Дополнительный салонный фильтр со стороны воздухозаборника

serso · 3 Окт 2014

Dzerz написал(а):
На нее накладывается родной ВОЗДУШНЫЙ фильтр

Вопрос к спецам в этом вопросе: Какой фильтр (салонник или моторный) обеспечивает бОльшую фильтруемость?

RomanSP · 3 Окт 2014

serso,
Насколько помню - большую чистоту дает моторный.
Можно порыться по каталогам производителей, где-то должен быть этот параметр на саму фильтрующую бумагу.
Да и субъктивно, на ощупь, бумага на салоннике "жиденькая"

dravor · 3 Окт 2014

serso написал(а):
Так надо же защелку ногтем подковырнуть!

Ковырял, не помогает

morrison · 3 Окт 2014

serso написал(а):
Вопрос к спецам в этом вопросе: Какой фильтр (салонник или моторный) обеспечивает бОльшую фильтруемость?

нашёл только вот это :

http://rspower.ru/articles/menyat_li_salonnyy_filtr/

моторный более плотный и с бОльшей фильтрацией . тонкий вопрос - какой химией его пропитывают и какие клеи используют , ведь этим нам дышать .

serso · 3 Окт 2014

RomanSP написал(а):
Насколько помню - большую чистоту дает моторный.

запомним в памяти.
Второй вопрос:А у кого из них больше площадь фильтрования? А в обрезанном под решетку варианте?

Добавлено через 2 минуты
Я веду к тому: не получится ли так, что установив половинку моторного фильтра мы заткнем вход в вентиляцию более качественным (смысл в салоннике пропадает), но не справляющимся с требуемыми объемами воздуха, куском бумаги?

morrison · 3 Окт 2014

RomanSP написал(а):
Вот - правильная идея!
У меня на старом ПассатеБ4 аналогично было, оригинальный фильтр был в платиковом корпусе ввиде полуцилиндра и на защелках крепился в прямоугольную рамку, дорогой сАбака был, аж пипец.

есть недорогой вариант от Chery Amulet ( он же аналог какого то сеата , а тот какогo-то гольфа )

http://www.drive2.ru/l/1635166/

но штатные китайские фильтры там г , судя по отзывам
размеры 180х260 примерно . в теории может подойти

есть брендовый аналог :

Knecht LAG19

http://www.drive2.ru/l/2126767/

Добавлено через 8 минут

serso написал(а):
запомним в памяти.
Второй вопрос:А у кого из них больше площадь фильтрования?

у моторного конечно - там бумага гораздо чаще и выше раза в 3

А в обрезанном под решетку варианте?

все равно у моторного будет больше , но вот как это соотнести с его бОльшей плотностью и соответственно производительностью?

Я веду к тому: не получится ли так, что установив половинку моторного фильтра мы заткнем вход в вентиляцию более качественным (смысл в салоннике пропадает), но не справляющимся с требуемыми объемами воздуха, куском бумаги?

сложно сказать ) .

RomanSP · 3 Окт 2014

morrison написал(а):
есть недорогой вариант от Chery Amulet ( он же аналог какого то сеата , а тот какогo-то гольфа )

http://www.drive2.ru/l/1635166/

но штатные китайские фильтры там г , судя по отзывам
размеры 180х260 примерно . в теории может подойти

Когда у меня был Б4, то СеатТоледо, он же потом Аммулет, еще выпускался в Испании

И китайского за недорого еще не было...
Старые VW были в разных исполнениях - с фильтрами или без, поэтому и сушествуют отдельно рамки на воздухозабор под фильтр. Мы это уже давно прошли.
И это все не то.
Проше взять готовый фильтр близкий к размеру 210х150, под него сделать рамку из пластикового уголка, эту рамку закрепить на нашей решетке, и все.

Вот только не будет ли это перебором, ведь в итоге у нас будет 2 полноценных фильтра???
Надо попробывать пока быстрый вариант со скочем.

morrison · 3 Окт 2014

RomanSP написал(а):
Проше взять готовый фильтр близкий к размеру 210х150, под него сделать рамку из пластикового уголка, эту рамку закрепить на нашей решетке, и все.

ну вот смотри : салонник с такими размерами не найти - они все больше , обрежешь его - повысишь сопротивление воздуху, а моторный - с ещё бОльшей фильтрующей способностью + вопрос с химией в нём .

Вот только не будет ли это перебором, ведь в итоге у нас будет 2 полноценных фильтра???

поэтому я и отказался от них в пользу фильтрующих материалов из вентиляции .

З.Ы.
Хочешь поставить салонник на воздухозаборе - надо найти рамку от LAG19 и поставить вместо нашей решётки , под неё есть бошевские фильтры в экзисте 20х20см примерно , должно подойти теоретически . Еще момент . У нас угольные фильтры - они более плотные чем простые бумажные.

RomanSP · 3 Окт 2014

morrison написал(а):
ну вот смотри : салонник с такими размерами не найти - они все больше , обрежешь его - повысишь сопротивление воздуху, а моторный - с ещё бОльшей фильтрующей способностью + вопрос с химией в нём .

Нет, моторный точно отпадает, его не протянет вентилятор.
Зачем обрезать, подобрать близкий и сделать рамку.

morrison написал(а):
поэтому я и отказался от них в пользу фильтрующих материалов из вентиляции

Вот поэтому и думаю пока попробывать быстрый вариант - фильтр от ВАЗ на скоч.
Не протянет сразу 2 фильтра - тогда или материал, или вообще колготки...

morrison · 3 Окт 2014

RomanSP написал(а):
Нет, моторный точно отпадает, его не протянет вентилятор.
.

