Хочу вас разочаровать, на TDI прошивку APR вы не поставите.
А есть кто отчиповался на TDI 2012 года?
- Автор темы gLobster
- Дата начала
Хочу вас разочаровать, на TDI прошивку APR вы не поставите.
Foxik
Завсегдатай
- Регистрация
- 2 Апр 2012
- Сообщения
- 910
- Благодарности
- 288
- Автомобиль
- Tiguan T&F 2.0 TDI
Да я в курсе. Имел ввиду выбор между всеми ЧИП-конторами (Рево, Моренди, помимо АПР).
mad
Заинтересовавшийся
Перспектива есть, у REVO есть St2!
Я хочу вам посоветовать моренди я ставил себе их прошивку мне понравилось, чуть поддергивает при переключении с 4-3 , вы можете себе поставить потестить и откатить 15 дней и обратно откатить если не понравилось с возвратом всех денег.
mad
Заинтересовавшийся
Да все верно на сайте этого нет, St2 не дает сильного прироста, поэтому не востребован но имеет место быть, есть график замера дизельного тигуана на St1 и St2.
Shmikl
Гуру
- Регистрация
- 5 Авг 2012
- Сообщения
- 7,616
- Благодарности
- 12,437
- Адрес
- Краснодарский край
- Автомобиль
- Kia Ceed + Skoda Rapid (служебка)
Сейчас Моренди ставит прошивку от МТВ, ничего не поддергивает, очень доволен.
Foxik
Завсегдатай
- Регистрация
- 2 Апр 2012
- Сообщения
- 910
- Благодарности
- 288
- Автомобиль
- Tiguan T&F 2.0 TDI
Читал твой отзыв после ЧИПа, интересует, ОБЪЕКТИВНО, как ощущения на сегодняшний день - после прошествия времени?
Shmikl
Гуру
- Регистрация
- 5 Авг 2012
- Сообщения
- 7,616
- Благодарности
- 12,437
- Адрес
- Краснодарский край
- Автомобиль
- Kia Ceed + Skoda Rapid (служебка)
Foxik, каждый раз, пересаживаясь с третьего Фокуса 1.6, меня прет, как в первый раз. Ну, а если без слюней, то:
Никакого дерганья, рывков и тому подобного нет. Старт с места очень напористый, примерно до 150-160 ровная, плавно затухающая, но четко ощутимая тяга. После 160 до 180 чувствую, что машине уже тяжело, после 180 до 190 - насилие над движком. Педаль газа стала гораздо отзывчевей и информативней. Поначалу показалось, что экологический затуп не убрался, но сейчас понимаю, что остался только затуп от коробки, переключающейся вниз. Если давить на педаль так, чтобы не заставлять коробку сбрасывать передачи, то реакция прямая. Расход по чекам у жены, ездящей очень не спешно, не изменился, у меня - увеличился. Ездили на море, по серпантину чип + автохолд = кайф! У меня машина белого цвета, после жены мою без проблем, как и раньше, а вот если я погоняю, то безконтактная мойка не отмывает черные малюсенькие точки на двери задка, приходится, после того как запеню из Керхера, тереть губкой вручную. После этого Керхер смывает уже чисто. Присутствует легкое облачко сажи при старте "в пол". После чипа Тига прошел 3000км. Сейчас спроси меня: чипанул бы я нового Тига? Однозначно, ДА!
Никакого дерганья, рывков и тому подобного нет. Старт с места очень напористый, примерно до 150-160 ровная, плавно затухающая, но четко ощутимая тяга. После 160 до 180 чувствую, что машине уже тяжело, после 180 до 190 - насилие над движком. Педаль газа стала гораздо отзывчевей и информативней. Поначалу показалось, что экологический затуп не убрался, но сейчас понимаю, что остался только затуп от коробки, переключающейся вниз. Если давить на педаль так, чтобы не заставлять коробку сбрасывать передачи, то реакция прямая. Расход по чекам у жены, ездящей очень не спешно, не изменился, у меня - увеличился. Ездили на море, по серпантину чип + автохолд = кайф! У меня машина белого цвета, после жены мою без проблем, как и раньше, а вот если я погоняю, то безконтактная мойка не отмывает черные малюсенькие точки на двери задка, приходится, после того как запеню из Керхера, тереть губкой вручную. После этого Керхер смывает уже чисто. Присутствует легкое облачко сажи при старте "в пол". После чипа Тига прошел 3000км. Сейчас спроси меня: чипанул бы я нового Тига? Однозначно, ДА!
Balnet
Завсегдатай
подпишусь под каждым словом =)) только с разницей что REVO
проехал более 2500км - только удовольствие от вождения
проехал более 2500км - только удовольствие от вождения
Shmikl
Гуру
- Регистрация
- 5 Авг 2012
- Сообщения
- 7,616
- Благодарности
- 12,437
- Адрес
- Краснодарский край
- Автомобиль
- Kia Ceed + Skoda Rapid (служебка)
Balnet, :az:
andrusss
Гуру
Интересно что будет с сажевиком при таких симптомах ??
Balnet
Завсегдатай
а он у нас есть? =))
andrusss
Гуру
У вас не знаю, наверное нет, у меня точно есть, вот и спрашиваю.
Shmikl
Гуру
- Регистрация
- 5 Авг 2012
- Сообщения
- 7,616
- Благодарности
- 12,437
- Адрес
- Краснодарский край
- Автомобиль
- Kia Ceed + Skoda Rapid (служебка)
andrusss, ничего не будет, он регенирируемый, сажу выжигает. У нас стоит штука пострашней для здоровья двигателя - EGR.
Рецепт тока один: качественная соляра + периодически хорошенько прохватить по трассе минут 30-40.
Рецепт тока один: качественная соляра + периодически хорошенько прохватить по трассе минут 30-40.
Shmikl
Гуру
- Регистрация
- 5 Авг 2012
- Сообщения
- 7,616
- Благодарности
- 12,437
- Адрес
- Краснодарский край
- Автомобиль
- Kia Ceed + Skoda Rapid (служебка)
Так и должно быть у хороших брендов. Просто не надо заливать ноунеймовские прошивки.
P.S. Для сокращения выбора: APR не чипует калужские дизеля выпущенные с 2012 года. Так шо из доступных или Revo, или МТВ. В Краснодаре Revo не могут чиповать 2013 год и у меня остался один кандидат.