Результаты поиска

А что не так с 17-дюймовыми шинами? Я вот имел удовольствие "держать ряд на 6 полосном шоссе на скорости 120+ в течении нескольких часов" и как-то проблем не испытывал, ни на зимних ContiIceContact, ни на штатной летней Йокогаме. Я вам больше скажу, 19- и 20-дюймовые шины из-за меньшей...

Это факт или домысел? :) Если факт, то Koni Sport для Тигуана намного мягче штатных амортизаторов. Потому что Bilstein В6... мягче, чем сток.

Казалось бы, причем здесь "Смена масла после обкатки на Тигуане"? :) Алекс155, мой вам добрый совет, завязывайте с флудом. Для желающих сэкономить на ТО у дилера и заводской гарантии есть отдельная ветка. Willkommen! http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=39868

Это где вас такой "математике" учили? Живо напомнило вот это https://www.youtube.com/watch?v=Ymgck0VaIsU

О да! :D При том, что официально VW утверждает, что расхода антифриза быть не должно. И от ФГР мне недавно пришло еще одно подтверждение этому: Добавлено через 9 минут Их вообще-то желательно регулярно контролировать вне зависимости от того, обкатка или нет. Там даже что-то в букваре было...

Все давно украдено до нас :) Вот давние выкладки фирмы Michelin для цикла NEDC

Давайте уже все пойдем в школу и научимся там чему-нибудь. Например, математике.:) Вы, вероятно, никогда не смотрели что происходит в динамике со средним расходом при пробегах 250 км и более. "Сбросить" 0,2 л/100 км на паре километров в этом случае у вас не получится при всем желании. Потому...

Это на стоянке, как и в прошлый раз. Специально потратил 10 минут, хотел дождаться, когда "прожиг" кончится.

Не знаю что так все радостно брызжут слюной от Боша. Щетки как щетки. После стертого за год оригинала, конечно, разница видна :D Но 4-5 капиллярных полосок на стекле - так себе качество очистки, на троечку.

При той же средней скорости и стиле вождения? Извините, не поверю.:)

Сдается мне, что-то с этой программой не так. Ну не может там ничего прожигаться при 185С, физически не может.

Хотите сказать, что сопротивление качению у шипованных зимних шин шириной 225 мм такое же, как у летних шириной 215 мм? :)

Сегодня переобулся - расход по БК упал на 0,2 л/100 км от того, что было в пятницу на том же маршруте и примерно при той же средней скорости. :)

О да! :cool: Косячная настройка АБС на Т1 тоже была сделана из соображений безопасности :D "У нас в приоритете стабильность при выполнении маневра". Господи, сколько сот раз я вынужден был выслушивать эту прекрасную чушь на русском, английском и немецком!:)

Так о чем и звук! В чем для VW проблема сделать обычный круиз вместе с адаптивным?

Вам еще не надоело выгораживать косяки VW? Можете смело ехать в ФГР и записываться в пиарщики;) Последний раз у меня отказ АСС из-за перекрытия радара был в прошлую пятницу, когда подсыпал мокрый снежок. Причем и в Москве, и в области. Шесть раз за 240 км. Шесть (6), Карл! Почистишь...

Все проще. Весь вопрос в цене запчастей. Я прекрасно помню как в 1999 году комплект пыльников передних приводов (четыре копеечных резиновых вантуза) для Тойоты стоил $140, как привод в сборе для Пассата В3 (речь разумеется и в том, и в другом случае идет про оригинал). Про заднюю цапфу Тойоты...

Можно спросить? В целях повышения образованности:) А зачем нужен обычный круиз при наличии адаптивного? Я, например, не могу представить ни одной реальной ситуации где "пассив" был бы предпочтительнее. А вот то, что вместе с загрязнением радара система отключается полностью и даже...

Ну если бы все было так просто, то там все должно само выгорать при заполнении фильтра на 90-95% и температуре выхлопа 500С. Однако если газ приотпустить, то за минуту температура падает до тех же 350С, что на входе, и самопрожиг тут же прекращается. Хотя казалось бы, "угля" больше, температура...

Все есть :) До Финки и обратно с учетом Webasto вышло 6,48 л/100 км. Средний за 5700 км по чекам и одометру - 7,34 л/100 км. PS Нанокартонка рулит ;)