так у него рабочая площадь навскидку чуть ли не раз в 10 больше чем у салонника

dravor · 3 Окт 2014

Во-во. Проще сколхозить рамку, как тут фотки приводили. У меня есть подозрение, что площадь всей шапки такова, что вентилятор по прежнему будет работать на "продавливание" воздушным потоком салонного фильтра, а не на всасывание воздуха снаружи.

Dzerz · 3 Окт 2014

serso написал(а):
запомним в памяти.
Второй вопрос:А у кого из них больше площадь фильтрования? А в обрезанном под решетку варианте?

Добавлено через 2 минуты
Я веду к тому: не получится ли так, что установив половинку моторного фильтра мы заткнем вход в вентиляцию более качественным (смысл в салоннике пропадает), но не справляющимся с требуемыми объемами воздуха, куском бумаги?

Площадь фильтрования у обрезанного ВОЗДУШНОГО намного больше, хватает на 10-15 тыс. Менять недолго. Читота вентилятоа - как новый. А для алергетиков салонный никто не отменял. Дует изумительно через оба фильтра. Юзаю около 40тыс

Добавлено через 7 минут

morrison написал(а):
по периметру штатной решётки можно прикрепить пластиковые уголки , чтоб фильтр плотно туда садился своими уплотнителями . Тогда заматывать ничего не надо будет и решётку откручивать для замены фильтра. Штатный воздушный пополам режешь ? )

З.Ы. Тут надо еще учитывать , что у воздушных фильтров пропускная способность меньше чем у салонных

Обмотать сантехническим скотчем гораздо быстрее, чем что- то мудрить. Держит хорошо. Проверены временем, дождями и морозами...

morrison · 7 Окт 2014

Dzerz написал(а):
Площадь фильтрования у обрезанного ВОЗДУШНОГО намного больше, хватает на 10-15 тыс. Менять недолго. Читота вентилятоа - как новый. А для алергетиков салонный никто не отменял. Дует изумительно через оба фильтра. Юзаю около 40тыс

Проверены временем, дождями и морозами...

Решил попробовать воздушный фильтр , тем более что за 2000км состояние "шапочки" :

Cделал каркас из оказавшегося под рукой пластикового кабель канала , обрезал ножницами по металлу, согнул по периметру , обмотал изолентой и приклеил термоклеем на решетку :

Обрезал по размеру воздушный фильтр , вышло примерно 2\3 от исходного. Отрезал с 1\3 ти боковой уплотнитель и приклеил тем же термопистолетом . Остаток не выбрасываем , сгодится на 4-ую замену фильтра )):

Получаем :

На месте :

Органолептические ощущения от нового фильтра : дышится полегче - "шапка" всё-таки имела небольшой запах то ли шерсти то ли ещё чего , моторный фильтр же практически нейтрален и создаётся ощущение, что через него проходит больше воздуха . Вобщем, большая эффективная площадь фильтра и опыт комрада Dzerz позволяют надеяться на длительный период эксплуатации до замены .

vlas · 7 Окт 2014

morrison, вот эта конструкция достойна внимания.:ay:
Поместился нормально?
Со временем можно подумать о том, что бы выкинуть родной салонник.

morrison · 7 Окт 2014

vlas написал(а):
Поместился нормально?

всё идеально подошло . Можно было и бОльше вкрячить . Например салонный фильтр от Вольво траков :
Knecht LA148

http://exist.ru/price.aspx?pid=CEA041CD&sr=-4

с размерами 200х200х48 , но смысл ? Когда размер получился 210х150х70 .

Со временем можно подумать о том, что бы выкинуть родной салонник.

так он же угольный , может и есть от него какая польза

vlas · 7 Окт 2014

morrison написал(а):
так он же угольный , может и есть от него какая польза

Какая? Дополнительное сопротивление?
Ну может быть фильтрация воздуха в режиме рециркуляции?
Если честно, то не помню, что бы я им пользовался.

morrison · 7 Окт 2014

vlas написал(а):
Какая? Дополнительное сопротивление?
Ну может быть фильтрация воздуха в режиме рециркуляции?
Если честно, то не помню, что бы я им пользовался.

ну он типа задерживает вирусы и прочий трихомоноз ) , но щели по бокам фильтра таковы , что кое-что летит и мимо этого фильтра . Надо будет попробовать без него .

vlas · 7 Окт 2014

morrison написал(а):
ну он типа задерживает вирусы и прочий трихомоноз )

Да ну....
может, пока новый, запахи какие на угле остаются, не более того.

byStep · 7 Окт 2014

vlas написал(а):
Да ну....
может, пока новый, запахи какие на угле остаются, не более того.

Да не...
Он очищает воздух от повышенного содержания углекислых выхлопных газов, которых с дороги в салон засасывается огромное кол-во, больше чем на том же тротуаре, который рядом.

vlas · 7 Окт 2014

Может быть.
Но как бумажный фильтр может очищать от газов - не понимаю, от твёрдых частиц - да, но от каких бы то не было газов....

Дополнительный салонный фильтр со стороны воздухозаборника

Модератор

Участник

Почётный Тигуановод

Гуру

Модератор

Гуру

Участник

Гуру

Участник

Гуру

Почётный Тигуановод

Участник

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Участник

Гуру