Результаты поиска

Ну тут я бы уточнил - куда на тиге "жалко" соваться...ездил недавно на рыбалку - пару раз застревал, но оба раза сам выбирался...если честно - был поражен проходимостью тиги... ...а по поводу ТО - совершенно не обязательно проходить его у дилера! Я вон забил на последний год гарантии кошака -...

Согласен - либо говно, либо ненормальная цена...

Тоже есть такое желание, но пока нету возможности, т.к. тига ни в коем случае продавать не хочу...в машину вложил душу...она уже стала частью меня...но как вариант - еще склоняюсь к прадику 4-х литровому, 120 кузов, очень нравится!

НИЧЕГО И НИГДЕ ЦЕПЛЯТЬ НЕ БУДЕТ!!! у самого такой размер на таком диске и ниче нигде не цепляет...а вообще поиск тебе в помощь!:ay:

У меня косяк наблюдается только после долгой стоянки (от суток и более) на солнце, когда в салоне, как в парной...а потом, когда начинает холодить, ниже 22 градусов климат не делаю - отлично холодит (и в пробках в том числе!)

В общем был вчера у знакомого кондиционерщика на диагностике. Померял давление - верхнее в норме, а нижнее завышено немного...предположительно приговорили ТРВ (терморегулирующий вентиль кондера, который находится в месте входа трубок кондиционера в салон. Сказали, можно попробывать еще поменять...

-Konstantin-, понял. Тоже у них был один раз. Там знакомый диагност работает. Отношение намного лучше, чем в ГерманияАвто

-Konstantin-, подскажи, какой это дилер делает? Интересно знать. Я вон на ваг сервисе спрашивал - они сразу сказали, типа не меняем, были нарекания после замены, больше менять не будем...

в продаже

Добрый вечер. Поделитесь пожалуйста опытом испоьзования комплекта от Vaico V10-2224. Нету ли протечек через прокладку? Просто скоро опять менять масло в коробке буду...думаю либо отдельно фильтр Мейле взять и прокладку старую оставить, либо комплект от Ваико...цена уж очень привлекательная, 2267...

Специалисты есть, обращусь, спасибо

Последнее время стал замечать - если авто стоял ночь, то на следующий день, когда включаю кондер после запуска - из дефлекторов дует теплый воздух, и должно пройти минут 7-10, либо проехаться на скорости более 50 км\ч около 30 секунд - только тогда пойдет холодный воздух, ну и соответственно чем...

вася_я_васечкин, использую уже 3-й сезон Екогаму Г012. Уже 2 раза опять испытывал на внедорожные качества: 1-й раз застрял в колее...была довольно жидкая грязь и прокатали колею, а у тиги есть косяк - это задние рычаги...как маншину не поднимай, а они все равно очень якорят в колее...ну так вот...

Поначалу тоже делал по инструкции, ставил 10...постоянно под фонарями отключался свет...опытным путем пришел к 14...вроде норм, только в туннелях, даже небольших, где естественное освещение присутствует, но и соответственно в туннелях с искуственным освещением днем постоянно включается свет, а...

Зимой без ЕГР еще не ездил, т.к. отключил вначале лета...снимать точно не буду, т.к. тратить деньги на это не хочу а у самого нету достаточной технической грамотности и настолько прямых рук, чтоб лезть в мотор и что-то там снимать/убирать/закольцовывать и т.д....но заглушку на выпускной...

А может быть для подобных сообщений создать тему типа "Отчеты о глушении ЕГР и т.д."...очень полезная инфа, но в скором времени потеряется, т.к. в теме уже и так более 300 страниц...и туда технически грамотные клубни будут выкладывать инфу о проделанной работе над ЕГР на своем авто, выкладывать...

ясно... ...только я ориентировался на свой размер 225/70/16...у него 210 км/ч

С чипом, но колеса не буксуют...наверное особо резких стартов нету...но пробуксовку передка не замечал

Ну вот...уже началась путаница...фильтр менять а сетку на насосе промывать. Правда когда я менял жижу в халдексе - разговоров про сетку никто еще не вел...вот теперь и думаю...скока еще протянет ПП...может поменять еще раз жижу...но работает все отлично...недавно ездил на рыбалку...немного...

Откуда такая инфа? Специально глянун щас скоростные индексы разных АТ-шек...так вот: например Гудиер и Континенталь до 190 км/ч...мишлен и Екогама до 210 км/ч...так что непонятно, откуда ты взял, что у них скоростной индекс сильно ниже других АТ-шек