Результаты поиска

Леся, дорогая!!! Поздравляю С ДНЕМ РОЖДЕНЬЯ!!! И желаю от души: Счастья, радости , здоровья, Много денег и любви!!! ? :Drinks1: ?:Kiss31::Give Rose1::Give Rose1::Give Rose1:

Причем вежливо, но лучше в личку.

Учебник как раз таки в тему. Но мой пост творился до того как ты формулу привел, просто мне еще нужно было две страницы вчерашнего флуда почистить про УАЗовскую электронику.

Но не очень правильно и удобно. Самым бюджетным и правильным я считаю банальный блочек питания розеточного типа на 13-14В 2А с крокодилами вместо разъема. Он и любой степени разряженный акк зарядит (вопрос времени), и не вскипятит гарантированно. 14.7 для неавтомата уже многовато. А ты хорош...

Получаешь предупреждение чтобы не во время смеха не засорял технические ветки неуместным флудом. Тут и без тебя справятся вопросами из учебника физики 5 класса.

Какая связь между током и клеммами? Клеммы нужно скидывать при повышенном напряжении. Дилерский VAGовский зарядник бахнул АГМному акку 60Ампер при 13.5 В. (акк ну очень разряженный был) Я был в шоке. Дилерский электрик сказал, что он и 80 Ампер видел. Автоматика плюс АГМ технологии. Я не...

В каком месте ты прочитал НЕ МЕНЬШЕ ?

Это самостоятельный выбор каждого - греть улицу, или закрыть морду и сэкономленное тепло пустить в салон. Нужно понимать как: ПРЕЖДЕ ВСЕГО МОЖНО ПРОЧИТАТЬ ТЕМУ СНАЧАЛА, ПОНЯТЬ УСТРОЙСТВО ПРЕДПУСКОВОГО ОТОПИТЕЛЯ, а потом не вестись на троллинг и понимать, в чем люди правы, а в чем правы только...

Эх, на эти графики еще бы расход топлива....

Раньше нельзя, а позже можно. Поздравляю С ДНЕМ РОЖДЕНЬЯ!!! И желаю от души: Счастья, радости, здоровья, Много денег и любви!!! ? :Angel1::Beach1::Drinks1: ?

Просто обычно к концу серпантина я обязательно догоню собравшуюся за тихоходом толпу. Но может быть и иначе, все зависит от обстановки, вот же: . Имею стойкое убеждение, что есть разница. Автоматический режим всего лишь реагирует на косвенные указания водителя, причем ему для этого нужно...

Как бы оно не работало: если наблюдалась утечка топлива - немедленно проводить ревизию и профилактику проблемного узла.

Сложно без фото оценить температуру в салоне. Нынче же как: нет фото - считай не было :Biggrin1: :Biggrin1: :Biggrin1: Тебе верим на слово: солидный мужчина в очках, халате и галстуке вызывает доверие, фото не нужно :Biggrin1:

Высокохудожественное кино. Из которого можно сделать вывод (это если на секунду допустить что там реально проводились какие-то замеры в сколь либо возможных для сравнения условиях :Biggrin1: ) что АБС Рено четыре года назад имело ту же болячку, от которой Тига излечился 7 лет назад. Второй...

С разгону не нашел фотоотчет из Калуги, кто сумеет - вставьте ссылку, плз, на продолжение испытаний. Страна должна знать своих героев ))))

Можем повторить. В техническом разделе. Направляй умников туда. Да имеет. На гололеде в меньшей степени. При хорошем сцеплении актуальней. В нашей умной машинке есть несколько помощников, которые среагируют на недостаточно сильное нажатие, но лучше не проверять их срабатывание. даже не...

безусловно. Строго говоря, чистая АБС только сбрасывает лишнее давление в тормозной системе, но не добавляет его. У нас есть дополнительные ассистенты, которые нивелируют недостаточность нажатия, но ведь они могут и не сработать, машинка может просто подумать что тебе сейчас не нужно тормозить...

Это жесть. Если даже раз брызнуло: разбирай и меняй все нафиг! Сразу же. Фильтр даже если будет выглядеть нормально в мусорку, так как он уже забит парафинами, которые моментально не вымоются, а замерзать будут регулярно. Возможно и вода, но ведь при небольшом минусе все работает, как я...

1. Оценить температуру радиатора. Если холодный - то помпа, или мастер тряпку в патрубке забыл.

Вот тут поржал реально! :Biggrin1: :Biggrin1: :Biggrin1: Кто меня знает - подтвердят. Кстати на нашем форуме обращение ты приветствуется :Drinks1: Но позволь, где я агитирую за такой идиотский стиль вождения? И в каком месте поста (или видео из него) ты увидел движение накатом????? Тормоз? Не...