Результаты поиска

Ну и цены - сальник 2800, работа 5600.

Поменяли мне сегодня сальник - почти полностью оторвался... Работа 5600. сальник 2800. Буду менять МО - вот теперь думаю АС или АD... Склоняюсь к АС, т.к. в прошлый раз поставил Н (для более новых авто) - а он что-то не пошёл.

SmoL, Я еду в нормальный сервис по Вагам, а до этого заехал к двоюродному брату по Фордам сеть автомагазинов/сервисов - я ему сальник - троит - а там механик новый мне не может из-за этого троить я ему тупо сними защиту я глянул - масло - все ясно он удивился. Поэтому у них и не делаю, хотя свои.

Новых МО то не появилось? В конце АС - для 2008-2001 и AD для тех кто позже? А то на Ауди есть АЕ - нам не подходит?

Эх - снял защиту место соединения коробки и двигателя в масле - Увы полетел задний сальник. Бум менять. Объясните пожалуйста почему при порваном сальнике ТРОИТ двигатель - мне во всех сервисах говорят, что так не может быть. Я говорю воздух подсасывает - они мне и как он попадает в цилиндры?

И я о том же - хочу на подъёмник чтобы наверняка...

Вчера вечером не выдержал и снял и помыл МО - в итоге с утра -5.0 - ничего не троит даже на передаче, не то что вчера - так что МО приговор под замену. Наверное попробую АС - не зря же пишут что для 2009 авто. А то счас Н - он как раз был после 2010.

Ага спс... бум рыть. Проверил шланги все на месте. Как всегда масло давится через МО через все щели + нашёл вот такое пятно/лужицу масла - откуда оно может быть? Во вложении.

Вот и меня зацепило счастье сегодня троение двигла на холодную. Ситуация - утром пару дней назад на холодную чуток подтроила и все. Вчера - подтроила заглохла, завел нормально. Утром сегодня -20.00 троило сильно появилась ошибка ESP. Когда поехал заметил что при отпускании тормоза как будто идёт...

Хм.. педаль нормальная вначале несколько раз нажмёшь тугеет потом держишь нажатой заводишь авто и она плавно опускается. Вечером потеплело -6.0, утром -20.00 было. Сейчас при отпускании быстро пшикает и всё. Но зато троить на холодную стало, а если передачу вкл - то вообще колбасит и заглонуьт...

Подниму - сегодня при ОТПУСКАНИИ педали тормоза слышу звук выходящего воздуха. При нажатии тихо. Тормозит нормально. Уровень тормозной жидкости - норма. Плюс плавали обороты при заводе и загорелось ЕSP. Нашёл: Вакумный насос - мембрана - у нас в сборе или есть ремонт/замена мембраны?

Лукойл Полартех 0/40 Мне предлагали за 1800 за 4л. канистру... ДУмаю надо брать - хотя интересует степень прожарки - кто-то встречал? А то 5-40 генезис народ кипятил - совсем какаш..ка получилось.

)I( U |(, пиши в личку посчитаем - там до 10% - если зип 500 руб, то подороже, а если 5000, то подешевле. вот пример я себе заказал: 1K0819644B - 300(BigFilter) 1K0129620D - 400(Filtron), 300 (BigFilter) 06J115403C - 600(Bosch) мобил 0/40 4л - 2650, 1л - 700 31325173 для халдекса фильтр -...

)I( U |(, А что надо? я у брата двоюродного беру цена москва + 10% максимум. удобно.

Вопрос - я в прошлый раз менял масло и фильтр, но не снимая мотор - хочу снять - там сложность какая-то есть или тупо открутил и вытащил?

Sn1PeR, И что-то для нас есть?

dima_ku, или тупо засрана сетка бензонасоса в приемном баке? Пока наберет нужное давление? или фильтр бензонасоса засрался? Не хватает давления?

BiDFuT, НАДО не просто тупо скопировать КЛЮЧ, а сделать его под себя - сгенерить код, вставить и т.д. у меня были те же траблы. потом разъяснили и я сделал лицензию под себя. Если надо скину файлы для генерации кодов (они от винды зависят и более менее подготовленный файл лицензии - базовый...

Тогда надо надо... Скоро как раз масло подходит и опыт уже есть и комп есть для выдавливания... Как я понимаю дешевле 1 литр от Вольво брать. Нравится мне в снегу на полном красота. Завалило нас по крышу

А вот тоже озаботился заменой. первый раз на 46 000 без фильтра, поездил грязь вымыл к 50 000 замена фильтра и масла по остатку. Сейчас 90 000 - чую я что пора менять масло. Вопрос - фильтр опять забивается за это время? А то читал, пишут и масло светлее во второй раз и т.д..?