Шины класса All-Terrain для Tiguan T&F

[shifer12rus]

Спидометр скорректировал.

Каким образом?

 

[Rea_]

С помощью шнурка Vag-Com (с алиэкспресс за 600р, правда программа на аглицком, но меня не напрягает) в блоке 17 в кодировании поставил bit 0-3 в значение 1. Сейчас спидометр на колёсах 225/70/р16 показывает больше реальной на 2-3км/ч.
По умолчанию bit 0-3 стоит значение 0, что даёт разность в показаниях на штатной резине 215/65/р16 чуть не в 7км/ч, для штатной я ставил bit 0-3 в значение 3.

В принципе, можно для 225/70/р16 и не менять значения в блоке 17, при этом с bit 0-3 со значением 0 разница между спидометром и реальной около 4-5км/ч.

 

[shifer12rus]

разность в показаниях на штатной резине 215/65/р16 чуть не в 7км/ч

у меня на штатном бридже разница с GPS 5 км/ч в сторону завышения спидометром (65 на спидометре = 60 по GPS). Т.е. на 225/70/r16 показания спидометра должны приблизиться к реальным значениям?

 

[Rea_]

Да, должно быть так.

 

[YuriyNsk]

Кто-нибудь Максис Браво 771 катает в размере 225/60R17 http://colesa.ru/maxxis/at-771-bravo-at#tk Отпишитесь, пожалуйста как они?

 

[AutoHare]

Теперь думаю, нужен ли чип

Хороший - нужен. Дело не в разгоне даже, а, например, при том же обгоне, когда движок продолжает разгонять вплоть до отсечки, а не сдыхает на 4.5 тыс. об... На трассе чувствуешь себя спокойней и безопасней. Да и в городе порой помогает... Ну и вообще лично меня бесит это чисто маркетинговое ограничение ))

Но оффтоп, да.

 

[dravor]

когда движок продолжает разгонять вплоть до отсечки, а не сдыхает на 4.5 тыс. об...

Хотел спросить, где же у нашего дизеля тот разумный предел по оборотам, который включает чип: 5000? 6000? еще больше?

 

[AutoHare]

Хотел спросить

Уел ))

 

[dravor]

 

[вася_я_васечкин]

Не вижу иронии. Дизель на чипе и с 3000 до4000 хватит чтоб раскрыть свой потенциал.

 

[вася_я_васечкин]

Вы мне лучше скажите как тормозит эта ат от купера. Видимо к 5му году подвеска у мну расхлябалась, иль я уж совсем страх потерял. Думаю просели пружины и нет теперь прежней управляемости. Кренится сильно. Вот и выбор меж нокиа блюсув и купером, пошел в сторону купера и возможно сейкеля, если с долгами рассчитаюсь окончательно. Хотелось бы услышать тех кто сам на адреналине сидит, гоняет. притом меня не скорость интересует ,как таковая, а ускорение-торможение, маневренность. Насколько хуже А Т тормозит относительно штатной. Мишку не хочу,чет он дорог и отзывы не однотонны. Как бы не был он хорош, но раз уж заморачиваться проходимостью, то уж А Т. Купер победил меня.

 

[вася_я_васечкин]

Купер. А не супер. Ну или супер купер. Куда делась возможнось в тапаталке править только что отправленный пост. Я и так хрен пойми как пишу, так еще что заметил, исправить не могу.

 

[-xxx-]

У меня купер. Может быть и не супер но мне нравится

 

[dravor]

Вы мне лучше скажите как тормозит эта ат от купера. Видимо к 5му году подвеска у мну расхлябалась, иль я уж совсем страх потерял. Думаю просели пружины и нет теперь прежней управляемости. Кренится сильно.

Говорю как владелец тигуана,две недели назад выехавший с автосервиса в половине первого ночи: не пружины, а передний и задний опорный подшипник + к ним рулевые тяги. Сам обалдел, когда увидел какая нагрузка к ним прикладывается и какой люфт за 40 тыс км образовался.

Добавлено через 55 секунд
А по вопросу торможения и управляемости - чем шире, тем на наших дорогах тормозит лучше по моим наблюдениям. На свою мишку кросс я пока не нарадуюсь.

 

[Dr.FIRE]

вася_я_васечкин, использую уже 3-й сезон Екогаму Г012. Уже 2 раза опять испытывал на внедорожные качества: 1-й раз застрял в колее...была довольно жидкая грязь и прокатали колею, а у тиги есть косяк - это задние рычаги...как маншину не поднимай, а они все равно очень якорят в колее...ну так вот ими за край колее цепанул и подстрял...пару раз вперед-назад и выехал - протектор хоть уже и изношен процентов на 35-40, но все равно за грязь цепляется, неплохо самоочищается и т.д....2-й раз еду тоже на рыбалку, передо мной яма с жидкой грязью, а слева небольшой кусочек сухой земли...думаю - пройду, поехал...в яму заезжаю и задняя часть авто сразу соскальзывает вправо и в итоге я становлюсь обеими задними колесами в грязь, передним правым и еще под углом градусов в 30...задний бампер весь в жидкой грязи, выхлопная труба пузыри пускает...на сухой земле одно колесо, левое переднее...ЕСП офф, первую, газ в пол и тиг, цепляясь одним колесом все-таки выехал, залив все бока жидкой грязью...резина немного подпалилась, зато выбрался своим ходом...тут конечно можно сказать много лестных слов о проходимости тигуана...но и резина тоже сыграла большую роль...так что если получится на следующий год взять другое авто, то тигу переобую в дорожные шины, если нет, то либо новую Екогаму, либо Контик АТ

 

[Дениs]

Собираюсь покупать резину, развейте сомнения в штатные диски такая резина встанет и не будет задевать?
225/70 R16 Yokohama Geolandar A/T-S G012

 

[AutoHare]

развейте сомнения в штатные диски такая резина встанет и не будет задевать?

Встанет и не будет задевать. Это, по сути, максимальный гарантированно не задевающий размер.

 

[Rea_]

На днях протестил Cooper Discoverer a/t3 в размере 225/70/Р16 по трассе и по "говнам" .
По трассе расход не изменился. Динамики на трассе со стоковым (140л.с.) дизелем и с такой резиной хватает. Резина не шумит, мягкая. При 120км/ч и более шум от резины появляется, но еле различимый на фоне дизеля. Управляемость машины не нарушилась, подруливать не приходится.
В грязи резина хорошо самоочищается. Гребёт отлично, из колеи выбраться можно, но сложно , но это и понятно. Давление спускать не пробовал, думаю будет вообще болотоход .
Тоже повторюсь - у тигуана задние рычаги очень мешаются . Когда первый раз сунулся в грязь по ошибке сбросил газ и ....заякорился. Немного подтолкнули и выбрался . Больше подобного не допускал.
В сравнении была Сузуки Гранд Витара на шоссейной резине.
Итог: все паркетники примерно одинаково ездят по грязи, но резина АТ позволяет проезжать не застревая.
ПС: Cooper Discoverer a/t3 отбалансировался прекрасно, грузы макс по 20гр.
ПСПС: Грязи на защиту картера двигателя набилось дофига, без снятия не достать , нужно на защиту Мотодор делать борта.

 

[вася_я_васечкин]

Все такие положительные отзывы пишут, а какие же минусы от АТ относительно трассовых!?

 

[вася_я_васечкин]

Популярностью пользуется как я понял: купер, конти, якогама и мишка крос... а что еще есть? Из этого выбираю купера, но пока в раздумьях