Дополнительный салонный фильтр со стороны воздухозаборника

[serso]

На нее накладывается родной ВОЗДУШНЫЙ фильтр

Вопрос к спецам в этом вопросе: Какой фильтр (салонник или моторный) обеспечивает бОльшую фильтруемость?

 

[RomanSP]

serso,
Насколько помню - большую чистоту дает моторный.
Можно порыться по каталогам производителей, где-то должен быть этот параметр на саму фильтрующую бумагу.
Да и субъктивно, на ощупь, бумага на салоннике "жиденькая"

 

[dravor]

Так надо же защелку ногтем подковырнуть!

Ковырял, не помогает

 

[morrison]

Вопрос к спецам в этом вопросе: Какой фильтр (салонник или моторный) обеспечивает бОльшую фильтруемость?

нашёл только вот это :

http://rspower.ru/articles/menyat_li_salonnyy_filtr/

моторный более плотный и с бОльшей фильтрацией . тонкий вопрос - какой химией его пропитывают и какие клеи используют , ведь этим нам дышать .

 

[serso]

Насколько помню - большую чистоту дает моторный.

запомним в памяти.
Второй вопрос:А у кого из них больше площадь фильтрования? А в обрезанном под решетку варианте?

Добавлено через 2 минуты
Я веду к тому: не получится ли так, что установив половинку моторного фильтра мы заткнем вход в вентиляцию более качественным (смысл в салоннике пропадает), но не справляющимся с требуемыми объемами воздуха, куском бумаги?

 

[morrison]

Вот - правильная идея!
У меня на старом ПассатеБ4 аналогично было, оригинальный фильтр был в платиковом корпусе ввиде полуцилиндра и на защелках крепился в прямоугольную рамку, дорогой сАбака был, аж пипец.

есть недорогой вариант от Chery Amulet ( он же аналог какого то сеата , а тот какогo-то гольфа )

http://www.drive2.ru/l/1635166/

но штатные китайские фильтры там г , судя по отзывам
размеры 180х260 примерно . в теории может подойти

есть брендовый аналог :

Knecht LAG19

http://www.drive2.ru/l/2126767/

Добавлено через 8 минут

запомним в памяти.
Второй вопрос:А у кого из них больше площадь фильтрования?

у моторного конечно - там бумага гораздо чаще и выше раза в 3

А в обрезанном под решетку варианте?

все равно у моторного будет больше , но вот как это соотнести с его бОльшей плотностью и соответственно производительностью?

Я веду к тому: не получится ли так, что установив половинку моторного фильтра мы заткнем вход в вентиляцию более качественным (смысл в салоннике пропадает), но не справляющимся с требуемыми объемами воздуха, куском бумаги?

сложно сказать ) .

 

[RomanSP]

есть недорогой вариант от Chery Amulet ( он же аналог какого то сеата , а тот какогo-то гольфа )

http://www.drive2.ru/l/1635166/

но штатные китайские фильтры там г , судя по отзывам
размеры 180х260 примерно . в теории может подойти

Когда у меня был Б4, то СеатТоледо, он же потом Аммулет, еще выпускался в Испании
И китайского за недорого еще не было...
Старые VW были в разных исполнениях - с фильтрами или без, поэтому и сушествуют отдельно рамки на воздухозабор под фильтр. Мы это уже давно прошли.
И это все не то.
Проше взять готовый фильтр близкий к размеру 210х150, под него сделать рамку из пластикового уголка, эту рамку закрепить на нашей решетке, и все.

Вот только не будет ли это перебором, ведь в итоге у нас будет 2 полноценных фильтра???
Надо попробывать пока быстрый вариант со скочем.

 

[morrison]

Проше взять готовый фильтр близкий к размеру 210х150, под него сделать рамку из пластикового уголка, эту рамку закрепить на нашей решетке, и все.

ну вот смотри : салонник с такими размерами не найти - они все больше , обрежешь его - повысишь сопротивление воздуху, а моторный - с ещё бОльшей фильтрующей способностью + вопрос с химией в нём .

Вот только не будет ли это перебором, ведь в итоге у нас будет 2 полноценных фильтра???

поэтому я и отказался от них в пользу фильтрующих материалов из вентиляции .

З.Ы.
Хочешь поставить салонник на воздухозаборе - надо найти рамку от LAG19 и поставить вместо нашей решётки , под неё есть бошевские фильтры в экзисте 20х20см примерно , должно подойти теоретически . Еще момент . У нас угольные фильтры - они более плотные чем простые бумажные.

 

[RomanSP]

ну вот смотри : салонник с такими размерами не найти - они все больше , обрежешь его - повысишь сопротивление воздуху, а моторный - с ещё бОльшей фильтрующей способностью + вопрос с химией в нём .

Нет, моторный точно отпадает, его не протянет вентилятор.
Зачем обрезать, подобрать близкий и сделать рамку.

