Результаты поиска

дааа, ездите спокойно, плавно, не больше 2тыс оборотов. никогда не жмите педаль даже на половину возможности.... ты сейчас это серьезно?! нет, даже так, ТЫ ЭТО СЕРЬЕЗНО?

Стоимость ремонта робота в нашем случае гуманнее, нежели вариаторы у ниссана или автомат у тойоты. Прекращайте пугать людей

Зачем тогда выкупать завод и инфраструктуру? Причем без каких то подробностей (сравните с информацией по заводам рено / тойоте ) Зачем объявлять что продолжается поддержка и обслуга автомобилей ваг группы? Довольно все мутно, слишком все втихую делается. Сильно не похоже на то, чтобы по...

Каким образом связана ссылка на дзен и ваш поток мыслей? Это ваши догадки. Не более того. И если вы не вхожи в топ менеджмент агр, их ценность крайне мала

Осталось до кучи информацию получить по разным температурам от авто с st2-3

вы сильно углубляетесь в детали, которые понятны узкому кругу лиц )). Вопрос - насколько много теряют люди, когда прошивают ТОЛЬКО мотор? Можно ли эти потери как то "оцифровать"?

@nikonist,Вы графиками подтвердили то, о чем мы итак знали - температура упала. Переход на 7 стал реже, а то и вовсе не переходит. У меня 102 градуса масла получилось только в жару, при +35 на трассе (скорость выше законного лимита). Во всех остальных режимах 95-98 град при жаре. А так я думаю...

переключение между 1 и 2 (по моему) зависит от той силы, с какой прожимаете педаль акселератора. попробуйте ( в том числе и с логами) старт с тапкой в пол и чуть чуть касаясь.

На озоне Бошевский комплект заказал за 2.2к. Пишут что бельгийские. Через неделю придут - гляну.

но тем не менее это не мешало той же хенде признавать, что дизайн последней Креты не удался. впрочем, как и VW признать что сенсорный руль фигня, и вернутся к физическим кнопкам на руле

я понимаю почему планшеты (на приборке и центральная часть) и сенсоры массово пришли в нашу действительность - это банально дешевле физических приборов и крутилок. 1 экран обходится не в разы, а на ПОРЯДОК дешевле (да, я знаю смысл этого слова) "старой" панели с крутилками и кнопками. Допустим...

он ведь говорит, учимся читать внимательно - для него как потребителя, на рынке продается за какую то условно одну цену. поэтому для него это одинаковое.

Судя по рекламе, да, уговаривают

а зачем мне в повседневной эксплуатации парттайм недоджип? недоджип потому что обвес пластиковый и дорогой в тех местах, где он ОБЯЗАТЕЛЬНО будет соприкасаться на серьезном бездорожье. Все же для езды по городу, до дачи и работы я выберу кроссовер с муфтой, которая НЕ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ от чиха и 3...

По моему, самая низкая температура при которой я заводил авто это -46. Это всегда с помощью вебасто - для себя я решил что если на улице холоднее 25, то сперва котел, потом машина. И никаких резких маневров. Автозапуск это дичь, согласен. Применительно к чипу - с ним уже прошло 2 зимы ))) пока...

Хочу посмотреть как вы будете ездить не прогревая при температуре ниже 35 градусов. Я вообще всегда завожу с брелка машину заранее. Летом охладить, зимой согреть кресло руль. И зимой мотор нормально греется на х.х. Даже -40* он прогревается достаточно быстро… … с отключенным климатом.

Вы не забывайте, что сейчас правят всем эконормы. Они так то и прогревать мотор не советуют.

А какая температура является нормальной? Я считаю что 100 это слишком много. 90-95 это хорошо. Чиптюнеры тоже не с потолка эти настройки меняют

Замена МСК и расширительного бачка Видимо это отсюда. Вопрос, это разовый CHHB или там тоже были с этим проблемы?

какая то дичь, у вас машина неисправна, причем тут чип и термостат. Зимой на трассовых скоростях в машине тепло, вообще нет проблем. в городе, при -36-40* есть особенности, но так было и до чипа - холодного термостата.