Звездатая тема или все про МЕРСЕДЕСы

[dravor]

потэтому старт сделали со второй передачи, превратив 6-ступку фактически в 5-ступку ) , отсюда и расход . Вкупе в с чахоткой в 140сил дизеля . Велком на трассу , фуры обгонять , любители дизельного суицида на тигуане

Бред какой-то. Вперые слышу, что оказывается я испытываю проблемы с обгоном на трассе.
morrison, вы как-то зациклились на теме поиска недостатков дизеля. На трассе не так много пулялщиков, с которыми есть "проблемы" обгона на дизельном тиге.

Добавлено через 40 секунд
А уж про расход: "чья бы корова мычала".

 

[bandytto]

morrison, а Вы часто выстреливаете на обгон колонны, движущейся со скоростью 120км/ч? Где Вы такие находите?
Ибо остальные колонны мой дизель щелкает, как семечки...
Завидовать грешно...

 

[Vortex163]

morrison,
Завидовать грешно...

Это не зависть это комплексы.

 

[Kубинец]

Всем привет. Коротко отпишусь.
За последние две недели накатал 4500 км. Ощущение конечно секас.
1000 км. по трассе м4 Дон укладываешься в 08 часов. 30 минут максимум с двумя остановками. Скорость не превышает 150, но на мерсе 150 как на тигуане 50. Шумка превосходная. Хотел отметить ну очень тихий двигатель, не сравнить с вагом, уж не говоря о дизеле на Карнивале брата 2010 года выпуска, мне вообще показалось, что там двигатель по звуку не исправен)))))) Конечно двигатель мерса отдельная песня. Ехал на круизе 120 братцы расход по трассе 5.7 и это блин при 2 тонной машине ( загружен был по уши). Если отжигать расход средний не превышал 6.5 литров.
Жалко только бак маленький.
Отдельная песня приборка, ну очень красивая и информативная. Сиденья удобные наконец то они договорились с моей спиной. На тигуане мне было не удобно(((
Из негатива:
1) почему не сделали петли багажника внутри как на Пассате? мешаются при укладке чумаданов!!!!
2) Не хватает ПТФ(((((
3) Зеркала заднего вида, ну очень маленькие

 

[shoffer]

В мерседесе нет ПТФ?!

 

[Shmikl]

Завидовать грешно...

Валентин, о вкусе "ананасов" надо говорить с тем, кто ел "ананасы"...

 

[Kубинец]

В мерседесе нет ПТФ?!

Нет. Там внизу led

 

[liubov]

зачем птф если есть ксенон?)))

 

[topmo3a]

...почему не сделали петли багажника внутри как на Пассате? мешаются при укладке чумаданов!!!!...

Видимо, авторы машины логично предположили, что чумаданы для владельца такого авто должен возить кто-то другой. )))

 

[dravor]

зачем птф если есть ксенон?)))

Затем, что в плотном белом тумане с ним еще хуже, чем без него.

 

[serzah]

на дизеле да . там айсин вообще случайным образом агрегатировали с мотором , потэтому старт сделали со второй передачи, превратив 6-ступку фактически в 5-ступку ) , отсюда и расход . Вкупе в с чахоткой в 140сил дизеля . Велком на трассу , фуры обгонять , любители дизельного суицида на тигуане .







с 8 ступ айсином против 6 ступ на бенз тигуане конечно меньше , кто бы спорил . Дальнобои\таксисты\развозчики пицццы ясен пень выберут Q5 ) Бенз моторы одинаковые . Чипуй за три копейки бенз 170 сил тигуан и чпокай стоковый Q5 .







ровно столько же , как до 2012 и после 2012 мг , после того как там и там заменили поршневые.

Моторы разные, только моторы на пассате b8 того же поколения, без учета расположения естественно! Легкий чип и ку5 замучаешься догонять даже на турбине от r. Не знаю что там у таксистов но разница по топливу, между ку5 и тигуаном, тыс на 15 в год набегает, вроде ерунда, но с другой стороны а почему собственно это надо платить? Гольф 5 был на автомате и 2 литра дизель, как и пассат тех лет. И коробка у них была эта же или 5 ти ступка, из которой сделали потом нашу коробку.

 

[Kубинец]

Так мерсы мыть нельзя http://youtu.be/hOuO0qcvqwI и еще кто то выше спрашивал разница 220 и 250 дизеля как я и говорил в прошивке. 220 более живуч а разница минимальна смотрите на тахометр http://youtu.be/XVifv3T9iUA

 

[serzah]

Озвучили цены на GLC, блин, думал будет дешевле тыс на 200-300:
http://autorambler.ru/journal/news/...col&utm_campaign=self_promo&track=news_xpromo

 

[Red flame]

Озвучили цены на GLC, блин, думал будет дешевле тыс на 200-300:
http://autorambler.ru/journal/news/...col&utm_campaign=self_promo&track=news_xpromo

Ну а с чего дешевле? Новая модель! Куфюнф и Иксдрай не намного дешевле.

Добавлено через 59 секунд
Срисовали, кстати с Ку5.

 

[Fomka]

Plus, ну ка, расскажи мне, владельцу диз тига в течении 4 лет, а теперь владельцу дизельного глк, о дизелях. О том что они ущербные, одинаковые и не едут.
Уже из твоих постов видно, что нихрена ни на чем ты толком не ездил, одни слова)))

Добавлено через 18 минут
Red flame, я вижу мини GL.

 

[dravor]

А я вижу кросс, визуально вообще ничем теперь от серой массы не отличающийся. Возможно внутри там супер начинка, но защитникам эстетической составляющей трудиться придется больше.

 

[Fomka]

dravor, ну в целом да, морда мне даже нравится, но сбоку хрен пойми что. Другое дело глк, с любого ракурса узнаваем) жаль что больше не будет каадратишей кроме гелика.

 

[Vortex163]

Дискавери, Икс-трейл, теперь еще ГЛК
Время бруталов заканчивается, гей европа (да теперь еще и сша видимо) хочет один унисекс

 

[Red flame]

Чётааа

 

[dravor]

Нет больше отважных и независимых дизайнеров Есть ремесленники, работающие на коньюктуру. Автопром берет на вооружение бизнес-стратегии голливудских сценаристов
Оно и понятно, когда под управлением находятся большие деньги нет желания позволять сотрудникам много экспериментировать и рисковать.