Результаты поиска

Flashback, Все верно. Каждому мотору свое масло. Если в движок Волги 21, или даже 24 залить современное масло 0w20, то она гарантировано далеко не уедет. Тоже самое произойдет и с ВАГовским турбо мотором если залить в него АС-8, или "Жигулевское" но не пиво, а как оно называлось попробую...

11 лет лил Кастрол с 507 допуском. В прошлом году Кастрол с допуском 505,01. В этом году думаю перейти на Лукойл с 507 допуском, приобретение оригинального Кастрола под большим вопросом да и денег за него просят немерянных. Так движок чипован, или нет? Дизеля в стоке от ВАГа ходят 300 т км в...

Flashback, Ну по поводу 504-508 они погорячились, соответствующему мотору должен соответствовать и свой допуск. Ну и вязкость смотреть по региону (сезону). Использовать 0w20 на югах, также как 5w40 на северах не вижу смысла. Для меня так оптимально 5w30 на 507. 505,01 попробовал, разницы не...

Печалька, чипованный? Все в стоке. пробег 190+, 2012 год. Масло от замены, до замены. Меняю раз в год, или в 15 т км. Сказать, что угара нет нельзя, поскольку где-то к 15 т км уровень падает и литр долить вместится.

Что Вы пишете. Нас же ведь на АЗС обманывают. Льют ослиную мочу. Как там у поэта: я сам обманываться рад. Исходим из принципа - кашу малом не испортишь Лить можно на глазок, и сколько хочешь Если поедки короткие, то никакие присадки не помогут. Они просто не успеют пробиться сквозь отложения...

Зря Вы так про механиков. Механики это первая линия, которая сталкивается с результатами внедрения новых современных масел. Ну и с Масяном я не согласен. Все таки применение современных масел в целом показывает увеличение ресурса двигателей (правильнее сказать - трущихся пар). Но это никак не...

Где я это писал? Ассенизатор, следи за темой, постами и текстом. Конечно если умеешь читать и анализировать.

Что просмотрел, что тема в разделе бензинок - извиняйте. Есть вечные темы, которые схожи с религиозными темами: Про масла, про коробки, про привод, про присадки. И в них всегда каждый остается прис воем мнении. ну иногда оно меняется, когда чел столкнется на практике. Но, что есть такие темы...

Flashback, Действительно разницы никакой. Тем более Кастрол перед уходом толи лил, то ли сертифицировал Лукойл на производство своего масла vw504/507 на Лукойле. Завод не помню, вроде Волгоград, могу ошибиться. Было в бочках у дилера, и в канистрах на Экзисте.

Где Вы увидели про половые проблемы у дизелей, и причем они7 Так я ж никого не заставляю, и не отговариваю лить какие-то присадки. У каждого свои тараканы. Причем антигели? Просто полагаю, что они действительно связывают воду в дизтопливе и тем самым улучшают пусковые и эксплуатационные свойства...

Я же не возражаю, это чисто Ваше право лить, или не лить. Верить, или не верить. Со знанием и грамотностью у Вас проблема. Были бы поумнее и пограмотнее, по воспитание вели бы себя по другому с окружающими. Что поделаешь, ассенизатор и мыслит и говорит по ассенизаторски.

А разве там собирали не атмосферники 1,6? Были и турбированные?

Какой кошмар, и как только наша техника выдерживает По такой ситуации надо раз в сезон капиталить двигатель, иначе на следующий год он стуканет. :Shock1: :Dash11::Help1:

Масло масляное!!! Я понимаю рядом нет "приличных" заправок. Во все авто, какие были, никогда не лил никаких присадок. Единственное, когда у дилера делал ТО и предлагали, то не отказывался. Как понимаете это было раз в год, и то не каждый. Один небольшой пузырек на топливный бак. Периодически...

Flashback, пустой разговор. Каждый остаётся при своём.

Принцып работы гидрача и дсг, разный. ДСГ по сути таже МКПП с автоматизированным блоком управления, там передачи переклюсаются за счет перемещения по валу. В гидраче работают фрикционы. Долго объяснять, и не все поймете. Надо курить букварь.

Берегите свое авто, оно надежнее нового: https://dzen.ru/b/ZggFiykS1A80YPkZ?share_to=link

Мое мнение в ДСГ менять однозначно. В Айсине на ТИГ1 не нужно, но если сильно хочется, то можно. ВАГ четко заявил, масло на весь срок службы. Правда какой срок не уточнил. Как я понял из разных источников, лежит в пределах 300-500 т км. Какие Айсины стоят на современных ТИГах не знаю, и...

Так мы и так все делаем вовремя. А если не требуется какая-то оперция, то зачем. Если спорт, или чип, то однозначно надо все пересматривать в меньшую сторону.

Со вторым разделом согласен с Вами на все сто. А вот по первому есть нюансы. Перечисленные Вами авто переднеприводные, и Айсин работает в более легких условиях , чем на Тигуане. Поэтому можете смело забить на советы гаражных спецов самоучек, и руководствоваться букварем от производителя авто...