АИ-95 или 98 или 92

[SuLev]

зашибись!
Админы! Поменяйте название на АИ-95 или 98 или 92 или 101

 

[igor2013]

зашибись! <br />

Так и знал, что снова жахнешься.

 

[zabodaj_bodajlo]

Я в соседней Германии на заправке ARAL вот на днях увидела 102 боковым зрением - цены не углядела

Но не заправлялась, умные статьи говорят, для не спорткара на треке-выброшенные деньги.



Хотя поизводитель расхвалиавет вовсю

http://www.aral.de/de/retail/kraftstoffe-und-preise/unsere-kraftstoffe/aral-ultimate/aral-ultimate-102.html

 

[SuLev]

ак и знал, что снова жахнешься.

чего? :ai:

 

[blue_dolphin]

вношу предложение переименовать сразу в 76-110, чтобы всем хорошо было и тотековцам и ветеранам битвы на Шипке.

 

[Foland11]

ветеранам битвы на Шипке.

 

[vlas]

переименовать сразу в 76

А где такой взять? Мне, ветерану колхозного движения среднего Поволжья, нужен - а найти ни где не могу. Говорят - не выпускают сейчас даже 80-й

 

[PIPE]

А где такой взять? Мне, ветерану колхозного движения среднего Поволжья, нужен - а найти ни где не могу. Говорят - не выпускают сейчас даже 80-й

Ищи и обрящешь Я начинал ездить на 66 бензине на Волге с балкой и звездой на радиаторе Правда, на коленях отца.
А низкооктановые бензины есть на НПЗ и у чеченцев, которые врезаются в нефтепроводы и гонят бензин простой перегонкой. Одно время это был у них бизнес. Как сейчас - не знаю.

 

[Step69]

В Киришах 76 гонят по сей день.

 

[vlas]

Хорошо Вам в Москве: хочешь - 76, нате вам:az:
98? - пожалуйста....

 

[Solodov]

В Волгограде есть 80 на АЗС, и до 98. Сотые бензины тоже продают бочками.

 

[Step69]

Хорошо Вам в Москве: хочешь - 76, нате вам
98? - пожалуйста....

Кириши это скорее Питер, чем Москва...
А 98 и в Мск ещё поискать надо.

 

[raror]

На заправке Петролстейт в Сургуте сфоткал паспорта 98-ого Башнефть и 95-ого Газпром-переработка, оба пятого класса. Смущает массовая доля серы в 98-мом - 8 мг/кг из 10 дозволенных ГОСТом, в то время как в 95-ом всего 2,7 мг/кг. Это сильно не хорошо?






Что там еще не так?

 

[SuLev]

А 98 и в Мск ещё поискать надо

Эт точно! :ay:

 

[Омский]

2 raror: А что такое Газпром-переработка?

 

[PIPE]

Смущает массовая доля серы в 98-мом - 8 мг/кг из 10 дозволенных ГОСТом, в то время как в 95-ом всего 2,7 мг/кг. Это сильно не хорошо?

ИМХО это как раз очень хорошо! Сера является прекрасной смазкой форсунок и бензонасоса. А удаляют ее из бензина по требованию "экологов". Типа, она вредна для мышек и лисичек. Для двигателя самым полезным является бензин Евро2. Все что выше - это уже для экоологии. Мотору от этого только хуже.
Не зря ведь производителю приходится добавлять в бензины смазывающие вещества - без них бензин слишком "сухой" и портит мотор.

 

[vlas]

А как её количество влияет на ресурс масла?

 

[PIPE]

А насчёт термостата с подогревом, котрый "греет" ОЖ, я тоже поржал.

Зря ржал. Хотя, нет. Смех продлевает жизнь.
А по поводу управляемых термостатов есть неплохой ликбез. Там про моторы БМВ, но есть отсылка и на VAG.
http://bmwservice.livejournal.com/33434.html

Добавлено через 2 минуты

А как её количество влияет на ресурс масла?

Если коротко и одним словом - то никак И вообще - в каком таком месте НА ИСПРАВНОМ ДВИГАТЕЛЕ бензин может встретиться с маслом???

 

[vlas]

"При работе на топливе с высоким содержанием серы щелочное число масла убывает быстрее и пробег до смены масла сокращается."

"соединения серы можно разделить на :
1) активные - элементарная сера , сероводород и меркаптаны . Способны корродировать металлы топливной системы , разрушать моторное масло , вызывать образование нагара
2) неактивные соединения серы , которые практически не влияют на свойства бензина и не мешают работе двигателя."

Фразы не мои.

 

[PIPE]

"При работе на топливе с высоким содержанием серы щелочное число масла убывает быстрее и пробег до смены масла сокращается."
Фраза не моя.

Все правильно. В результате сгорания (окисления) серы и смешивания с парами воды получается серная кислота, которая попадает в масло как продукт сгорания топлива. А не само топливо.
Строго говоря, щелочное число для этого и нужно - тратиться на кислоту. Но в современных маслах щелочное число более чем достаточно, чтобы за срок службы масла нейтрализовать все кислоты, которые попадают в масло. И еще останется. Вы же не собираетесь ездить на одном масле 60000 км?