Фаркоп на Тигуан

[avtomeloman]

Нашел вот такую штуку, никто не рассматривал ее?
CAN-МОДУЛЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПРИЦЕПА TCM-6
Модуль подключения светотехники прицепа TCM-6 предназначен для подключения стандартных разъемных 7-контактных (13-контактных) соединителей прицепов к современным автомобилям. Модуль подключается к бортовой CAN-шине автомобиля, по сигналам которой управляет светотехникой прицепа.
Характеристики
- Имеется встроенная система контроля целостности ламп светотехники прицепа, электронная защита от короткого замыкания и повышенных токов утечки
- Модуль обеспечивает охрану прицепа, контролируя изменения в шлейфах светотехники прицепа при включенной штатной охранной системе автомобиля
- Сигнал об изменениях в охраняемых шлейфах передается в CAN-шину автомобиля, принимаясь штатной охранной системойи автосигнализациями Pandora серии CAN BUS Alarm System (DXL 3500, 3300, 3100 и др.)
- Существует возможность подключения локального тревожного извещателя (сирены) кражи прицепа (для автомобилей без штатной охранной системы и CAN-шины)
- Выбор модели автомобиля и управление режимами производится встроенными DIP-переключателями, обновление CAN-протоколов новейших автомобилей производится с интернет-сайта производителя подключением через встроенный в модуль mini-USB разъем.
По моему она должна легко решить проблему подключения электрики прицепа к авто.

 

[Алекс64]

Сегодня спрашивал у ОД сказали оригинальный который прячется под бампер чето около 14тыр стоит вот думаю правда или они че то напутали а то у вас тут какие то совсем другие цены приведены!!!??

В Аксель Сити спрашивал сказали что не поворотный в пределах 20 тыщ

 

[Yurkesch]

Тоже решил поинтересоваться установкой фаркопа и ценами. Получается у ОД сама железка - 9300, электрика -15200, установка -4000. Железо, как понимаю, самое дешёвое из оригинального, несъёмное, неповоротное. То же самое в Exist'е соответственно 6700 и 9900. Только вот заковыка, электрика под розетку 13 контактов (7-контактная почему-то на 6 тыс. дороже ), надо покупать переходник (адаптер) с 13 на 7 контактов. Не могу понять какой номер в Етке правильный, где написано с 13 на 7 или с 7 на 13? Откуда надо смотреть, от машины или от прицепа ?

 

[frost51]

Тоже решил поинтересоваться установкой фаркопа и ценами. Получается у ОД сама железка - 9300, электрика -15200, установка -4000. Железо, как понимаю, самое дешёвое из оригинального, несъёмное, неповоротное. То же самое в Exist'е соответственно 6700 и 9900. Только вот заковыка, электрика под розетку 13 контактов (7-контактная почему-то на 6 тыс. дороже ), надо покупать переходник (адаптер) с 13 на 7 контактов. Не могу понять какой номер в Етке правильный, где написано с 13 на 7 или с 7 на 13? Откуда надо смотреть, от машины или от прицепа ?

Если требуется розетка с семью контактами, то они продаются в любом автомагазине. Заказывал прицепное и согласующий блок на фаркопофф, где разницы в цене между розетками с разным количеством контактов, вроде бы, не было. Розетка из комплекта (Вестфалия) ничем не отличалась от тех, что продаются в магазинах. Разве, что контакты для проводки по людски сделаны. Ровно год назад съёмный фаркоп (Босал) обошёлся в 12100р и электрика 8000р, плюс пересылка 1000.

 

[Phin]

Не все так просто, во всяком случае - не у всех. Машина 2008 г, месяц назад пришлось озаботиться фаркопом. Заказал в Фаркопофф Босаловские оригинальные железо и электрику, там же решил поставить. Кстати работа - 2 тр. Правда образовалась заморочка - до торпедо провода довели, подключить не смогли. Причем очень удивлялись - на рестайлинге недавно без проблем все подключали. Поехал к неофициалам. Вскрыли торпедо, посмотрели и тоже отказались. Теперь путь к официалам - по телефону озвучивали цифру в 13 тр....

