Аккумулятор AGM!

[Дима_89]

(Модераторская скрепка: здесь лежит ФАК по самостоятельной замене на примере дизеля 2018 года - тынц)

Задумал зарядить АКБ перед зимой, глянул мельком на него и не увидел болта крепления, как на Т1. Как крепится наш АКБ и какой инструмент нужен для его снятия?

 

[angara2002]

Всем хорошего дня.Здравствуйте,подскажите как правильно прописать аккумулятор Topla EFB 70 a/h вместо штатного Varta AGM 68 a/h.Пробовал через блок 19 интерфейс шин данных, адаптация, вносить данные Топлы,т.е. ёмкость-70 a/h.технологию-EFB.изготовитель-Top,заводской номер-Е41418,всё выполнено,но при первой поездки на 20 км и на х.х. стало понятно,что зарядка не идёт,вольтметр в прикуривателе почти всё время показывал 12,3в,только при рекуперации поднималась до 14,8 в.,при этом работал кондиционер ,ходовые огни и магнитола.Перед установкой, аккумулятор полностью зарядил,влезло 18 a/h.,нрц - 13 в.Что сделал не правильно?

 

[mgl]

Всем хорошего дня.Здравствуйте,подскажите как правильно прописать аккумулятор Topla EFB 70 a/h вместо штатного Varta AGM 68 a/h.Пробовал через блок 19 интерфейс шин данных, адаптация, вносить данные Топлы,т.е. ёмкость-70 a/h.технологию-EFB.изготовитель-Top,заводской номер-Е41418,всё выполнено,но при первой поездки на 20 км и на х.х. стало понятно,что зарядка не идёт,вольтметр в прикуривателе почти всё время показывал 12,3в,только при рекуперации поднималась до 14,8 в.,при этом работал кондиционер ,ходовые огни и магнитола.Перед установкой, аккумулятор полностью зарядил,влезло 18 a/h.,нрц - 13 в.Что сделал не правильно?

Хороший вопрос )))
У вас есть Умная клемма ?
каким ПО предполагаете прописывать ?

 

[skyrat]

angara2002,
Какой процент заряда АКБ показывает машина?
Как вариант система разрядит до 80% АКБ и далее зарядка будет нормальной.

 

[Shahjoy186]

Всем хорошего дня.Здравствуйте,подскажите как правильно прописать аккумулятор Topla EFB 70 a/h вместо штатного Varta AGM 68 a/h.Пробовал через блок 19 интерфейс шин данных, адаптация, вносить данные Топлы,т.е. ёмкость-70 a/h.технологию-EFB.изготовитель-Top,заводской номер-Е41418,всё выполнено,но при первой поездки на 20 км и на х.х. стало понятно,что зарядка не идёт,вольтметр в прикуривателе почти всё время показывал 12,3в,только при рекуперации поднималась до 14,8 в.,при этом работал кондиционер ,ходовые огни и магнитола.Перед установкой, аккумулятор полностью зарядил,влезло 18 a/h.,нрц - 13 в.Что сделал не правильно?

Может данные емкости при прописке не надо менять с 68 на 70А?

 

[mgl]

Может данные емкости при прописке не надо менять с 68 на 70А?

У него изменился тип аккумулятора

 

[Shahjoy186]

У него изменился тип аккумулятора

Тип прописать,емкость оставить старую,2А разницы не делают.

 

[mgl]

Тип прописать,емкость оставить старую,2А разницы не делают.

Я бы так и сделал, но уж если залезли в этот блок .....

 

[Shahjoy186]

Я бы так и сделал, но уж если залезли в этот блок .....

Был похожий случай с Кодиаком.Поставили новый ЕФБ вместо АГМ,прописывали все новые данные и похожий момент получался-нет заряда и всё.Оставили старую емкость и аккум прописался.

 

[angara2002]

Завтра попробую,а какую технологию выбрать EFB или EFB+?

 

[angara2002]

mgl, Стоит умная клемма,прописывал Васей.

 

[angara2002]

angara2002,
Какой процент заряда АКБ показывает машина?
Как вариант система разрядит до 80% АКБ и далее зарядка будет нормальной.

Как приехал домой поставил на заряд,зашло 18,5 а/ч.Для Са-Са как бы не до заряд не желателен,пойдёт сульфатация.

 

[skyrat]

angara2002,
На Фокусах качественный Са-Са работает по 8-10лет как раз с похожей умной клеммой которая держит заряд в районе 80%

 

[angara2002]

Вообщем прописал похожий от Bарты EFB+ 70 a/h ,заводской номер списал с него же и зарядка пошла.

 

[Максут30]

Вчера у соседа в гараже увидел прибор для проверки аккумуляторов. Попросил проверить свой. Без нагрузки 12,5В с нагрузкой 10,8В . Думается для старечка 7ми летнего, ни разу не обслуженного, очень даже и ничего

 

[люксор]

Всем доброго дня. Автомобиль 2018 года 1,4 л 150 лс 2018 г. выпуска.
Столкнулся с такой проблемой. "Гуляет" зарядка аккамулятора - даже после длительной поездки может показывать 12 В в выключенном состоянии или наоборот после короткой поездки 12,6 В. На что можно грешить: на генератор или приводной ремень, что он проскальзывает. Пробег 100000 км, ремень не менял, аккамулятору полгода как поменял.

 

[Shahjoy186]

Всем доброго дня. Автомобиль 2018 года 1,4 л 150 лс 2018 г. выпуска.
Столкнулся с такой проблемой. "Гуляет" зарядка аккамулятора - даже после длительной поездки может показывать 12 В в выключенном состоянии или наоборот после короткой поездки 12,6 В. На что можно грешить: на генератор или приводной ремень, что он проскальзывает. Пробег 100000 км, ремень не менял, аккамулятору полгода как поменял.

Ремень вроде на 60 кк по регламенту менять надо,может есть смысл поменять и посмотреть пойдёт ли зарядка или нет.

 

[Вячеслав2]

На что можно грешить: на генератор или приводной ремень, что он проскальзывает.

На работающем моторе нужно замерить напряжение и будет понятно про генератор.
Ремень не при чём конечно.

 

[люксор]

Сейчас посмотрел на работающем 13,8 В на работающем

 

[Weit51]

Вчера у соседа в гараже увидел прибор для проверки аккумуляторов. Попросил проверить свой. Без нагрузки 12,5В с нагрузкой 10,8В . Думается для старечка 7ми летнего, ни разу не обслуженного, очень даже и ничего

Там важно еще сопротивление акб при полной зарядке,которое говорит насколько акб засульфачен.

 

[Weit51]

Сейчас посмотрел на работающем 13,8 В на работающем

Для лета нормальное напряжение.