Диски и шины на тигуан 2017

[zaman]

henk11, а можете выложить фото Тигуана с такими колесами?

да, я поставил 235/65/17 Michelin Latitude Tour HP (Франция)
все встало нормуль, от края резины до чашки где то 10-12 мм
стало гораздо комфортней и мягче через рельсы, по кочкам, по "лежакам"
зимой липучка 235/60/18 CONTINENTAL Conti 4x4 WinterContact (Чехия) тоже не трёт и не цепляет

Интересно посмотреть, как все это выглядит...

 

[ДмитрийЮр]

Посмотрел в ETKA - 1. если смотреть колеса по вину, то ЕТ43
2. если смотреть колеса по модели машины и году выпуска, то ЕТ40.

Как так может быть?
ПС.. хотел приложить скины, но не знаю как тут приаттачить файлы

 

[cactuap]

ДмитрийЮр, да это 3мм - они реально ничего не меняют. Почти у всех производителей 5мм это норма, к примеру у мазды 6 маленькие 17 имеют ет50, а топовые 19 ET45, все остальные параметры дисков одинаковые.

 

[_Alex_]

Ээххх... прочитал все от начала и до конца, но ясного представления о возможных заменах дисков (в части вылета ET) и резины так и не сложилось. Порылся в инете, нашел статью https://www.drive2.ru/b/235265 может кому интересно.
Себе заказал на зиму Nokian Hakkapeliitta SUV 7 225/65 R17 c вылетом ET43. После праздников привезут померим-посмотрим что из этого выйдет.

А я вот почитал, подумал, но не стал 17" заказывать с ЕТ43. Не понятно чем руководствовался VAG, когда определил ET40 на 17" и ЕТ43 на 18" при одинаковой ширине диска 7".
Предположил, что сознательно для меньшего диаметра диск более вынесен наружу, подальше от тормозного суппорта, а у 18" там все в норме.
Задавал в теме вопросы кто ставил именно такие диски, как ты заказал, но ответа не получил.
По этой причине заказал диски с ЕТ38, но ЦО больше и с центровочными кольцами буду ставить.
Отменить заказ и дождаться от тебя информации как все встанет?))
А резину тоже купил в размерности 225/65 r17 - Dunlop Grandtrek Ice 02. По отзывам норм.

 

[henk11]

Ээххх... прочитал все от начала и до конца, но ясного представления о возможных заменах дисков (в части вылета ET) и резины так и не сложилось. Порылся в инете, нашел статью https://www.drive2.ru/b/235265 может кому интересно.
Себе заказал на зиму Nokian Hakkapeliitta SUV 7 225/65 R17 c вылетом ET43. После праздников привезут померим-посмотрим что из этого выйдет.

А что ты хошь увидеть?
штатные диски, что 17 или 18 посадочные размеры: PCD 5x112 DIA 57.1 ET43
штатные шины 235/55R18 или 215/65/ R17
в твоем случае резина будет пошире на 10 мм и ВСЁ!
в чом траблы?
Одним постом выше я дал фотку, где у меня резина ещё шире и все равно есть запас до опорной чашки …
по вылету все просто:
если вылет ЕТ 33 то колесо смещается наружу на 10 мм, относительно ЕТ43, если вылет ЕТ53 то колесо смещается внутрь на 10 мм и может при ширине шины большей чем 235 задевать чашку ..
до арок, даже при полностью вывернутом руле запас, где то 20-25 мм при той и другой резине (235/65/17 или 235/60/18),
так как диаметр колеса примерно один 738 - 740 мм
вот как то так..:az:
здесь фотка с зимней резиной размер 18, позже выложу летнюю дисками на 17..

 

[_Alex_]

henk11 ты ответь на один вопрос, а то из твоих сообщений не понятно, твои 17" диски имеют ЕТ43 или сколько? Никакой конкретики.
Штатный ЕТ на 17" имеет значение 40мм (а не 43мм, как ты утверждаешь)

 

[ДмитрийЮр]

henk11 ты ответь на один вопрос, а то из твоих сообщений не понятно, твои 17" диски имеют ЕТ43 или сколько? Никакой конкретики.
Штатный ЕТ на 17" имеет значение 40мм (а не 43мм, как ты утверждаешь)

Прошу прощения, что штатный на 17``имеет ET40 это на диске написано или откуда инфа?. Я выше писал как на ETKE выдает инфу.

 

[henk11]

henk11 ты ответь на один вопрос, а то из твоих сообщений не понятно, твои 17" диски имеют ЕТ43 или сколько? Никакой конкретики.
Штатный ЕТ на 17" имеет значение 40мм (а не 43мм, как ты утверждаешь)

7x18 PCD 5x112 DIA 57.1 ET43 VW для зимы
7x17 PCD 5x112 DIA 57.1 ET43 Yamato для лета
на прежнем Тиге у меня зимние диски были:
7x17 PCD 5x112 DIA 57.1 ET36 Техлайн
резина просто вылезла наружу на 7 мм, но это настолько незначительно, что я даже не заметил что бы она больше забрасывала бочину грязью..
поэтому мне апсолютно непонятна ваша парилка по поводу ЕТ больше чем на 10 мм туда сюда..

 

[_Alex_]

Прошу прощения, что штатный на 17``имеет ET40 это на диске написано или откуда инфа?. Я выше писал как на ETKE выдает инфу.

