АИ-95 или 98 или 92

[SuLev]

на чеках у них ООО "Альфа-Трейд"

Есть ещё ООО «ГЭС розница». Это Ростовская область.
На их сайте всё описано.
Кстати. В Краснодарском крае у Газпрома есть 98 бензин.

 

[blue_dolphin]

Есть ещё ООО «ГЭС розница». Это Ростовская область.
На их сайте всё описано.
Кстати. В Краснодарском крае у Газпрома есть 98 бензин.

Спасибо :bk:, но после ихнего липецкого 98-го больше не хочу:at::at::at:. Как я понял из нашего обсуждения помимо Газпрома надо ещё внимательно смотреть какой франшизер внутри прячеццо... судя по всему чем южнее тем франшизер лучше...

 

[Solodov]

http://www.zr.ru/content/articles/7...ra-komu-i-dlya-chego-nuzhen-gonochnyj-benzin/

 

[archiro]

В Ростове 95 - ТНК и Башнефть в почёте, Лук не очень, но 98 есть зато.

 

[SuLev]

но 98 есть зато

хде? В самом Ростове? По М-4 нету нифига.

 

[archiro]

хде? В самом Ростове? По М-4 нету нифига.

Да поворот на Щепкино и по прямой всё время до п. Чалтырь! Потом на Ростов-на Дону, при въезде сразу направо и по прямой на первом круге справа Лукойл льёшь 98 и опять по прямой на выезд(уже съэкономил 30 км. и пробки объехал) . Дальше можно держаться на Азов если в Крым или Новорос. Сэкономишь ещё км 50 Удачи!

 

[Solodov]

В Ростове 95 - ТНК и Башнефть в почёте, Лук не очень, но 98 есть зато.

Видимо, поэтому на луке очереди постоянные как я не приеду.

 

[salex-020]

В Ростове 95 - ТНК и Башнефть в почёте, Лук не очень, но 98 есть зато.

Не знаю, у кого Башнефть в почёте, ни разу не рискнул заливать.
А в Ростове на Лукойле постоянно заправляюсь 98-м, если нет - то 95-м, оч.хороший бензин.
ТНК тоже ничего, но заметно хуже Лука, расход больше, и соответственно тяга не та.
И про то, что бензин должен быть не ниже 4-й категории уже писали...

Добавлено через 22 минуты

хде? В самом Ростове? По М-4 нету нифига.

В самом Ростове 98-го полно! На SHELL, Лукойл, Роснефть в конце концов...
А по трассе М-4 мимо Ростова есть на SHELL.

 

[memphis26]

А я заливаю 95 на лукойле и бп в основном.
На старой машине заливала на лукойле 95, так опель становился просто зверем =)) Хотя вот многие плюются, говорят, что г. там бензин.
Но я заправляла и никаких проблем небыло с Тигом, все заводилось с полоборота. Единственное что, я никогда не оставляю бак пустым (привычка). Если стрелка дошла до красной зоны - еду заправляться.
А 92 заправляюсь только тогда, когда еду куда-нибудь далеко от дома.

Попытка оставить бензобак пустым- прямая дорога к реквиему бензонасоса.
Солидарен. Удачи

 

[maxi-max]

Привет,делал то на тигуан мастер сказал что нужно ездить 98 бензине,что за хрень?

 

[Barmi]

maxi-max,
От части он прав.

 

[PIPE]

Привет,делал то на тигуан мастер сказал что нужно ездить 98 бензине,что за хрень?

Все так. Особенно если часто стоишь в пробках. Да и на лючке это обозначено в явном виде - крупно написано 98 и внизу мелко - 95

 

[Rufast]

Привет,делал то на тигуан мастер сказал что нужно ездить 98 бензине,что за хрень?

Конечно 98-й ему больше понравится, но по факту он и 95-й очень хорошо переваривает. Угощаю своего иногда, но не балую. Чтоб не привык

Добавлено через 1 минуту

Здравствуйте!
Пожалуйста, подскажите должно ли так быть или нет? Температура двигателя при -6 градусах 110. Уровень масла и охлаждающей жидкости нормальный. Когда стоит начинать обращать внимание на температуру двигателя и какая нормальная рабочая температура для 2 литрового двигателя?


С уважением!

А чем Вы измеряете температуру двигателя и что понимаете под этим термином? Температуру ОЖ, масла или чего то еще?

 

[Антиквар]

Все так. Особенно если часто стоишь в пробках. Да и на лючке это обозначено в явном виде - крупно написано 98 и внизу мелко - 95

Я не спец, но почему-то многие говорят, что 95-й сам по себе лучше, а в 98-м просто много присадок, типа он хуже для двигателя.
Я не понимаю, почему присадки - это плохо. Да и если двигателю нужно более высокое октановое число, то как 95-й может быть лучше 98-го. В общем сам лью 98-й, но был бы рад, если бы кто умный прояснил эти моменты.

 

[Foland11]

то как 95-й может быть лучше 98-го. В общем сам лью 98-й, но был бы рад, если бы кто умный прояснил эти моменты.

http://www.kolesa.ru/article/lit-li-ai98-vmesto-ai95-i-drugie-zabluzhdenija-o-benzine-2015-10-22

 

[Дымчатый]

В общем сам лью 98-й, но был бы рад, если бы кто умный прояснил эти моменты.

Я первые 5 тыщ тоже лил - всё смотрел расход. После 5 тыщ стал лить 95й, расход не поменялся. Двигатель тянет одинаково (1,4) - так что расход\цена стал определяющим критерием.

 

[canoeist]

Дымчатый, в руководстве по эксплуатации написано, что разницу в динамике между 95 и 98 ощутить не удастся.

Сам я придерживаюсь страхового принципа, лучше понемногу переплачивать сейчас за 98, чем потом выложить всю сумму скопом при потенциально возможном ремонте. При этом "страховой" случай может и не наступить, что подтверждают отзывы ездящих на 95-м. Мне спокойнее на 98-м, учитывая не лучшие условия эксплуатации: 90% - короткие поездки по городу.

 

[Дымчатый]

90% - короткие поездки по городу.

У меня тоже. Но ещё один фактор меня смущает(относительно 98) : этот бензин всё ж менее популярен чем 95, а на заправки его привозять в бочках той же ёмкости что и остальные. То есть расходуется он на заправке дольше, а значит нарваться на бензин, который не утратил свою формулу с 95 наверное легче чем с 98...лотерея.

 

[PIPE]

ДымчатыйМне спокойнее на 98-м, учитывая не лучшие условия эксплуатации: 90% - короткие поездки по городу.

Все правильно! Разницы в расходе или динамике может и не быть. А вот детонация при пробочной езде вполне может возникнуть. Ведь детонационная стойкость у 95 бензина меньше. Причем детонацию не слышно. Этим она и страшна.
А все "зло" - в управляемом термостате. Который, по требованию "полезных идиотов", называющих себя экологами, в пробках догревает ОЖ до 100 и выше. Не отражая это на стрелке на приборке. Тогда выхлоп чище. И вот получается, что в пробках перегретый движок и бензин по нижней границе. То есть всё на тоненького.
Понятно, что в машине есть датчик детонации. И он подправит, если хватит глубины регулировок. Но беда в том, что он начинает подправлять уже ПОСЛЕ возникновения детонации.
Так что лично мое правило - немецкий движок, степень сжатия выше 10,5, турбина, городская езда - только 98

 

[Дымчатый]

Жил бы я в Москве- тоже б лил 98й. Там ротация топлива на заправках хорошая.