1.4 (150) впечатление.

[огурец]

1610ак36, едва ли на этой машине кто-то 200 уже проехал... Так что отзывы будут от людей с пробегом 40-80, так где-то)) Собственно, 110 страниц этой темы - как раз они- отзывы)))

 

[SauberF1]

Езжу много по загородным дорогам, поэтому интересно, на сколько хватит ресурса двигателя ( протянет ли тысяч 200)?

Как уже написали выше, на Тигуанах таких пробегов практически нет. Можете почитать форумы по Октавиям, на которых стоит такой же CZDA. Если пробеги преимущественно трассовые, то при должном обслуживании и заправке качественным топливом накатать 200К, полагаю, проблемы не составит, но гарантий таких вам никто не даст, слишком много факторов.

Кому как, но лично для меня такой пробег - это где-то лет 10 эксплуатации. Надеюсь, столько ездить не придётся на этой машине. Но в любом случае, и на такой срок, и на такой пробег для любой машины нужно закладывать какие-то деньги на возможный ремонт.

 

[ovtonkonog]

А чего не пройти. . Жигули легко ходят по 200 тысяч на нормальном бензине и масле.
Тем более если пробег трассовый

 

[D800E]

Sanchez, там другой мотор. И ст3 на 1.4тси это очень очень странный вид развлечения. Знаю только одного человека, который на это пошёл, он сам владелец конторы по тюнингу.

1610ак36, при трассовых пробегах я думаю мотор пройдёт без серьезных вмешательств тысяч 300, как минимум) У меня октавия в Праге с таким же CZDA, 170ккм уже прошла, у таксистов бывают окташи с пробегами 250+ тысяч, никто не ноет.

 

[1610ак36]

Спасибо за ответы, а как Ваше впечатление от 1.4?
На обгоне достаточно мощности, приходится ли давить педаль газа до кикдауна?

 

[СергейАлексеевич]

1610ак36,
Не много поездив вы поймёте, что давать до пола нет ни какого смысла. Потому-что динамика машины от этого не становится лучше, она очень прямолинейная. Да передача спрыгивает вниз, да мотор ревёт, но ни чего не меняется. Я мерил разгон обычным секундомер, что газ в пол на третей с пяти тысяч, что на четвёртой с четырёх тысяч. В городе на низких скоростях машина может подпрыгнуть и взбодрить вас,а на трассе нет.

 

[SauberF1]

На обгоне достаточно мощности

Как обычно, зависит от нагрузки, качества бензина, забортной температуры, скорости. Если с полными салоном, в жару, при 100 км\ч, то королём обгона вы точно не станете.
Если прям носиться по трассам с постоянными обгонами, если обгон - это стиль жизни и самоцель, то этот двигатель вообще не вариант. Если же обгонять редко и тогда, когда это действительно необходимо и уместно с соблюдением повышенных мер безопасности по запасу дистанции на маневр, то вариант более чем отличный.

з.ы. Про кикдаун всё выше правильно написали - вещь сугубо бесполезная, мотор ревёт, а машина как не ехала, так и не едет.

 

[1610ак36]

Спасибо!
Интересуюсь динамикой, т.к. в свое время купил Рено Дастер на полном приводе, двигатель 1.6, надоело кондиционер на обгоне выключать.
теперь хочется что-то более динамичное...

 

[СергейАлексеевич]

1610ак36,
На предыдущей машине я тоже кондиционер выключал, на этой я пока так ни разу не делал. Тоесть по сравнению с предыдущей машиной мощности побольше.

 

[djmig1975]

1610ак36,
На предыдущей машине я тоже кондиционер выключал, на этой я пока так ни разу не делал. Тоесть по сравнению с предыдущей машиной мощности побольше.

Насколько я понял теперь насос кондея отключается при сильной нагрузке на обгоне.

 

[огурец]

Спасибо за ответы, а как Ваше впечатление от 1.4?
На обгоне достаточно мощности, приходится ли давить педаль газа до кикдауна?