простите, а разве нельзя тупо повесить фонари прицепа в паралель задним фонарям ? зачем такие сложности, что то тянуть, под торпедой что то искать?
предельные токи для лампочек или религия не позволяет так сделать?

 

[frost51]

Небольшая цитата с http://farki.ru/
«Нужно ли ставить блок согласования для разетки на автомобили после 2005 года и почему?
Подключение розетки фаркопа к штатной электросистеме автомобиля – это очень важная часть монтажных работ. И для квалифицированного электрика это не составляет особых проблем. Но есть исключения – например, автомобили с мультиплексной проводкой. Мультиплексная проводка - это электронная шина, которая служит каналом обмена информацией между электронными контроллерами электрооборудования. В этом случае, если водитель включает указатель поворота, то сигнал от подрулевого переключателя поступает на расположенный под передней панелью контроллер. А он, в свою очередь, передает по шине сигналы для контроллеров, управляющих фонарями. Так же работают фары, стоп-сигналы, электростеклоподъемники и все остальные электроприборы. Поэтому к проводке такого типа так просто не подключишься. Умная электроника воспринимает электрику прицепа, как нечто чужеродное и отказывается с ним работать. На панели приборов автомобиля появляется данные об ошибке в электропроводке. В этом случае и необходима установка блока согласования (адаптера). Стоимость блока согласования от 4500 рублей до 9000 рублей. Работа по его установке от 1500 рублей до 3000 рублей.

 

[Алекс64]

))) Я тут вместо мужа..машина его))), ему все передаю, все мониторю, а выдаю итоги только)))Вот так- а то, что как вы написали-я и он понимаем))) Я женщина, но не глупая...если че не пойму-обращусь к другу яндексу! Еще раз спасибо за инфу, она и сыграла главную роль по решению данного вопроса)):ay: :ay: :ay:

Добавлено через 2 минуты
SevA, отвечаю на ваш вопрос))) 1. строи дом-то и се по мелочи привозить нужно. 2. Мотоцикл у нас. 3. часто мебель таскаем из квартиры в квартиру. Да и мало ли что-пригодиться!!!

Респект и уважуха такой ссссупруге:ay::ay::ay:

 

[Yurkesch]

Почитал тему, пошарил по Интернету, всё-таки хочется что-нибудь поприличней, со съёмным крюком. По причине цены, получатся, что складной оригинал отпадает. Из известных остаются Aragon, Bosal и Westfalia. Что можете посоветовать в смысле удобства снятия шара, доступа к розетке да и смотрелось чтобы нормально?

 

[frost51]

Yurkesch, про съёмный Босал смотри здесь: http://forum.tiguans.ru/gallery/browseimages.php?c=3&userid=5566

 

[Yurkesch]

frost51,
Спасибо! Как я понимаю, это Bosal 048-923. А электрику можно брать любого производителя? ОД не будет возражать, что не оригинал, в смысле не VAG.?

 

[KornHoolio]

Тоже решил поинтересоваться установкой фаркопа и ценами. Получается у ОД сама железка - 9300, электрика -15200, установка -4000. Железо, как понимаю, самое дешёвое из оригинального, несъёмное, неповоротное. То же самое в Exist'е соответственно 6700 и 9900. Только вот заковыка, электрика под розетку 13 контактов (7-контактная почему-то на 6 тыс. дороже ), надо покупать переходник (адаптер) с 13 на 7 контактов. Не могу понять какой номер в Етке правильный, где написано с 13 на 7 или с 7 на 13? Откуда надо смотреть, от машины или от прицепа ?

