Альтернатива Volkswagen Tiguan?

[KoTъ]

shpunt, пора уже сливать!!!!

 

[Frenky]

Отказался от CX-5 после 2 х с половиной месяцев ожидания и тщательного изучения авто и заказал тигуан! Прошел 2 теста после первого теста тут же прокатился в Руслане на тиге многое уже стало проясняться, на 2 тесте окончательно понял что авто не мой по сл причинам-слабая динамика 9.8 нет и врят ли будет,( ездить так не могу привык к турбо 1.8 Passat),легкий вес скорее - ,сырой еще авто показал опыт первых владельцев, жадность японцев +30000 к цене 2011 слижком, угоняемость будет высокая , по комфорту отстает на порядок и т.д Из плюсов -расход меньше, внедорожные качаства подвеска клиренс,экстерьер, большой салон и багажник, жк экран какой никакой, маде ин джапан,сити сейв ! В итоге авто из линейки ASX,i 35,спортадж цена явно завышена

 

[OlegRechts]

Да. По цене которую заявили при появлении этой машины на рынке, она была интересна, после повышения на 30 тыс. руб. непонятно за что - вряд ли. Конечно своих поклонников эта модель найдет, но реальной конкуренции с Тигуаном (о которой в открытую заявили Японцы) скорее всего не получится из - за жадности производителей.

 

[Frenky]

Дело даже не в цене как то настораживает всё это -сразу-повышение на 30000,динамика 11.5-12 (измеряли на 2ом тесте),торчащие провода в задних арках ,антикора нет ...

 

[Nick_variant]

Весело тут у вас Конкретно про Мазду скажу: каждое МоторШоу у нас посещаю стенд Мазды с интересом. Смотрю, сижу, дверями хлопаю. Потом стараюсь тест-драйв сделать, на ходу посмотреть. Для меня Мазда ощущается как "тонкая" и "жидкая". Сравнивал параллели: Мазда6 - ПассатБ6, Мазда3 - ДжеттаМк5, Мазда6 - ПассатБ7, Мазда3 - Гольф6.
Единственный минус - на фэсте за городом, где Атлант представлял все его марки, на стенде Мазды давали суши, и очереди не было. На стенде VW - пиво, жареные колбаски, морковку и капусту. И очередь...... Впервые пожалел, т.к. у владельцев Мазды на руке обруч одного цвета, у VW - другого. Не "соскочишь" с VW...

 

[Игорь_spb]

конечно проверил. есть в реалии на СХ-5.
оно ещё указано в комплетациях с пакетами 6 или 7.
HBC - система автоматического управления фарами дальнего света
Подробнее о комплектациях и ценах на Mazda CX-5 2012 года

А вверху -
Документом не является

Добавлено через 1 минуту

Unipredator, странный человек. я привёл цитату одного хозяина тут #6384
если посчитать, то средний расход около 9.5л.
я указал в "железном" утверждении" - 10л.

Знаете лично человека?

Добавлено через 3 минуты

2 shpunt



Вы же просили без личностей)))) Так уважайте свои же слова!

Придеться обращаться к модератору.

 

[Алексеич]

Весело тут у вас

Не то слово, тут альтернатива то шпунт и .. такое впечатление складывается

Добавлено через 5 минут
MazdaЛексус, да я просто поинтересовался какую из машин менять собрались.
Попутно вопрос - не тестили А4 oll?можете что нибудь сказать?, про 6-ку то знаю всё но дорого да и не нужна такая большая уже, а до неё не доберусь ни как пока
Рассматриваю для себя как альтернативу тиге ( б/у есс -но - деньги )

 

[shpunt]

Знаете лично человека?

чтобы прочитать его сообщение о расходе на его машине - надо сначала познакомиться лично? или с ним переспать? или подписать договор "гоорить правду и только правду и ничего кроме правды"? или ещё вариант? или достаточно прочитать что он написал и привезти его цитату?

Добавлено через 1 минуту

тут альтернатива то шпунт и .. такое впечатление складывается

как откроют тему по сх-5 - буду писать только там.

 

[Вячеслав Меркулов]

как откроют тему по сх-5 - буду писать только там.

Нам будет Вас не хватать...

 

[Алексеич]

как откроют тему по сх-5 - буду писать только там.

