по паспортным данным BP -полный отстой! И получается, что что хуже бензина (из приведённых брендов) и быть не может
нет!; 0,002; 0,002; 0,001; нет! в данном случае НЕТ: это нет данных , нет параметра как такового в паспорте, не проводились вообще замеры или под "нет" надо понимать что это число близкое к 0? Выходит по паспортным данным BP -полный отстой! И получается, что что хуже бензина (из приведённых брендов) и быть не может
Последнее редактирование:
Russe12345
Guest
нет - значит - отсутствует!
Ну почему сразу - отстой! Нормальные средние показатели! Не только ЗОЛЬНОСТЬЮ определяется качество.
цетан, сера, вода - там нормальные.
Видел к примеру на татнефти показатель по сере - 250!
Ну почему сразу - отстой! Нормальные средние показатели! Не только ЗОЛЬНОСТЬЮ определяется качество.
цетан, сера, вода - там нормальные.
Видел к примеру на татнефти показатель по сере - 250!
Последнее редактирование модератором:
_Oz_
Завсегдатай
Можно ещё скан очков выложить. А то так буквы расплываюцца.
_Oz_
Завсегдатай
А чем BP лучше и что конкретно не понравилось на лукойле.Забавно, но сейчас у ТНК и Лукойла у нас дизель стоит по 27+, а на ВР 0 25,60Я кстати только на ВР заправляюсь - пару раз на лукойле пробовал - не понравилось совсем, еще и дорого.
ЗЫ: после всех визгов про топливный кризис и историю с ценами у меня кстати впечталение что на лукойле качество сильно упало. Исхожу из того что у меня сильно вырос расход топлива в городском цикле.
Fomka
Почётный Тигуановод
Ну расход по мне так стал чуть выше в городе + после первой же заправки на лукойле у меня при резком повышении оборотов появилась вибрация, как будто пол машины дрожит. Я так 2 раза подряд заправился и плюнул, сейчас на ВР постоянно - все нормально стало опять.
Ну и едет машина на ВР откровенно говоря лучше. Из всех дизелей что я заливал машина ехала еще лучше только после дизеля с какой-то ноунейм заправки в лесах Карелии.
Ну и едет машина на ВР откровенно говоря лучше. Из всех дизелей что я заливал машина ехала еще лучше только после дизеля с какой-то ноунейм заправки в лесах Карелии.