Результаты поиска

Ладо, дорогой, Поздравляю С ДНЁМ РОЖДЕНЬЯ!!! И желаю от души: Счастья, радости, здоровья, Много денег и любви!!! :Drinks1: :Drinks1: :Drinks1: ? ? :Kiss21:

Учитывая развитие диалога, тему закроем. Если на форум зайдет перекуп с затоталеным 220, подходящим под запросы топикстартера, то сможет написать ему в личку.

Сейчас расскажут, что это была всего лишь подзарядка, а для зарядки нужно было бить в бубен танцуя вокруг кипящего котла аккумулятора :Mocking1: P.S. Насколько я понимаю, проблема автоматов в том, что они не могут распознать чрезмерно разряженный акк и при напряжении меньше 9В (а может и ином)...

Правильный ответ: 0 сек. Для пуска ДВС прогрев вебастой не требуется. Ответ был дан сразу. Поэтому тем более непонятен этот аргумент: . Вообще не меняет, или потом поднимается всё-таки? За бензинку не скажу, а у дизеля она падает вообще-то.... Степан, а Вы адвокат? Да, в инструкции слово...

Сделаю вид что не понимаю, почему все прицепились к посёлку городского типа в Сербии , откуда такая взволнованность что до него не доехал T-rok . Второй раз глаза закрывать не буду.

нормальные в принципе размеры. Да, слегка выйдут наружу, но с технической точки зрения все в пределах нормы, а с визуальной кому как, но обычно наружу нравится больше чем вовнутрь.

Тупо рекламная статья, где недостатками выставлено то, что уже ну никак не скрыть и что у других есть (в частности у Тиги и фары потеют и подвеска на отбой гремит), а в остальном восхваления и описания других комплектаций.

Ну попроси у него фотографию...

Чисто конструктивно разницы быть не должно - вебаста всегда выдает одинаковое количество тепла и меняет свой режим на совсем уже высокой температуре. Но, зная хитрозадость нашего любимого ВАГа, не исключаю что в режиме автоматического пуска вебасты климат, например, снизит скорость вентилятора...

Интересно, в чем это выражается. Не, я и сам использую вебасту в "псевдоавтоматическом" режиме, включая ее сразу после пуска двигателя, но и в случае предварительного включения никаких претензий к работе нет - и салон протопит, и датчик температуры на пару делений отклонит. Ну это ты сказал...

Как бы двигатель нормально должен заводиться до -30, и включать вебасту имеет смысл для комфорта себя любимого. Впрочем, комфорта двигателю вебаста тоже безусловно добавит, так как при ее работе согреется головка, воздух в ней (который будет использоваться для первых вспышек в цилиндрах), что-то...

Заряжать пробовал?

просто собрал в конфигураторе свою комплектацию, которую взял в 2018 году за 1998тыр, и увидел. Больше скажу - зашел в шкоду и приценился к кодиаку семиместному - тоже, блин, три ляма без малого...

Это было предположение, так как в первом релизе на офсайте было указано только количество силовых агрегатов. Учитывая, что двигатели будут одинаковые, даже не знаю чем сможет взять Таос. Скорее всего его выпуск не стоит ВАГу практически ничего, но безусловно какой-то эффект (читай отгрызание...

Хм, Карог от ФВ... Перспективы туманны, на мой взгляд, ибо Шкода будет выгодней, поэтому в ФВ запихнут мощный двигатель и вкусные плюшки, но вот нужны ли они в этом классе, и , главное, будут ли востребованы? Ведь Тига будет очень рядом.

Непонятно, на каком автомобиле Мишка, если Тига на Йоке :Girl Sigh1: Возможно, на каком-нибудь безобидном клубном выезде, когда пойдет дождь. Жаль много фоток удалилось, но и остальных достаточно, тот выезд до сих пор вспоминаем...

Искать специально в описаниях, задавать вопросы продавцу, или измерять вольтметром. В зависимости от степени заряда для 3х ячеек напряжение будет от 8,8 до 12,8 В, а для 4х - от 11,2 до 16,8 В.

Мой выбор - Мишлен ТУР НР как раз из серии универсальных нешоссеек. Мошет и взял бы чистое шоссе - но оно как правило дороже и с меньшей ходимостью.

Вообще норм.

С С четырьмя ячейками. Чтобы номинальное напряжение было 14,8В , а не 11,1 как у большинства. При определенных условиях таким и подзарядить акк можно. Вот здесь это с названием 2000. Очень радует зарядка от тайп-С (хоть и долгая, зато без лишнего девайса) и разъем прикуривателя в комплекте -...