Дак и тут то в тему нормально - альтернатива то ведь она
А то что по буклетам пока.. ну и что, тут мног раз как альтернативу подбрасывали не только без опыта эксплуатации но и не стоящие в производстве

Добавлено через 2 минуты

Знаете лично человека?

Улыбнуло по полной

 

[MazdaЛексус]

Попутно вопрос - не тестили А4 oll?можете что нибудь сказать?

А4 allroad, это машина, с которой я обратил свое внимание на Ауди в 2008г. Брал на тесты, несколько раз по много ездил. В те времена еще не был доступен 3,0ТДИ, а 2,0ТДИ был только на механике.
2,0ТФСИ я и в то время брать не очень хотел, а со временем выяснилось, что по этим моторам много нареканий. Сейчас, на современном 2,0ТФСИ говорят, победили масложер. А на моторах 2008-2011 (до мая) запросто можно попасть на 1л на 1000км.
К тому же, в то время, на новый еще немного не хватало, а БУ годовалых пока не было. Но, после тестов на Кваттро, однозначно решил слезать с заднеприводного ИСа-250. В качестве временной альтернативы выбрал Тигуан. Чисто как переходник от япошек, к немцам, на годик-два.
За время владения Тигой, морально перерос А4Олл, до Ауди Ку5. Да и съездил в школу кваттро в Москву, откатал первый уровень на КуПятке. Влюбился в машину и поднял свои хотелки до Ку5 3,0ТДИ.
Пока зарабатывал деньги на новый, более дорогой ориентир, в семье появился проект расширения на еще одного гражданина. Ку5 стала казаться не очень просторной для двух детей. И я обратил внимание на А6Олл, стал его тестировать и понял, что этот автомобиль в бОльшей степени соответствует моим требованиям. Главным преимуществом перед А4Олл и Ку5, у Шестого является ПНЕВМОПОДВЕСКА. Она позволяет автомобилю быть более универсальным, причем, без противоречий и компромиссов. Изменяемый клиренс и настраиваемая жесткость, позволяют получать два в одном, или БМВ и Мерцедес.
Я люблю динамику, часто катаюсь на любительских соревнованиях и просто на авто полигонах.
В то же время, семье нужна плавность и комфортность хода.
В то же время, у нас дача и мы собираемся еще строить дом за городом.
В то же время, мы любим авто путешествия.
А6Олл идеально соответствует всем этим задачам. А 3х литровый турбодизель, один из самых отработанных в смысле надежности моторов Ауди и тянет 2х тонный автомобиль будь здоров!
.
.
А4Олл был бы хорош для небольшой семьи. И если бы я его брал, то взял бы модификацию с 3,0ТДИ и настраиваемой подвеской (не пневмой, но, магнитной).
Не знаю, взял бы я сейчас 2,0тфси, т.к. за пару лет, что я отслеживаю Ауди форумы, появилось устойчивое предубеждение против этого мотора. Да и у товарища на Ку5, на 100ткм полетела цепь и он попал на капиталку (не по гарантии). А с 2х и 3х литровыми турбодизелями эту модель очень сложно найти. На новых опять пока не поставляют.

 

[Алексеич]

Спасибо
Я старый уже и машина возит по городу только 1,5 человека изредка невестка младшая с внуком ещё, путешествую на самолёте теперь в отпуск, багажника тиги с головой хватает, участок есть, доехать туда - щебень по участкам 500 метров и 180 мм просвета с головой мне, на дизелях больших наездился не хочу, не гоньщик.
"Вот и приплываю" к " маленькой А6 олл" 2.0 дсг без пневмы
Как я понял ни чё машинка

 

[Игорь_spb]

Улыбнуло по полной

Там не мало виртуалов,уверяю весьма много,живущих лишь фантазиями.

Добавлено через 4 минуты

чтобы прочитать его сообщение о расходе на его машине - надо сначала познакомиться лично? или с ним переспать? или подписать договор "гоорить правду и только правду и ничего кроме правды"? или ещё вариант? или достаточно прочитать что он написал и привезти его цитату?

.

