CLJA. Пробег более 100тыщ, выкладывайте отчеты здесь

[Alexander_Kar]

И за всё это время ни разу кондей не заправлял? Хотя это пробег большой, а время то прошло года три...

Неа, не заправлял, давление мерил год назад - все в норме было. А вот, что радиатор такой говенный будет, не ожидал.

 

[-RT-]

это не радиатор говенный, он обыкновенный, это реагенты и прочая хрень с дорог
все ТО только по регламенту ?
не чипована ?

 

[Руслан-444]

А если ОЖ почуть чуть да уходит плюс я так понимаю на трубке егр какие то следы , будто подтекало подсохло и с легка жирное чтоли на ощупь.
Подходит егр?

Добавлено через 4 минуты
Забыл. Перед ТО1 сам подливал мл 200, на самом ТО поделили, и на ТО2 поделили. Подливали не по многу. Дилеры говорят норма. Сейчас пробег 40000 км. В общем доволен, только бы силенок по больше ему.

Добавлено через 1 минуту
Пордоньте, долбаный Т9! ...подливали...

 

[Renat888]

Сильный уход ОЖ. Дилер долго не мог найти причину. Смотрят свечи, смотрят цилиндры камерой, явных следов нет. Пробуют менять радиатор ЕГР. Все, попали в точку, расхода ож больше нет. Видимо пробило радиатор и ож шла в цилиндры. Но это только начало эпопеи)))
Далее стал жрать масло литрами, видимо попадание ож в цилиндры все-таки аукнулось)) Замена блока цилиндров и 4-х поршней. Все по гарантии. Хона на блоке не было, куда он делся хз)))
Так что как только начала уходить ож, затягивать точно не стоит, попадалово, 100 тыс голый блок цилиндров стоил(полтора года назад), по 10 поршень, ну и крепеж, герметики и работа)))

 

[Rom972]

Renat888, к чему этот пост, если владеешь СГВ? Некропостим-копипастим?

 

[andrusss]

Еще один троль)))

 

[Scaqlietti]

Renat888, к чему этот пост, если владеешь СГВ? Некропостим-копипастим?

Пост кстати мой

 

[Rom972]

andrusss, зачем сразу "тролль"? Может, работа у человека такая...

 

[Renat888]

Парни вы чего взьелись, на другой ветке задавал вопрос про ресурс двигателя, дали ссылку на эту ветку, скопировал по ошибке не туда, а вы сразу троль..не гостеприимно как то)))

 

[Астрахань]

И всё же, при своевременном ТО и умеренных нагрузках, каков планируемый ресурс TDI?

 

[Rom972]

Астрахань, этот вопрос следует задавать инженерам и маркетологам VW AG

 

[Астрахань]

инженерам и маркетологам VW AG

На форуме почти все уже таковыми являются...

 

[БешеныйСтраус]

И всё же, при своевременном ТО и умеренных нагрузках, каков планируемый ресурс TDI?

ИМХО 150-200 тыс. км, кажется примерно к этому сроку грани шестигранника маслонасоса изнашиваются и если владелец заранее не позаботится о нем - смерть движку. Почему? Потому как лично я придерживаюсь мнения о преднамеренном послаблении надежности данного узла.

 

[ZZZ]

Когда на машине гибкий межсервисный интервал, то можно хоть как-то понять на сколько жестко она эксплуатируется с нашим фиксированным это еще одна неизвестная в уравнении определения ресурса.

 

[hel]

ИМХО 150-200 тыс. км, кажется примерно к этому сроку грани шестигранника маслонасоса изнашиваются и если владелец заранее не позаботится о нем - смерть движку. Почему? Потому как лично я придерживаюсь мнения о преднамеренном послаблении надежности данного узла.

А если его поменять на 150, отбегает ещё 150, а потом ещё 150 На том же мобайл.де продаются тигуаны с 300-350к пробега в TOP ZUSTAND
А если посмотреть на Пассаты с таким же двиглом, которые чаще используются для Такси, продаются с пробегами в 350-600тысяч км. А наш CLJA все-таки немного проще немецких 2.0tdi, так что не должен им уступать в ресурсе.

 

[БешеныйСтраус]

hel, так речь вроде бы шла о планируемом ресурсе, а при своевременной замене шестигранника можно больше проехать, с этим я не спорю

 

[Megavolt]

105 000км потекла помпа, поменял вместе с ремнем ГРМ+ все ролики пока полёт норм.

 

[-RT-]

Megavolt, там замена на 90000 км по регламенту вроде бы, нет ?

 

[Megavolt]

Для РФ дилеры называют 90000 в европе цифра 240000, в мануале шедшим с авто 120000... все зависит от условий эксплуатации. Старый ремень в очень хорошем состоянии без трещин и выкрашивания зубцов. Планировал проводить замену в 120 000км. Но помпа потекла раньше...

 

[JohnnyM]

Пробег 225 000 км, за это время каждые 15 000 км менялось масло, каждые 2 года рулевые наконечники и шаровые.
Примерно каждые 60-80 000 км замена дисков и колодок.
Каждые 90 000 км замена ремня грм и ему прилегающее.
На 170 000 км потек радиатор, был заменен.
На 220 000 км загудели задние подшипники, были заменены на новые.
На 225 000 км начал троить двигатель, и стучать, было заменено 3 форсунки и 1 почищена от грязи. Троить перестало, но стук еще пока остался, грешу на клапаны которые нужно почистить

Машина Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4motion 2011 года.