Результаты поиска

Познавательно. Особенно с учетом того, что H&R, насколько мне известно, не делает пружин с жесткостью меньше, чем у штатных. Если VW к амортизаторам немецкой спецификации для России тупо поставил пружины повыше для увеличения клиренса, то это более чем реалистичный сценарий.

А не смотрели, если в ручном режиме на 130 км/ч сбросить на шестую или пятую передачу?

RTFM (read the fucking manual) :D:D:D Если ничего не помогает, читай инструкцию:cool:

При моей манере езды нагрузка на редукторную часть DSG в Эко явно ниже - переключений меньше. Сцепления по ощущениям в Эко нагружаются примерно также, как в режиме Обычный. То есть там, где в Эко идет сброс на нейтраль, в Обычном была бы смена передачи. Иными словами, если есть желание...

На конвейере в Калуге ставят Fuyao :D:D:D Но тема вообще-то про подвеску ;)

Как же рискуют все, у кого машины разгоняются менее, чем за 13 с до 100 км/ч! Мне прямо страшно за них. Ладно, выключаем режим сарказм. Каждый ездит так, как ему удобнее :az:

Если использовать ваши категории, то в режиме обычный задержка "аж до двух секунд". Все ездят в Спортивном?;) "Умелый вынужден выкручиваться из тех ситуаций, в которые мудрый просто не попадает" :cool: Ко всему прочему, при реальной опасности всегда можно быстро перевести селектор в S:az:

Оживим заглохшую тему. Обещанного конца света с Эко пока не случилось. Даже сажевый фильтр пока не ругается и не просит прожига :)

Нереально жестче:D: Во-первых, отучаемся говорить за большинство. Есть достоверная инфа, что среди покупателей Т2 бывших владельцев Т1 лишь 7%. Во-вторых, идет сравнение поношенного Т1, зачастую с уставшими амортизаторами и просевшими пружинами, с абсолютно новым Т2. В третьих, диаметр...

За 8500 км ни разу не видел подобных просьб на приборке. Последняя тысяча километров - исключительного город. Топливо - в основном Газпром. Что я делаю не так? :cool:

Только "прикатывается" не подвеска, а ваша психика:cool: Человек - гиперадаптивная система ;) Если измерить характеристики пружин и амортизаторов после пробега 5000 км, то они дай бог "уплыли" на несколько процентов. При двойном слепом тестировании вы этих нескольких процентов даже не...

Куплен у московского официального дилера Авторусь.

Вероятно все же бензин.:cool: Дизель не страдает масложором ;) Ибо сизый дым - это признак горения моторного масла.

Я с интересом понаблюдаю как это у вас получится в Германии :D:D:D

Какие прекрасные картинки! Toyota пожирает [христианских младенцев] койотов:bp:

Ваша информация не соответствует действительности. Два раза в год "точно" почти никто в Европе дворники не меняет, даже в дождливой Северной Райн-Вестфалии :cool: И причина банальна, та на дорогах даже зимой нет столько омна как у нас.

Речь, вероятно, о динамометрическом ключе. Там на сливной пробке момент затяжки всего 5 Нм. На Лукойле шум от работы дизеля такой же, как и с маслом конвейерной заливки.

Уровень моих доходов, равно как и расходов, не должен быть известен СК в принципе, и не должен влиять на размер выплаты. И уж тем более это никак не связано с тем, какой ремонт выгоден по Каско с франшизой, а какой нет. Михаил, извините, но после столь бестактных вопросов желание обращаться к...

Конечно. Вот, к примеру, притрет мне кто-то бампер с крылом и уедет неопознанным. Что в таком случае выгоднее: заявить по Каско или сделать локальную покраску с полировкой за 10 тысяч из своего кармана?

При том, что локальную потертость и одну вмятинку можно устранить за пару дней и 10-15 тысяч рублей? При этом не надо компостировать мозг себе и СК.:cool: Кстати, не вы ли нам рассказывали про скоринговые баллы?;) И сколько их начислят за такой ремонт, если виновен страхователь? И насколько...