где можно заглушить клапан EGR?

[ZZZ]

Дальше пишут те кто заботится о читающих тему что легче снять полностью весь коллектор с егр
вот если кто так снимал написал количество снятых болтиков и трудности и тонкости при снятии хотя подробно
zzz вроде чистил ЕГР - но непонятно почему не чирканул десяток слов
понятно что легче 20т выкинуть на ветер и проблем нет
Нахер кому то лыжню прокладывать
Народ и так благодарен за любую писанину и фотки утят и прочей хрени
1376 постов а информации крупицы

Петр ! Херовому лыжнику всё не так, а может яйца мешают.

При росте 193 длинны моих рук не хватает дотянуться до модуля ЕГР. Возможно удастся рако-боком, если скинуть катализатор.
Пока одному без подъемника сдернуть ЕГР на CLJA анреал.
Да я отдал 19 т. рублисов, не жалею и всем советую не жаться. Новый модуль ЕГР с заменой обойдется однозначно дороже и опять не решит проблему навсегда.

 

[Samm]

А я вот после вчерашних 200+ по трассе смотрю а задница вся в копоти....

 

[Dzerz]

Dzerz, тов. Ошлепкин
Был вроде один комрад , писал что ему толи меняли, толи чистил он ЕГР.
Одно верно на вашем моторе это крайне геморно и в простых условиях не выполнимо. ZZZ ЕГР не чистил , он дросильную заслонку чистил.

Решение принято. Со снятием выпускного коллектора. Пробуем сверху...

 

[Alexsey96]

Решение принято. Со снятием выпускного коллектора. Пробуем сверху...

Не забудьте всё сфотографировать, запротоколировать и представить общественности.:az:

 

[тов. Ошлепкин]

Петр ! Херовому лыжнику всё не так, а может яйца мешают.

При росте 193 длинны моих рук не хватает дотянуться до модуля ЕГР. Возможно удастся рако-боком, если скинуть катализатор.
Пока одному без подъемника сдернуть ЕГР на CLJA анреал.
Да я отдал 19 т. рублисов, не жалею и всем советую не жаться. Новый модуль ЕГР с заменой обойдется однозначно дороже и опять не решит проблему навсегда.

-------------
Чей то мы занервничали?
И что за ФАМИЛЬЯРНОСТЬ? Есть ник Вот и обращайся по нику. Может ты мои отпечатки пальцев выставишь? Я думал я один такой Ошлепкин на форуме - ошибся
Дай человеку палец так он тебя за весь локоть норовит ухватить.


Нужно учесть название темы и о чем тема! Незачем всех толкать бежать вручать долбоклюям 20т рублей. Или они приплачивают тем кто приведет побольше клиентов?

И чем грозит заглушка без отключения? Тем что светодиодик рябит в глаза? Да хер на светодиод. Просто хочется весь шлам вытрусить с егр и коллектора. А описалово нет!

 

[Dictator]

И чем грозит заглушка без отключения? Тем что светодиодик рябит в глаза? Да хер на светодиод.

А вы за постоянно горящим светодиодом более серьезную поломку разглядеть сможете? Или каждый раз перед запуском будите подключать шнурок и скидывать ошибки? Проверять не вылезло чего окромя ЕГР? 20к берут за то чтоб мозги вычистить от наличия системы ЕГР в автомобиле в принципе. Программу управления изменяют посерьезнее чем на бензинках, где просто меняют пропорции смесеобразования и поднимают давление наддува. Дальше промывка, заглушка и изъятие, уже лишних, запчастей.

 

[тов. Ошлепкин]

А вы за постоянно горящим светодиодом более серьезную поломку разглядеть сможете? Или каждый раз перед запуском будите подключать шнурок и скидывать ошибки? Проверять не вылезло чего окромя ЕГР? 20к берут за то чтоб мозги вычистить от наличия системы ЕГР в автомобиле в принципе. Программу управления изменяют посерьезнее чем на бензинках, где просто меняют пропорции смесеобразования и поднимают давление наддува. Дальше промывка, заглушка и изъятие, уже лишних, запчастей.

------------------
Не нагнетайте!!!
Так все машины Немецкой сборки через пол года и ломаются!

