Результаты поиска

Это вообще из разряда приколов - оценивать свет авто по дальнему. Любой любитель поставит на свою авто две доп.фары-галогенки Хелла для дальнего и разорвет ваш дальний ксенон как тузик грелку по прожекторности. Что касается нужности адаптивности, то для тех кто не врубается в детские игрушки...

Мне уже надоело этот детский лепет опровергать и объяснять только в этой теме. Учитесь читать и вникать в написаное - раза 2 уже объяснил суть. Я то ни странный, а вот охлос предсказуем. ;-) Во-первых, я доверяю своим глазам. Во-вторых, есть банальные нормативы производителя ламп. Где четко...

Смотря что вкладывать в понятие "лучше". Если ехать по ночной неосвещенной дороге со множеством встречных машин, то ксенон уменьшает дальность видимости. Т.е. с ним хуже ехать. Если играть в карты в 10 метрах от автомобильных фар, то ксенон даст больше света. Т.е. можно сказать, что лучше...

Нет никакой "вспышки". Есть тусклый мерцающий свет голубого оттенка. Абсолютно непривлекающий внимания. Мигала мне как-то мазда СХ-7. Через несколько сек уже более менее. А первая вспышка на холодной лампе - жалкая пародия на мигание. Уже говорил и объяснял. Другие зоны не увеличивают дальность...

Что не имеет никакого отношения к дальнему свету. Поэтому у вас получилось не легкое преувеличение (утрирование), а обычное вранье.

Чтобы нормально моргать при выкл ближнем. Все нормальные машины с би-ксеноном до 2006 года его имели. Многие и сейчас имеют. Этот бред не надо мне приписывать.

Ничего не моргает галогеновым у би-ксенона на новых фв. На всех. Н7 - это для статического адаптива при повороте. Я с самого начала и стал ругаться на реализацию би-ксенона на современном этапе у фв/ауди, потому что исчез галогеновый дальний.

На задевание влияет форма диска также. Может быть диск с вылетом 35 задевать тормоза, а при этом диск другой формы/дизайна с вылетом 48 не задевать. И наоборот. Конечно, с уменьшением вылета влияние формы/дизайна уменьшается.

Зачем? РНС510 сама может воспроизводить ДВД-видео.

Похоже, что нет. Официально, в описании к 510, при расшифровке сокращений и абревиатур сказано - AUX - дополнительный канал подключения аудиоустройств.

Проблемы с 95-м в РБ были как раз на заправках Лукойла, чуть меньше года назад. Сейчас идет суд над несколькими ответственными лицами заправок Лукойла - их словили на подмешивании солярки в 95-й. Много людей в свидетелях со счетами ремонта моторов и чеками с заправок. Реклама постоянно идет, что...

Какая разница каким способом достигнуто ОЧ бенза? Присадками, не присадками. Для работы мотора, нужна определенная стойкость к самодетонации. И если мотор рассчитан на 95-й или выше, то он и нужен. А все эти "советы" официалов насчет 92-го пустая болтовня. Попросите у них официальную бумагу с...

Тиг становится переднеприводным во многих случаях. И при малейшем нажатии педали тормоза, и при срабатывании ЕСП, и при отключенном зажигании. Вроде должен, если передача включена.

Конечно. Юз - это и есть потеря сцепления и колесо не управляется. Ручник для того и дергают, чтобы задняя ось потеряла сцепление, имея боковую силу, что и позволяет разворачивать машину. :) Меньше вес авто. Выше максимальная скорость. Разгон с ходу быстрее. Но управляемость хуже, проходимость...

Какая разница, если цель заблокировать задние колеса, чтобы они потеряли сцепление? Неполучится только если эл.мех не блокирует колеса, т.е. слабо зажимает.

У нас распускают слухи, что с нового года произойдет унификация таможенных пошлин в РБ и РФ. Само собой, если такое будет, то у нас станет как у вас, а не наоборот. А цен на ку5 для РБ еще нет.

Есть. Не волнуйтесь. Проверить легко - загляните под задний мост у своей машины. Если там нет никаких больших железяк между колесами, то это передний привод. Если есть, то полный.

Да никак, он просто отключится при затягивании ручника и все. Поэтому прохождение поворота может получиться эффективным - нажали ручник когда надо, а когда не надо просто нажали газ. :) В теории, еще эффективнее, чем с ручным ручником.

Будет работать полный привод и без кнопки в случае пробуксовки передних колес. Но если легкое бездорожье требует всех 4 колес, т.е. периодически будут пробуксовки, то лучше включать кнопку "ОФФРОАД". Так хальдекс менее перегреется, потому что он будет почти до конца замкнут. 100% сзади не может...

Кстати, мне все больше кажется, что сейчас нет смысла заказывать Тигуан. В условиях начинающегося кризиса. Т.к. и цены должны упасть на авто, а многим просто надо деньги на черный день откладывать. Мне кажется вал машин скоро хлынет. Посмотрнел в Германии, уже есть предложения новых Тигов за...