Не переживайте. Да, это двигатель не для стритрейса, но динамично обгонять на трассе уверенно можно, без кикдаунов и экстренных ситуаций. Машина вполне уверенно едет.

Добавлено через 32 секунды
может вам тест драйв поможет?))

 

[Астрахань]

1,5 года езжу и в городе и на трассе, и пустой и гружённый, и по ровной дороге и в горах, и в жару и в мороз - нет проблем...
Если хотите участвовать в каких-то экстремальных заездах, то точно 1,4 не для Вас.

 

[ovtonkonog]

Спасибо!
Интересуюсь динамикой, т.к. в свое время купил Рено Дастер на полном приводе, двигатель 1.6, надоело кондиционер на обгоне выключать.
теперь хочется что-то более динамичное...

Если не будет хватать динамики и ездить не планируете на 95 бензине, то 20 т.р, на чип тюнинг добавят бодрости машинке. Проверено на себе.

 

[огурец]

Если не будет хватать динамики и ездить не планируете на 95 бензине, то 20 т.р, на чип тюнинг добавят бодрости машинке

а на 95м на чипе нельзя?

 

[ovtonkonog]

а на 95м на чипе нельзя?

Можно конечно..
Это ж как заказчик задачу поставит

На жигулях октан корректор ставили и на 76 ездили. .

 

[D800E]

1610ак36, кикдаун мало что даёт на турбомоторе с длинной полкой крутящего момента.
По существу - на шкоде у меня мкпп и передний привод, даже с чипом на 185лс/300Нм динамики маловато когда с двумя большими псами, двумя людьми и барахлом на автобан выезжаешь. Т2 в динамике +- та же октавия, поэтому я бы серьезно задумался о 2.0 220, если вы часто ездите по трассам. Даже на стоке он намного комфортнее, про чип я тем более молчу.
PS для меня возможность как можно меньше времени находиться на встречке во время обгона значит очень много, настолько много, что несмотря на покупку фрилендера, который глобально нравится мне куда больше моего Т1, я для загородных поездок сажусь по-прежнему в тигуан.

 

[Skv42]

а на 95м на чипе нельзя?

Специально прошил мотор в Е-Тюнс под 95й, дабы превентивно уберечься от последствий не качественного топлива. Разница от стока значительная, по ощущениям как от авто отцепили прицеп с тонной груза.
П.С. предвидя рассуждения заправляться на лукойле, 100м и т.п. ла-ла-ла. С момента покупки заправляюсь или Лук или ГПН, АЗС в центре города, НЕ франшиза, бенз 98-100. Под конец прошлого года, заправляясь 9раз из 10 на Лукойле и 1 раз из этих 10 на ГПН, конкретно на луке дважды явно по работе авто и его динамике было видно что маФынка тупит. А если придётся заправляться как говорится в дороге, что могут налить??

 

[eijei]

Народ, будьте внимательны! При доливке вонючки обратил внимание на масляную пыль в районе ремня ГРМ, там где маслянный щуп. Поехал к оф. дилеру. Сейчас катаю WV Passat Alltrack-подменка. Масло на картере (много) и в районе ремня под крышкой.
Пробег 20000. Жду вердикта сервиса. Сервис сказал что первый с этой проблемой.
P.C. 220 л.с. -пуля, но по ощущениям когда выше 80км/ч, т.е. режим обгона.)

 

[Jora_1]

Народ, будьте внимательны! При доливке вонючки обратил внимание на масляную пыль в районе ремня ГРМ, там где маслянный щуп. Поехал к оф. дилеру. Сейчас катаю WV Passat Alltrack-подменка. Масло на картере (много) и в районе ремня под крышкой.
Пробег 20000. Жду вердикта сервиса. Сервис сказал что первый с этой проблемой.
P.C. 220 л.с. -пуля, но по ощущениям когда выше 80км/ч, т.е. режим обгона.)

Нормальная такая подменка!

 

[СергейАлексеевич]

eijei,
И за меня как следует покатайте Аллтрак, на мой взял под мои задачи он идеален!