Дергания и потери тяги 1.4TSI с 3000 об/мин

[Марат]

Итог моей истории таков: Замена модуля подачи топлива. Заправлялся последний раз, до поломки, когда в баке бензина было на 30 км, похоже этого мало - бензонасос глотнул воздуха((((
Интересный факт: попробовал заправится 98(до этого только 95), обороты двигателя стали ниже, на холостых двигатель вообще не чувствуется, правда при прогреве глохнет, перейду обратно на 95.

 

[Buzzz]

Может быть кому-то поможет: двигатель BWK, авто - выпуск конец 2008 года, модельный год - 2009, пропала тяга (ощущения как на карбюраторе не открывается вторая камера), особенно проявлялось после 3500 оборотов, двигатель неохотно набирал обороты, чек не горел/мигал, ошибок в памяти нет, дерганий не было, официалы развели руками (посоветовали сменить заправку). Заказал клапан -N75- (03C 906 283 B, цена в exist 1300р.), поменял (заменить 15 минут, был 03C 906 283 А), результат - авто поехал как раньше.
Отдельное спасибо lw15 за предоставленную информацию.
Всем удачи!

 

[Andy555]

Buzzz,
Кинь ссылочку - как менять N75?

Добавлено через 3 минуты
У меня при резком разгоне на передаче, на оборотах 3500 возникает маленький "затык", как будто какой то клапан чуть с задержкой открывается... Чек не горит... Порсле 4000 набор нормальный, без проблем..
При плавном наборе дефект не проявляется...
Что это?

 

[lw15]

Andy555, мотор 122 или 150?

 

[Andy555]

150 2008 BWK
пробег 46000

 

[lw15]

Andy555, Снять крышку с мотора, клапан будет прямо перед глазами наверху мотора - между 1 и 2 катушками, чуть ближе к салону.

 

[Andy555]

Andy555, Снять крышку с мотора, клапан будет прямо перед глазами наверху мотора - между 1 и 2 катушками, чуть ближе к салону.

Спасиб!
На фотке нет какой нибудь?

 

[lw15]

Andy555, ну фоткать лень...
Так пойдет:?

 

[Andy555]

lw15,
Отлично, спасибо!

Добавлено через 12 часов 37 минут
lw15,
вот думаю:
на диагностику съездить к диллеру, или сразу клапан поменять...

 

[lw15]

Andy555, Дергания и потери тяги 1.4TSI с 3000 об/мин
Прочитать тему (п.2), проверить самому.

 

[Andy555]

Да, похоже на п.2
Выежаю из дома на холодной машине и по утрецу - нет проблемы..
Днем по теплу, поездив, появляется провалец на 3500 об\мин...
А какое сопротивлление на прогретом датчике норма?
Такое же 20-30 Ом?

 

[lw15]

Andy555, ну где то так.

 

[Andy555]

Сегодня мерял сопротивление датчика N75:
после поездки - 30,6 Ом
через 2,5 часа "отстоя" - 28,8 Ом...
При стуке по корпусу, сопротивление не "скачет"...
Менять?

Добавлено через 1 час 53 минуты
Причем номер его:
6QE 906 517 A

 

[lw15]

Andy555, сопротивление в норме.

 

[Andy555]

По номеру 6QE 906 517 A Экзист выдает "Клапан вентиляции, топливный бак"...
Похоже это номер 7 на схеме, я наверное не тот клапан проверил...
В обед проверю нужный...

 

[lw15]

Andy555, ага, клапан вентиляции бака. Можешь тоже заменить - наверняка уже дырявый.

 

[Andy555]

Его снимать приятно, а 75 - неудобно..

Добавлено через 3 часа 17 минут
провалец при разгоне есть только на второй передече...
и то только на теплую...

 

[Andy555]

При температуре воздуха +16С - проблемы нет даже на прогретом движке...

 

[lw15]

Andy555, версия ПО какая?

 

[Andy555]

Не знаю...
как посмотреть?