Прочитать неизвестно от кого очередное сочинение,нам даже не дали ника этого товарища(кстати со странно абсолютно пустым профилем) или его сообщения,все только в пересказе и чего тут улыбаться и тащить это суда,но как это знакомо.А ведь самая животрепещущая тема про красный треугольник при всем этом закрыта и не в первый раз( http://cx-5.ru/forums/topic/200/page__view__findpost__p__24094), чтобы не дай бог, негатив не пошел.

 

[MazdaЛексус]

Спасибо
Я старый уже и машина возит по городу только 1,5 человека изредка невестка младшая с внуком ещё, путешествую на самолёте теперь в отпуск, багажника тиги с головой хватает, участок есть, доехать туда - щебень по участкам 500 метров и 180 мм просвета с головой мне, на дизелях больших наездился не хочу, не гоньщик.
"Вот и приплываю" к " маленькой А6 олл" 2.0 дсг без пневмы
Как я понял ни чё машинка

Да, машина великолепная! И собственно, даже с 2,0тфси, она весьма ракетообразна. Даже чипованным Тигам далеко...
По качеству материаллов и сборке, вообще никакого сравнения. В Тиге все хорошо, но в А4 на ступень выше. Не только хорошо, но и КРАСИВО! Во всем чувствуется, если не роскошь, то по крайней мере высокий класс. А если еще подбирать машину под себя, то Ауди дает куда бОльшую гибкость. Правда, если увлечься, то можно запросто перевалить за 2 ляма... Я конфигурировал для себя все самое необходимое и с трудом вписался в 2млнр http://configurator.audi.com/acc/summary-default-rus-rus.view?msk=1
Сервис Ауди, это тоже совсем иной уровень отношения к клиенту. По кр. мере, у нас в городе разница в качестве отношения к клиенту - катастрофическая. Как при переходе с нашемарки на Фольц, бездна.
Шумоизоляция, наверное еще далека до идеальной, но все же, ощутимо выше Тиговской.
Качество звучания не самой верхней аудио системы, это как переход с трехпрограмного радио, на импортный хай-фай.
В общем, в таком автомобиле гораздо приятнее стоять в пробке или мчать по шоссе.

 

[Игорь_spb]

И такие перлы попадаются... от lelovna » 18 янв 2012, 23:48
Наконец-то достучался до представительства мазды.. Итак, кому еще интересно, их ответ про полный привод cx-5:
В трансмиссии CX-5 используется свободный межосевой дифференциал с электронно-управляемой муфтой подключения заднего моста.
Даже нашли межосевой в СХ5 Тоже верим

 

[cheshir]

shpunt, Вот еще новинка:
Subaru XV – первый и единственный компактный кроссовер с симметричным межосевым дифференциалом в системе полного привода (правда только с механикой )
http://www.zr.ru/a/407631/

Так что СХ-5 явно устарела уже

 

[Don Tiguan]

shpunt, Бан
Покури недельку

 

[cheshir]

Sergei_O, потому как симметричным межосевым дифференциалом в системе полного привода оснащаются версии только с МКПП, а версии с вариатором довольствуются обычной многодисковой фрикционной муфтой.

http://www.zr.ru/a/401734/

 

[Алексеич]

Я конфигурировал для себя все самое необходимое

Я влез 1700 - там просто есть в базе все что мне надо
Б/у порядка 1500, за трёхлетку с малым пробегом

Добавлено через 5 минут

shpunt, Вот еще новинка:
Subaru XV – первый и единственный компактный кроссовер с симметричным межосевым дифференциалом в системе полного привода (правда только с механикой )
http://www.zr.ru/a/407631/

Чёто страшное особенно попа такое и с вариком
Вот это субару дала

 

[MazdaЛексус]

Я влез 1700 - там просто есть в базе все что мне надо
Б/у порядка 1500, за трёхлетку с малым пробегом

Добавлено через 5 минут

Чёто страшное особенно попа такое и с вариком
Вот это субару дала

Да, есть не плохие экземпляры http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16088818-1464.html и дешевле.
Но, я бы стал заказывать из германии и только с турбодизелями, в хорошем фарше.


А Субару, еще в Импрезе XV было уродство. А новая XV еще выше и еще уродливее. Правда, япошки позиционируют ее как кроссовер с самым низким центром тяжести. Аж на 1см ниже Тигуановского!!!
По мне, так пусть уж лучше будет Тигуановская скучная, но правильная внешность, чем такая Субаровская "свежая струя"