Инфа отсюда: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1572335&postcount=7366

Я поверил)))

Добавлено через 8 минут

7x18 PCD 5x112 DIA 57.1 ET43 VW для зимы
7x17 PCD 5x112 DIA 57.1 ET43 Yamato для лета

Теперь все понятно!
Написал бы ты об этом в четверг)))
А то я, боясь, что сам диск за суппорт задевать станет заказал и оплатил 17" с ЕТ38. Все бы ничего, но DIA 66,6 и центровочные кольца нужны ещё.
Думаю теперь, отказаться от заказа или оставить уже...

 

[henk11]

Инфа отсюда: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1572335&postcount=7366

Я поверил)))

Добавлено через 8 минут

Теперь все понятно!
Написал бы ты об этом в четверг)))
А то я, боясь, что сам диск за суппорт задевать станет заказал и оплатил 17" с ЕТ38. Все бы ничего, но DIA 66,6 и центровочные кольца нужны ещё.
Думаю теперь, отказаться от заказа или оставить уже...

что то я гляжу приятель ты совсем не слышишь что я пишу
при ЕТ меньше/ больше 43 на 10 мм туда/сюда не имеет никакого отношения к суппорту...
в твоем случае у тебя шина вылезет на 5 мм наружу, причем здесь суппорт??

 

[_Alex_]

что то я гляжу приятель ты совсем не слышишь что я пишу
при ЕТ меньше/ больше 43 на 10 мм туда/сюда не имеет никакого отношения к суппорту...

Не, приятель, это ты не хочешь читать, что вообще тут пишут.
Ты просто взял и на собственном авто за свои попробовал изменив штатный ЕТ40 на нештатный ET43 для диска 17". Молодец, спасибо, что развеял сомнения многих.
И в моем случае диск будет выступать всего на 2 мм наружу относительно штатного размера, а твой диск утоплен на 3мм внутрь, а не стоит штатно, как ты считаешь.
Вот штатные размеры: тынц
При изменении ЕТ колесо смещается наружу/внутрь колесной арки, ты все правильно пишешь, но цеплять может и не только по наружному размеру, взаимное расположение суппорта и внутренней части диска не менее важно.
Видел лично, как люди меняли диски, покупая и надеясь, что сместив внутрь диск на какие-то 3-5 мм не вызовет проблем. А оказывалось, что упирался диск в суппорт.
P.S. Если я оперирую неверной информацией, и по сслылке которую дал на сообщение из нашего форума допущена неточность, относительно ЕТ40 для 17" диска, то прошу понять и простить.
ЕТКА все же официальный документ и доверять ему нужно.

 

[henk11]

.. взаимное расположение суппорта и внутренней части диска не менее важно. ..

канешно важно, но смотря на каких дисках и в каких пределах..
в моем случае зазор между самой выпирающей частью суппорта и спицей диска составляет 15 мм и то эта часть спицы при изменении ЕТ вверх не двигается относительно посадочной плоскости диска и ступицей..


ТИГ 2 вид в профиль с летней резиной и дисками 235/65/17 ЕТ43

 

[_Alex_]

Я такие жду. Цвет авто тоже Toffee brown

 

[Iwanidze]

Я такие жду. Цвет авто тоже Toffee brown

Позвольте поинтересоваться, что за диски, я думаю на моем бежевом тоже смотрелись бы...

 

[Дуськин]

Позвольте поинтересоваться, что за диски, я думаю на моем бежевом тоже смотрелись бы...

Скорее всего TG Racing L015 в цвете Gold POL

 

[henk11]

В принципе...
все эти пляски с бубном по поводу высокого профиля резины и разных дисков определялись одной целью
смягчить дискомфорт жесткой подвески Тига2 в отношение Тига1
на прошлом Тиге1 подвеска была комфортней и когда я пересел на Тиг2 у меня возник диссонанс: раньше было МЯГШЕЕ, а шас ТЕЛЕГА..
увы Производитель не предлагает альтернатифф..
дальше:
менять амортизаторы или ставить Больший Профиль резины..
и ЧО?
Малой кровью, Большим ударом ….менять Резину на Больший Профиль
235/65 и на Michelin Latitude Tour HP
на сёдняшний день Лучшая резина по кочкам, тока и только Франция,
( Польша и США не катит)..не берите...
дальше:
могна поискать замену амортизаторофф…
ребя это трабла, но ежели ты упёртый, то флаг в руки, гранату в зубы, решай траблу сам…
подобрать амортизаторы это не для меня, не для я того я брал будку за 2,200 полновесных юаней...:bp:
чтоб перетрахивать всю подвеску…
ПОКА устраивает это, дальше бум посмотреть, но забота VW трогает, удивляет, умиляет(по дорогам) и внушает веру в то их супервайзеры увидят наши ДОРОГИ..
ешо раз грю:
поставлен Лучший вариант( на мой вкус):
Michelin Latitude Tour HP 235/65 R17 108V 4 шт Франция
Диски 7x17 PCD 5x112 DIA 57.1 ET43 4 шт Yаmato Таиланд

удивительное дело, сёдня проехал по грунту и по бетонке...:az:
ПОКА всё устраивает, ежели бут трабла:
ОРАТЬ буду Первым...:::

 

[_Alex_]

Скорее всего TG Racing L015 в цвете Gold POL

Да, это они.

 

[iVooDoo]

Такое разнообразие у нас на форуме. Кто то 20-е катки ставит и на стиле, а кто то 17-е и за комфорт. У меня золотая середина Все диски кованые и русские, все уже были в употреблении и покрашены, состояние идеальное не смотря на пробег.

Лето, Nokian Hakka Black 245/50/18

 

[iVooDoo]

Зима, Nokian Hakkapelita R2 SUV 235/60/17

 

[Amo84]

Отлично. Значит будем ставить 235/65 r17