поэтому я и отказался от них в пользу фильтрующих материалов из вентиляции

Вот поэтому и думаю пока попробывать быстрый вариант - фильтр от ВАЗ на скоч.
Не протянет сразу 2 фильтра - тогда или материал, или вообще колготки...

 

[morrison]

Нет, моторный точно отпадает, его не протянет вентилятор.
.

так у него рабочая площадь навскидку чуть ли не раз в 10 больше чем у салонника

 

[dravor]

Во-во. Проще сколхозить рамку, как тут фотки приводили. У меня есть подозрение, что площадь всей шапки такова, что вентилятор по прежнему будет работать на "продавливание" воздушным потоком салонного фильтра, а не на всасывание воздуха снаружи.

 

[Dzerz]

запомним в памяти.
Второй вопрос:А у кого из них больше площадь фильтрования? А в обрезанном под решетку варианте?

Добавлено через 2 минуты
Я веду к тому: не получится ли так, что установив половинку моторного фильтра мы заткнем вход в вентиляцию более качественным (смысл в салоннике пропадает), но не справляющимся с требуемыми объемами воздуха, куском бумаги?

Площадь фильтрования у обрезанного ВОЗДУШНОГО намного больше, хватает на 10-15 тыс. Менять недолго. Читота вентилятоа - как новый. А для алергетиков салонный никто не отменял. Дует изумительно через оба фильтра. Юзаю около 40тыс

Добавлено через 7 минут

по периметру штатной решётки можно прикрепить пластиковые уголки , чтоб фильтр плотно туда садился своими уплотнителями . Тогда заматывать ничего не надо будет и решётку откручивать для замены фильтра. Штатный воздушный пополам режешь ? )

З.Ы. Тут надо еще учитывать , что у воздушных фильтров пропускная способность меньше чем у салонных

Обмотать сантехническим скотчем гораздо быстрее, чем что- то мудрить. Держит хорошо. Проверены временем, дождями и морозами...

 

[morrison]

Площадь фильтрования у обрезанного ВОЗДУШНОГО намного больше, хватает на 10-15 тыс. Менять недолго. Читота вентилятоа - как новый. А для алергетиков салонный никто не отменял. Дует изумительно через оба фильтра. Юзаю около 40тыс

Проверены временем, дождями и морозами...

Решил попробовать воздушный фильтр , тем более что за 2000км состояние "шапочки" :



Cделал каркас из оказавшегося под рукой пластикового кабель канала , обрезал ножницами по металлу, согнул по периметру , обмотал изолентой и приклеил термоклеем на решетку :



Обрезал по размеру воздушный фильтр , вышло примерно 2\3 от исходного. Отрезал с 1\3 ти боковой уплотнитель и приклеил тем же термопистолетом . Остаток не выбрасываем , сгодится на 4-ую замену фильтра )):



Получаем :



На месте :



Органолептические ощущения от нового фильтра : дышится полегче - "шапка" всё-таки имела небольшой запах то ли шерсти то ли ещё чего , моторный фильтр же практически нейтрален и создаётся ощущение, что через него проходит больше воздуха . Вобщем, большая эффективная площадь фильтра и опыт комрада Dzerz позволяют надеяться на длительный период эксплуатации до замены .

 

[vlas]

morrison, вот эта конструкция достойна внимания.:ay:
Поместился нормально?
Со временем можно подумать о том, что бы выкинуть родной салонник.

 

[morrison]

Поместился нормально?

всё идеально подошло . Можно было и бОльше вкрячить . Например салонный фильтр от Вольво траков :
Knecht LA148

http://exist.ru/price.aspx?pid=CEA041CD&sr=-4

с размерами 200х200х48 , но смысл ? Когда размер получился 210х150х70 .

Со временем можно подумать о том, что бы выкинуть родной салонник.

так он же угольный , может и есть от него какая польза

 

[vlas]

так он же угольный , может и есть от него какая польза

Какая? Дополнительное сопротивление?
Ну может быть фильтрация воздуха в режиме рециркуляции?
Если честно, то не помню, что бы я им пользовался.

 

[morrison]

Какая? Дополнительное сопротивление?
Ну может быть фильтрация воздуха в режиме рециркуляции?
Если честно, то не помню, что бы я им пользовался.

ну он типа задерживает вирусы и прочий трихомоноз ) , но щели по бокам фильтра таковы , что кое-что летит и мимо этого фильтра . Надо будет попробовать без него .

 

[vlas]

ну он типа задерживает вирусы и прочий трихомоноз )

Да ну....
может, пока новый, запахи какие на угле остаются, не более того.

 

[byStep]

Да ну....
может, пока новый, запахи какие на угле остаются, не более того.

Да не...
Он очищает воздух от повышенного содержания углекислых выхлопных газов, которых с дороги в салон засасывается огромное кол-во, больше чем на том же тротуаре, который рядом.

 

[vlas]

Может быть.
Но как бумажный фильтр может очищать от газов - не понимаю, от твёрдых частиц - да, но от каких бы то не было газов....