Жёсткая подвеска нового Тигуан

[Butcher171]

Хрень какая то. Я выше писал, что редко прям чтоб пробивало. Заезжаю под небольшим углом на ментов

Так на лежаках не пробивает, а грохочет, когда вниз колесо уходит. Я пробовал заезжать под углом.. слишком много лишних движений, так что еду, как получится)

 

[max-vel]

Все равно пробивает редко, пробовал на 50 пролететь бунор, отстрелила. На 40 нет. Но у нас лежачие плавные, может поэтому

 

[vlad914]

по моим впечатлениям на летней резине Yokohama трясло сильнее по грунтовке, чем на зимней pirelli ice zero, заметил это после перебувки, прямо кочки замечать перестал. Гудела правда по хорошему асфальту по началу ужас какой-то.
лежачих проезжаю <12 км/ч без отбоя, далее идет отбой, на сорока раз проскочил, почти не заметил. но на 40 лежачих проезжать не по феншую, можно задавить кого нить....

 

[Tuner]

vlad914,

вот в точности такие же ощущения, резина точно такая же. На зимней ну прям идеал по мне, и салон не колыхает и мелочь особо не чувствуется.
Давление что зимой что летом 2.2 (до активашек еще не добрался)

 

[Dom_valera@mail.ru]

Подвеска удивительная. Для хороших дорог идеал. На лежачих полицейских трясется вся как у телеги. Грунтовку отрабатывает нормально даже на скорости. Когда случайно ямку пропустишь - аж страшно становится что на летней что на зимней резине. Но управляемость выше всяких похвал в любой ситуации.

 

[Николай333]

По жёсткости одинаково с Маздой СХ5(вторая машина), но по управлению намного лучше её. На высокой скорости на Мазде не комфортно, неуверенно как то.
Катался недавно на Раф4 и на КиаСпортидж там нисколько не мягче...

 

[max-vel]

Ребята ну тут уже надо определяться) подвеска всегда или мягкая с херовой управляемостью или жёсткая, но управляемая тачка.

 

[Dom_valera@mail.ru]

Ребята ну тут уже надо определяться) подвеска всегда или мягкая с херовой управляемостью или жёсткая, но управляемая тачка.

Так точно КЭП :az:

 

[pad]

А где баланс? =)
Шоп и мяхко и кайфовО?

 

[Dom_valera@mail.ru]

А где баланс? =)
Шоп и мяхко и кайфовО?

Я думаю MB S classe

 

[max-vel]

А где баланс? =)
Шоп и мяхко и кайфовО?

Мягко и кайфово тока на диване у себя дома)

 

[Николай333]

А где баланс? =)
Шоп и мяхко и кайфовО?

На первом Тигге был тот самый баланс))

 

[Dom_valera@mail.ru]

На первом Тигге был тот самый баланс))

Раньше все кажется лучше было .

 

[King-Shadow]

Раньше все кажется лучше было .

Меня вообще не покидает ощущение, что некоторым бывшим владельцам Т1 надо было не в салон за Т2 идти, а искать Т1 2016 года в конфетном состоянии.

Все по их мнению "было лучше": подвеска, трансмиссия, сиденья, отделка, дворники, защита порогов от грязи...

 

[Dom_valera@mail.ru]

Меня вообще не покидает ощущение, что некоторым бывшим владельцам Т1 надо было не в салон за Т2 идти, а искать Т1 2016 года в конфетном состоянии.

Все по их мнению "было лучше": подвеска, трансмиссия, сиденья, отделка, дворники, защита порогов от грязи...[/QUOT
По мне так вообще нет смысла туже машину брать. Всегда интересно взять что то новенькое, и надоедает то за 3-5 лет. ИМХО

 

[Marlin24]

Помню, для Турана панацеей от "жесткой подвески" была 20 кг. железяка в багажнике.
Может и тут стоит попробовать?

 

[Dom_valera@mail.ru]

Поможет нормальная дорога!

 

[SauberF1]

ДЦЦ, может быть, помог бы? Особо отчаянные могут попробовать запилить. Такого ретрофита на форуме ещё, вроде бы, не было.

 

[Arafat]

зимой и летом 17е диски, давление одинаковое. зимой (continental icecontact 2 suv) все ямы глотает - стыки и почти идеал. летом жестко (заводские шины).
есть подозрение что стоковые шины ̶г̶о̶в̶н̶о̶ очень жесткие.
никто не менял летние шины? есть измененияй

 

[slava2206]

Меня вообще не покидает ощущение, что некоторым бывшим владельцам Т1 надо было не в салон за Т2 идти, а искать Т1 2016 года в конфетном состоянии.

Все по их мнению "было лучше": подвеска, трансмиссия, сиденья, отделка, дворники, защита порогов от грязи...

А главное - цена!