mgl, да я бы рад, но не верю что он прям заряжен на 100%. 70-80 процентов думаю не более. Вот и решил пополнить его баланс))
Даже если вы его зарядите на внешнем заряднике до 100% емкости, через час-два езды на нем все равно получите заряд 70-80%. В чем смысл этого?
Берем емкость акка 75 и делим на кол-во часов, например 15 и получаем, что надо выставлять 5 А. Но лучше заряжать малыми токами, а это как минимум сутки.
Стандартно заряжают аккумуляторы внешним зарядником в режиме CC/CV током С10, т.е. величина тока зарядки должна быть в 10 раз меньше величины емкости аккумулятора, в данном случае 7.5А. Потом, вблизи выставленного целевого напряжения, ток все равно снизится.
Автомобильные аккумуляторы практически никогда не ставят на зарядку, разряженными на 100% (исключая контрольно-тренировочные циклы, да и там обычно аккумулятор разряжают до уровня 20% зяряженности), поэтому говорить, что током C10 придется заряжать 10-12 часов тоже неправильно.
Зарядка малым током обычно рекомендуется для десульфатации аккумуляторов и вряд ли она имеет хоть какой-то смысл в остальных случаях.
