Troll
Гуру
Сергиус, То есть тему почитать вам вообще западло? До чего ленивый автовладелец пошёл...
Обращайся к 71miha71, он РЕМОНТИРУЕТ насосы и т.п.
Обращайся к 71miha71, он РЕМОНТИРУЕТ насосы и т.п.
Сломалась муфта Haldex
- Автор темы Alexsandr
- Дата начала
71miha71
Заблокирован
- Регистрация
- 3 Фев 2013
- Сообщения
- 382
- Благодарности
- 345
- Адрес
- москва, г видное, м.о.
- Автомобиль
- шкода 4х4
Сергиус
Участник
Я эту тему 2 года назад всю лопатил, от корки до корки...а сейчас конкретно спросил, изменилось что или нет...Сразу грубить надо...И Миха 2 года назад 4е поколение насосов наших не брался делать...
Maksus62
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 25 Мар 2015
- Сообщения
- 37
- Благодарности
- 6
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 TDi 4motion 185 л.с. 397 Н.м.
Ездил к ОД с одной не исправностью пе ЧЕКУ, пока доехал пропала. Сделали диагностику выявили множество ошибок по подключению заднего привода.Я уже давно подозревал как с год он не работает...с той зимы пробег был примерно 43000 сейчас 63000 ,машинка 2011 года. Внимания не обращал...а в инет не было времени почитать залезть.Теперь, прочитав все 83 страницы, и потратив 2 дня Возникли вопросы:
1. За год не работы что нить смогло произойти с ЭБУ муфты или там сдох тока насос?
2. Муфту 4 поколения можно заменить на муфту 5 поколения или там другая конструкция?
3. При проведение диагностики у ОД, я потребовал дать мне коды всех ошибок по ПП на что получил ответ!!! Я вам напишу рекомендации:bd:. Сказал нужна более углубленная диагностика данного узла, с прозвонкой цепей (которая займет часа 3???)что там можно звонить....все это время? По цене 3650 рупей тока диагностика:ai
обдираловка конечно)
71михаил71 подскажите пожалуйста сколько занимает диагностика по времени и стоит ее делать вообще?
1. За год не работы что нить смогло произойти с ЭБУ муфты или там сдох тока насос?
2. Муфту 4 поколения можно заменить на муфту 5 поколения или там другая конструкция?
3. При проведение диагностики у ОД, я потребовал дать мне коды всех ошибок по ПП на что получил ответ!!! Я вам напишу рекомендации:bd:. Сказал нужна более углубленная диагностика данного узла, с прозвонкой цепей (которая займет часа 3???)что там можно звонить....все это время? По цене 3650 рупей тока диагностика:ai
обдираловка конечно)71михаил71 подскажите пожалуйста сколько занимает диагностика по времени и стоит ее делать вообще?
71miha71
Заблокирован
- Регистрация
- 3 Фев 2013
- Сообщения
- 382
- Благодарности
- 345
- Адрес
- москва, г видное, м.о.
- Автомобиль
- шкода 4х4
диагностику можно провести за 5мин, Ошибки по полному приводу по адресу 22
есть в москве сервисы, где под ключь, с диагностикой, работой маслом филтром, насососом, Вам все сделают за 14-16т р, под ключ.
Вы не все прочитали, еще 260станиц, думаю э-так еще на недельку, остальные ответы на все Ваши вопросы http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=4186
Maksus62
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 25 Мар 2015
- Сообщения
- 37
- Благодарности
- 6
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 TDi 4motion 185 л.с. 397 Н.м.
Пасибочки
значит пока на диагностику забью,попозже все сделаю под ключик сразу.Думал на очередном ТО 65000 масло поменять...но наверно не стоит, только зря деньги на ветер выбрасывать у ОД (сомневаюсь что они там буду все промывать и фильтр менять)alelllka
Новичок
День добрый. Подскажите с чего начать поиск неисправности. При пробуксовки на льду работает только перед, зад молчит. Но при вывешивании одной стороны, крутится и переднее и заднее колесо. При старте на мокром асфальте все время срабатывает противобуксовка.
Diagnoser
Завсегдатай
alelllka, начать с диагностики по адресу 22 на наличие ошибок
71miha71
Заблокирован
- Регистрация
- 3 Фев 2013
- Сообщения
- 382
- Благодарности
- 345
- Адрес
- москва, г видное, м.о.
- Автомобиль
- шкода 4х4
+1
Добавлено через 2 минуты
если в москве, то позвонить мне, дам контакты людей, которые Вам все и продиагностируют, и бюджетно починят под ключ
Последнее редактирование:
alelllka
Новичок
+1
Добавлено через 2 минуты
если в москве, то позвонить мне, дам контакты людей, которые Вам все и продиагностируют, и бюджетно починят под ключ
Спасибо. Буду иметь ввиду.
zilmar
Участник
- Регистрация
- 8 Май 2011
- Сообщения
- 203
- Благодарности
- 16
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 TSI
Спустя 20000 пробега после замены насоса, фильтра и масла, я снова в этой теме. По копму 2 ошибки против одной в предыдущий раз. Добавилась ошибка 02248 Клапан управления, отвечающий за степень размыкания муфты-N373. Замена насоса решит обе ошибки?
Вложения
KAN©
Постоялец
- Регистрация
- 28 Мар 2013
- Сообщения
- 1,189
- Благодарности
- 283
- Адрес
- Мск САО + Нара + Боровск
- Автомобиль
- Tiguan T&F TDI CLJA 2013
Поменял масло с фильтром.
