Результаты поиска

Serg080, почитайте, может что интересное найдете http://webasto-russia.ru/page/manuals

Термоусадка уже не в моде? У всех работает.

luis62, турбина ремонтируется, картридж меняется. Какие показания для замены колец?

z12, тоже интересует радиатор печки, заберу наверное, высылаете?

При замене ГРМ помпу не менял, до сих пор в идеале она :p

Нет. Снимается бампер легко, только одно НО!, аккуратно эти сра..ые молдинги под крыльями отстёгивай, ломаются крепления у них махом, а цена на них до охренения большая.

Нет, это подогреватель топлива перед форсункой, должен называться типа такого "Glow-Plug"

way, насос тикает 2 раза в секунду и стоит он за топливным баком. Прогони тест, посмотри, свеча работает или как? Ты слышишь воздушный насос, который в камеру воздух нагнетает. Если у кого остались дохлые насосы с удовольствием приму в дар, можно в принципе для соклубников отремонтировать...

way, может одно плечо сдохло их два, з\ч заказывал на али, на 300р, комплект на 4 насоса получился, если что в личку пиши, тут не принято ремонтировать.

way, а что рассказывать? Вскрываешь, перепаиваешь элементы, у меня плюсом 4 резистора сдохло помимо ключей.

Сегодня отремонтировал свою старую помпу, с вагом теперь и это умею делать.

druid022, т.е. сам видел как заслонки двигаются? Просто странно как то, переменник который даёт показания компу привязан жестко к эл.двигателю и соответственно двигает заслонки. Можешь чуть подробнее описать?

druid022, у тебя же вася стоит, им и калибруй, в базовых параметрах. Если правые молчат снимай их и смотри, нет там ничего сложного.

Я бы рекомендовал новые насосы заполнять чем нибудь сразу, что бы подобных вещей впредь не случалось.

ZZZ, десятки вылезли в начале, сотки на уровне погрешности в конце эксперимента, паять горелкой можно, если обжимки нет, но такая обжимка должна быть у электриков, поспрашивай знакомых.

ZZZ, возьми провод КГ-16 или КГ-25, сварочный всепогодный провод, там же и клеммы можно взять. Сотки мерятся легко, но я вообще-то десятки ловил.

-xxx-, ACIDCAT, такая же фигня, то же менять надо.

Спасибо конечно добрый человек, но может как нить с комментами и на сайт, как то там не комильфо смотреть.

raror, http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1567772&postcount=439 ZZZ, смысла кидать нет, сейчас разница между корпусом генератора и аккумулятором 0,02V при полной нагрузке.

S05C, минус от аккум у нас короткий, просто в -30 лениво под капотом возится вот и снял, два плюса от генератора и аккум обжал около предохранителей, около аккумулятора плюс смысла нет обжимать, да и проблемы я у себя выяснил ранее, это просадка по минусу и в одном месте по плюсу.