давление в шинах

[sergeyEKAT]

Evgen132007,
у меня тоже хака 7 - 16", я качаю -

спереди качаю 2.5 сзади 2.3 - мой выбор.

наверно все же лучше не снижать ниже 2.2

 

[XOPEK]

Держу 2,2 летом и зимой 1,4 тси 150л.с

 

[deepbluexxl]

Я - летом 2.2, а зимой 2.4 (В инструкции к Хаке 7 было сказано, что давление увеличить на 0.2 по сравнению с рекомендованной производителем).

З.Ы. У меня Хака 7 на скорости выше 70 довольно заметно гудит. Это у всех так?

 

[sergeyEKAT]

а что значит датчики борт.компа показывают 2.0? где показывают?

вот здесь
http://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=14851&stc=1&d=1367288384

скажите а датчики переставляются на другие диски?

да, ниже по этой ветке много писали про это или здесь http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=10689

з.ы. решил проверить работу датчиков спустил колесо но он нечего не показал, наверно надо было проехаться.

а они у Вашей машины есть?... смотрите комплектацию по VIN

 

[Fired]

Соски должны торчать металлические, если резиновые - нет датчиков

Отсюда
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=626358&postcount=285

 

[Стоматолог]

Наверное уже спрашивали, скажите, давление в шинах на простоявшей ночь без движения машине и на машине во время езды может отличаться? И какие значения нужно принимать во внимание?

 

[tyllika]

Может и реально отличается. Я ездил на юг на машине, так вот когда стартовал в 4 утра из Москвы давление было 2.1 везде (по БК смотрел), когда приехал в точку назначения через 13 часов, то давление было по 2.5 везде. Перепад температур между Москвой и югом был около 17 градусов.

 

[Стоматолог]

У меня стабильно скачет между 2.3 и 2.5, контролирую штатной системой.

 

[magmax]

Может и реально отличается. Я ездил на юг на машине, так вот когда стартовал в 4 утра из Москвы давление было 2.1 везде (по БК смотрел), когда приехал в точку назначения через 13 часов, то давление было по 2.5 везде. Перепад температур между Москвой и югом был около 17 градусов.

При движении покрышки нагреваются, и соответственно и воздух в них. При нагреве воздух расширяется и давление увеличивается. Сравните показания на машине перед началом поездки и после нескольких часов езды.

 

[Lyucifer]

Указанны е значения давления верны для​

​

​

​

х о л
о д н ы х ш и н . Давление в нагретых шинах выше,​

чем в холодных.

Из мануала

 

[ToT]

На сервисе давление накачали 2.2 при температуре +27, если ночь и утро прохладное 13-17 градусов, то у стоящей машины давление показывает 2.0 или 2.1 ниже не опускалось. При езде давление повышается, максимум пока что зафиксировал 2.3 ( солнце и +30).
Но это все объяснимо (см. Выше)

 

[grafin]

А на низкопрофильной такое же давление делать или больше?

 

[Серафимыч]

grafin,

Если на автомобиле установлены нестандартные низкопрофильные шины, за давлением в них нужно следить особенно внимательно. Низкопрофильные шины имеют две особенности: маленькую высоту боковины и большой диаметр обода. Если в шине правильное давление воздуха, в контакте с дорогой находится только протектор. Низкое давление вызывает искажение боковины шины, вследствие чего она начинает касаться дорожного полотна, постепенно изнашиваясь. В определенный момент происходит полное истирание шины, и она разрушается.​

​

Для низкопрофильных шин нужно использовать давление, указанное для максимальной загрузки автомобиля и ориентироваться на максимально допустимое давление воздуха в шине, которое указывается на боковине шины надписью MAX PRESSURE в килопаскалях и фунтах на квадратный дюйм. Например, MAX PRESSURE 3.0 kps (44 psi).​

С уважением...

 

[logun1969]

На сервисе давление накачали 2.2 при температуре +27, если ночь и утро прохладное 13-17 градусов, то у стоящей машины давление показывает 2.0 или 2.1 ниже не опускалось. При езде давление повышается, максимум пока что зафиксировал 2.3 ( солнце и +30).
Но это все объяснимо (см. Выше)

... повышение температуры на улице на 10 градусов - это 0,2 атмосферы плюс! Проверено не раз..... Плюс 0,1 - 0,2 атмосферы при движении (в зависимости от лето -зима). Суммируем - получаем в конце поездки ...

 

[Иваныч.]

И опять двадцать пять : на лючке написано, что при частичной загрузке 2,2 во всех колесах ( получается и для 16х, и для 17х, и 18х с чем можно поспорить ), и я так и езжу, но если посмотреть в меню контроля давл. в шинах (непосредственный контроль) есть выбор типа шин, так вот при выборе 18х там уже 2,5. Для своих 18х качаю 2,2, в меню выбрал 17е, чтоб комп не орал ( в этом случае хочет 2,3 ).

 

[Tweed]

если низкопрофильная резина, то по мне лучше тогда азотом. Там давление так не скачет

В курсе ли Вы, что обычный атмосферный воздух (который качают в шины по-умолчанию) уже на 78% состоит из азота?)))

В курсе ли Вы, что в Формуле 1 колеса качают азотом исключительно из соображений пожаробезопасности, поскольку коэффициент теплового расширения всех газов одинаков?

Просвящайтесь - http://www.autoshina96.ru/articles/azot/

 

[-xxx-]

Качаю колеса до 2,5, у меня 17-й радиус. Жестковато, зато за 4 года ни разу не пробивал колеса, хотя влетал в серьезные ямы...
Брат на пассате снизил давление до ~2атм и получил боковой порез на практически безобидной ямке. Может конечно и совпало, но на размышления наводит

 

[StarMood]

если низкопрофильная резина, то по мне лучше тогда азотом

Угу...с ароматом земляники...

 

[Иваныч.]

Shmikl,
LABUS,
Ось

 

[Иваныч.]

Меню: