Пришлось два дня тут прокататься на икстрейле, который я считал для себя главным конкурентом тига. Ездил на топовой кожано-лючной версии 2,5 на варике. Поездил и понял, что не ошибся. Намного хуже шумоизоляция, Не впечатлила и динамика 170-сильного мотора, тиг намного приемистей. Набор скорости особенно выше 100 км/ч у тига приятней. Единственное, что понравилось на варике - это ещё меньше оборотов мотора на рабочих спокойных скоростях, по идее поэкономичнее должен быть. Один день ездил пассажиром сзади, спереди сидел невысокий (около 170-175 см) человек. Я сзади упирался коленями в седло... В тиге сам за собой помещаюсь так, что сантиметров 10 до переднего седла остаётся. Невнятная музыка, может из-за плохой шумоизоляции. Валкое рулевое, всё же хитрила больше спокойный автомобиль. Но есть и то, что понравилось. Огромный багажник, как и раньше меня просто удивил. Сколько в него влазит! Приятные пластики, всё мягкое, перфорированая кожа на сиденьях, память электропривода сиденья водителя. В принципе, не было сверчков особых. Впечатление портит отсутствие шумки. Но, в общем, для не темпераментного семейного вагона отличная машина. А для меня тиг лучше пока, хочется попедалить ещё)
