Результаты поиска

2017г. Czpa, мск меняные. 46к пробег. Все то у официалов. С химией Питерской или московской кузов не знаком. Жду лета 2024г, как раз пойдут 3летние Rки по адекватным ценам. Ps, пытался тут коллегам объяснить, В чем шик безрамочного салонного зеркала - никто не оценил ((

на авто ру куча тигуанов, но ценник 5-5,5 за 2литровые. Судя по задней двери и вин коду это китайские автомобили. мутное и смутное время, я пока что останусь при своем )))) Но соглашусь, если что то случится, и нужно будет смотреть в сторону китая, то либо монджаро, либо атлас. все остальное ну...

у нас довольно много рав4 новых продают, да спортажей за 4-4,5млн, думаю, что тигуан сопоставимый можно найти -одноклассники ж (честно не искал и не мониторил). 6,5млн это исключительная цена за спец версию, она на любителя. тут нужно понимать для чего и ради чего. PS. Китайцев стало очень много...

с учетом того, что техническая часть тигуана довольно хорошо изучена и там точно нет ВНЕЗАПНЫХ и неизвестных агрегатов, я готов пересесть на бэушный тигуан. А вот сказать тоже самое про китайца (любого, не только джили) я не могу.

Сегодня пару раз встретил в потоке джили монджаро. Ну, думаю в целом и ничего. за условные 4.5млн сойдет. Но видимо небеса услышали меня и буквально на следующем перекрестке я увидел Tiguan Rку, актуальную, на 21* дисках. И тут я понял, что не, на монджаро я по прежнему не готов пересаживаться ))

запах горелого присутствует?

у меня как раз примерно 4 года, на пробеге где то 21к сорвало первый раз. так как об этом в 21г было мало информации, меняли все на родные з/ч. сорвало повторно меньше чем через полгода

через OBD включена память на обогрев, в итоге обогрев включен 99,99% в зимнее время на 1. Вообще не представляю автомобиль без обогревов, возможно в условиях краснодарского края это допустимо, но не в ХМАО.

странно что при таких "возможностях" чудо коробочка стоит "всего" 1200 евро. Да ей цена не меньше 8000!

каршеринг это исключительная история про питер и мск. все что за чертой МКАД/КАД про это слышит исключительно из телевизора. PS. ок, возможно еще пару каких то городов, но Россия это не только и не столько Москва.

Для очень многих людей гарантия ключевое слово. Не каждый решится на БУ автомобиль и с самостоятельным решением возможных проблем. А разница в управлении, особенности эргономики - это для искушенных. Большинству (подавляющему) китайцев хватает за глаза

полностью поддержу - и при -40-44* на трассе прекрасно держит свои 90-92*. Машина абсолютно комфортная и теплая (очень часто спрашивали, особенно зимой, не холодно ли в ней - видимо в тиг1 с этим были проблемы) Но только стоит въехать в город так температура довольно быстро падает до 55-60* ))))

так че, дсг в целом не так уж и плох, да? все познается в сравнении )

для езды по городу, атмо 2л + вариатор прекрасен. Вообще нет никакого чувства неполноценности - в роли городского автомобиля он ничуть не хуже тигуана. Прекрасный автомобиль. Но на трассе... На трассе я выберу Тигуан, однозначно.

nissan xtrail 2015г, вариатор у 3х машин ( в том числе у меня в семье) умер примерно на 140-150тыс пробега ( в моем случае на 144тыс пробега). в прошлом году починка обошлась почти в 200к. сейчас не думаю что дешевле, двое сразу скину эту машину, одна семья купила камри с классическим автоматом...

подскажите какой elm купить? под ios чем больше ищу, тем больше вопросов. не шибко дорогой. или это взаимоисключающие факторы?

ну не совсем. Не соглашусь с вами: на ТО в октябре прошлого года у меня было 6мм для передних, 8мм вроде для задних. Новые как мне сказали это 14мм, В августе стало 2-3мм - датчик на приборной панели загорелся. Мне надо было ждать следующего ТО в октябре или все же доверится датчику? Подозреваю...

Странная логика. Наоборот, с учетом ситуации с запчастями за vw надо держаться обоими руками

у меня у передних 2мм, на задних 6мм.

датчики только на передних История получила продолжение, после замены передних колодок чек на панели не пропал. Все базовые вещи вроде бы сделали: сброс ошибок / сброс клеммы аккума. Будем искать..