Ждут когда светодиод будет гореть и сразу ломаются!
Какие проблемы подключить раз в неделю васю и глянуть на 1 единственную ошибку из за егр.
Платите ваше дело! Многих нагибают и они платят. И будут платит. Такова жизнь.
Я из прЫнцЫпа
Слышите? из прЫнцЫпа не буду платить! :bm:

 

[-xxx-]

Дык платят то чтобы не просто лампочка не горела, как ты все не догонишь

 

[тов. Ошлепкин]

Дык платят то чтобы не просто лампочка не горела, как ты все не догонишь

----------------
Я ж тов. Оооо шлеп кин
====
Хорош флудить!
Давайте потрындим о ЕГР! Больше пользы будет

 

[Dictator]

Ну так и не платите, "прЫнцЫпиальный" вы наш, но если что-нибудь гавкнется не дай бог, не говорите, что вас не предупреждали.

Современный автомобиль, к сожалению, так устроен, что если лампочка загорелась это значит что через тысяч 5-10 "что-нибудь" навернется, увы, либо оно накрывается сразу, либо в течение ближайшего времени и в самый неподходящий момент.

 

[dimann]

А я вот после вчерашних 200+ по трассе смотрю а задница вся в копоти....

Чудес не бывает. Лишние лошади появляются только от избыточной массы топлива подаваемого в цилиндры. Копоть обеспечена. При этом сколько соляры не пихай , а выше 4000 оборотов движок не раскрутишь, а значит 200 км/ч это предел.Помочь может только попутный ветер или уклон.
В стоке максимум 200. Чуть в горку 180. Но до 170 разгоняется легко. Смысла чипа пока не вижу. С мураной вчера гонялся, он от злости покраснел.

 

[lasko]

ну почему же...мой не коптит Хотя жду прошивку под свой авто, надеюсь покопчу

 

[Barmi]

Мой коптит, но за то прет отменно!
До чипа после 120 прям велосипед был, а ща ракЭта :ag:

 

[President]

а мой и прет и не коптит...)))
Правда, просраться даю каждую поездку почти!
И что-то зашуршал какой-то ролик, после отжига шуршит сильнее, пока не разбирался какой )

 

[lasko]

просраться 160-170

 

[President]

просраться 160-170

именно ))

 

[lasko]

аналогично :az:

 

[тов. Ошлепкин]

Ну так и не платите, "прЫнцЫпиальный" вы наш, но если что-нибудь гавкнется не дай бог, не говорите, что вас не предупреждали.

Современный автомобиль, к сожалению, так устроен, что если лампочка загорелась это значит что через тысяч 5-10 "что-нибудь" навернется, увы, либо оно накрывается сразу, либо в течение ближайшего времени и в самый неподходящий момент.

==============
В теме не нашел ни одного предупреждения о том что из за заглушки может случится перегиб в системе и что либо накроется! Значит инцидентов не было.

 

[lasko]

Перед выходными сделал у ребят с форума Ауди в Москве чип+отключение ЕГР+отключение вихревых заслонок на двигателе СВАВ VW Tiguan.
После прогона автомобиля из Моквы в Питер остался доволен отношением к клиенту, качеством работы и ценой.

Не могу найти Тему Петра...похоже все потерли Петр подтвердил приглашение на сентябрь:bp: Жду:ay:

 

[Samm]

Чудес не бывает. Лишние лошади появляются только от избыточной массы топлива подаваемого в цилиндры. Копоть обеспечена. При этом сколько соляры не пихай , а выше 4000 оборотов движок не раскрутишь, а значит 200 км/ч это предел.Помочь может только попутный ветер или уклон.
В стоке максимум 200. Чуть в горку 180. Но до 170 разгоняется легко. Смысла чипа пока не вижу. С мураной вчера гонялся, он от злости покраснел.

Ну 200 не предел, так как до 207 разгонялся, думаю предел где-то 210. Мурана трамвай с вариатором, и разгон у нее какой-то невнятный, вроде да разгоняется, но не чувствуется, хотя стрелка да ползет...

PS: Какой ты негодяй довел водителя, а у меня вчера водитель эксплорера все пытался, что-то показать и даже разгон со 140 не смог он вытянуть, было забавно, темболее учитывая что на 500 налетел штрафа на камеру:bp::bp:

Добавлено через 58 секунд

ну почему же...мой не коптит Хотя жду прошивку под свой авто, надеюсь покопчу

Ну честно говоря я так смотрю коптит только при полном отжоге, а если просто быстро передвигаться даже 170, то не коптит.