Купи блок электрики для прицепа PANDORA TCM-6, стоит около 5-6 тыс., и к нему обыкновенную 7-ми пиновую розетку - это лучшая связка. Будет диагностика ламп при перегорании, автоматиеское отключение электрики прицепа при заезде в воду, и охрана прицепа - будет сработка охраны при отключении вилки от розетки

 

[Yurkesch]

KornHoolio,
Спасибо! Интересная штучка, только опять же захотят ли связываться официалы (ставить придётся у них) с установкой неоригинальной электрики.
P.S. Может кто знает, у нас уже есть разъём для подключения электронного блока или всё монтируется с нуля при установке прицепного?

 

[KornHoolio]

KornHoolio,
Спасибо! Интересная штучка, только опять же захотят ли связываться официалы (ставить придётся у них) с установкой неоригинальной электрики.
P.S. Может кто знает, у нас уже есть разъём для подключения электронного блока или всё монтируется с нуля при установке прицепного?

Ничего там нет, всё с нуля...
Если блок надо - стучи в личку!

 

[frost51]

Yurkesch,да, это именно тот фаркоп. В результате поисков прицепного выбор был сделан в пользу Вестфалии, но на момент заказа нужной модели не оказалось, и меня убедили, там где делал заказ, взять Босал. Качество изделия на уровне всё сделано добротно, в общем, из тех, которые приятно держать в руках. Очень удобно снимается сам крюк, в отверстие вставляется загушка, розетка поднимается вверх, когда всё это убрано, ничего не торчит, ничего не видно.
По электрике. Когда эта тема была для меня актуальна, про тот блок электрики, о чём говорит KornHoolio, я не знал. Наверное отдал бы предпочтение именно ему. За меньшие деньги, функций побольше. На тот момент остановился на Вестфалии. И к большому удивлению, при неисправности освещения прицепа (перегорела лампа) на щитке приборов контролька об этом умолчала. Думал, что подключили с косяками, но читая про Пандору, понял, так и должно быть. На всякий случай, со слов электрика, который подключал проводку, было маленькое несоответствие между блоком и потрохами авто, но он поднапрягся и всё срослось. Машина 2011 модельного года, может так оно и было.

 

[Yurkesch]

frost51,
Спасибо за подробную информацию.

 

[frost51]

Рад был помочь. Удачи в выборе.

 

[Phin]

я бы не загонялся - просто в паралель с задними фонарями
при появлении ошибок с лампочками - реле в помощь (хоть 5, благо копеечные)

 

[Yurkesch]

я бы не загонялся - просто в паралель с задними фонарями
при появлении ошибок с лампочками - реле в помощь (хоть 5, благо копеечные)

Вот это по-нашему! Купить машину за миллион с лишним и городить очередной "колхоз", чтобы сэкономить несколько тысяч. А как с гарантией?

 

[Phin]

Yurkesch, при чем тут колхоз? все качественно, с любовью, адекватной изоляцией и предохранителями. Хочется выбросить 5-10 тысяч - пожалуйста, каждому свое. дилер никогда ничего этого не увидит и не поймет. все под обшивкой, ничего не видно, только разъем,впрочем как у всех...
а гарантия - ну пусть докажет причинно-следственную связь с установкой доп оборудования -флаг в руки ,барабан на шею

PS третий VW, чего только не делал: и сигналку с GPS трекером, и эл.стеклоподъемники с контроллером, и BT с магнитолой и колонками и т п. -никаких проблем с гарантией

 

[Yurkesch]

Phin,
Я хоть и на трёх предыдущих VW тоже всё делал сам, в том числе на все три самостоятельно ставил фаркопы, но всё-таки не настолько рукаст, чтобы то же самое сделать на Тигуане (кроме того уже стар и ленив). Поэтому здесь доверю установку ОД, моя задача в данном случае - найти более подходящее (по цене и качеству) железо.
Не приходилось ли кому ставить фаркоп Bosal 036-863 в паре с смарт-коннектором Bosal 022-728? Если приходилось, то какие впечатления от этой парочки? На одном из сайтов нашёл по весьма првлекательной цене.