И сегодня понял, что задняя ось не работает.
Подозрения стали закрадываться недавно, но было некритично.
Попробую сегодня завтра проверить уровень масла - в банке остаток на стакан.
Вроде где-то мелькало, что после замены требовалась доливка и муфта заработала.
Добавлено через 1 минуту
И сегодня понял, что задняя ось не работает.
Подозрения стали закрадываться недавно, но было некритично.
Попробую сегодня завтра проверить уровень масла - в банке остаток на стакан.
Вроде где-то мелькало, что после замены требовалась доливка и муфта заработала.
Добавлено через 1 минуту
Надо будет проверить.
Последнее редактирование:
Сергиус
Участник
А до замены работал? Попробуй слегка поступать по моторчику, если заработает, значит он в масле, разбирать и промывать надо.
KAN©
Постоялец
- Регистрация
- 28 Мар 2013
- Сообщения
- 1,189
- Благодарности
- 283
- Адрес
- Мск САО + Нара + Боровск
- Автомобиль
- Tiguan T&F TDI CLJA 2013
Точно работал.
А тут думаю, что-то меня в спину ничего не подталкивает....
Сегодня с парковки выезжал - перед мной бензиновый 2л Тиг проскочил на одном дыхании, а я еле прополз. Потом в гаражах буксовал - по-тихоньку выполз.
ПС. Отключение антибукса помогает, но полный привод лучше.
Сергиус
Участник
Самый быстрый вариант. Заедь задом на бордюр или бугор, подлезь снизу и пару раз по моторчику постучи, заведи и проедь, заработает, значит он в масле и щетки заклинило, я так делал.
Добавлено через 3 минуты
Потом его сняли в сервисе, промыли и ура привод стал постоянным, только этой зимой снова, та же песня, масло выдавило в моторчик. Привода не было, постучал, появился, я поехал в сервис, снова промывать. Но уже 25 тыр, прошло, масло было темное, снова буду менять с фильтром летом.
Последнее редактирование:
ivanin
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 14 Ноя 2014
- Сообщения
- 49
- Благодарности
- 1
- Адрес
- Подольск
- Автомобиль
- VW Tiguan, 2.0 tsi, 2012
Вот и я в этой ветки, предистория....Поменял масло очень поздно на 65 000, привод работал. После смены масла и фильтра отказался работать, после поездки еще долили заработал. Но через день при резком старте включается через раз ESP, раньше не наблюдалось..на льду открываю дверь, смотрю задок тянет....С чего начать???
Сергиус
Участник
Сними промой, я так сделал. Он в масле весь.
У меня задок не тянет, а иногда вперед передка хочет бежать
71miha71
Заблокирован
- Регистрация
- 3 Фев 2013
- Сообщения
- 382
- Благодарности
- 345
- Адрес
- москва, г видное, м.о.
- Автомобиль
- шкода 4х4
многие постучали, далее лопнувшие магниты липнут к ротору, электродвигатель не крутит, горит, да и с родным предохранителем, - в догонку горит блок. Да и если масло попало в электродвигатель, - мой не мой, бесполезное занятие. Если при забитом фильтре масло передавило в электродвигатель насоса, - значит пробило сальник, поээтому все мытье, - это припарка для мертвых, пока не поменяется сальник насоса.
так же щетки электродвигателя побывавшие в масле, - напитываются, и уже даже после всяких попыток мытья, работать не будут, будут мазаться какк пластелин, засаливать токоприемный коллектор.
Еще раз, надо не мыть а устранять причину протечки масла
так же параметры давления, - должны быть пропорциональны токопотреблению. По токопотреблению насоса, - вычисляется давление в гидросистеме.
если такой насос жрет лишний амераж, система видит лишнее давление, сбрасывает его на минимум, в результате при резких стартах, - начинает буксовать сцепление муфты, фрикционы подгарают, в итоге можно попасть еще не только на насос, блок, клапан, но и на саму муфту
Последнее редактирование:
Сергиус
Участник
Я так много раз делал, все работает, ь.е.стучал. И снимали промывали все работает, а с сальником знаю, еще 2 года назад, первый раз когда сняли скпзали, что в нем причина. Фильтр забился и масло выдавило. Ты тогда Миха еще не ремонтировал насосы 4 поколения. Теперь ищу его, но слабо ищу, не охотно. Так катаюсь, все работает. Но летом займусь точно, а то уже 30 тысяч отъездил, этой зимой 2 раз снимали мыли, снова отказал, да и морозы были у нас 45 днём, потихоньку, через сальник масло то пол зимы давило
71miha71
Заблокирован
- Регистрация
- 3 Фев 2013
- Сообщения
- 382
- Благодарности
- 345
- Адрес
- москва, г видное, м.о.
- Автомобиль
- шкода 4х4
ну это не ремонт, а извращение. это всеравно что с дыркой в колесе ездить, и перед каждой поездкой его накачивать.Я так много раз делал, все работает, ь.е.стучал. И снимали промывали все работает, а с сальником знаю, еще 2 года назад, первый раз когда сняли скпзали, что в нем причина. Фильтр забился и масло выдавило. Ты тогда Миха еще не ремонтировал насосы 4 поколения. Теперь ищу его, но слабо ищу, не охотно. Так катаюсь, все работает. Но летом займусь точно, а то уже 30 тысяч отъездил, этой зимой 2 раз снимали мыли, снова отказал, да и морозы были у нас 45 днём, потихоньку, через сальник масло то пол зимы давило