где можно заглушить клапан EGR?

[lasko]

Юмористы Вот нету у меня катализатора и все тут Борла есть

 

[dimann]

есть повод блеснуть интеллектом по чип-тюнингу перед парнями из НН.

Ну вас здесь не переблестишь. Вы даже от своих слов отнекиваетесь. Так что приходится в других ветках "пиариться".
Всем удачно отчиповаться!
Да, кстати. Меня посетила мысль, почему Вагенцы убрали из калужских движков датчик кислорода.
В случае хорошей соляры датчик предотвращает лишнюю копоть при больших нагрузках. А вот в случае с плохой солярой последняя плохо сгорая оставляет тот самый кислород в выхлопе. Датчик это видит и говорит мозгам , что можно поддать еще. Вот тут и пошла копоть в двойном размере. Подозреваю что наши господа чиперы учились на европейской основе чиповодства, отсюда могут вылазить косяки с нашей Калугой. Это я про увеличение мощности.

 

[Dictator]

Пойду-ка попкорна сделаю, пока парням не надоело

 

[ZZZ]

Вы даже от своих слов отнекиваетесь.

Голословные обвинения, пример приведите.

Меня посетила мысль, почему Вагенцы убрали из калужских движков датчик кислорода.

Не угадали, еще здесь #12 стало ясно почему. Немчики воспользовались Российским тех.регламентом, чтобы удешевить мотор Е4.

Подозреваю что наши господа чиперы учились на европейской основе чиповодства,

Учатся ваши местные на клиентских машинах не предупреждая об этом, берутся чипануть все, от пилы "дружба" до трамваев и троллейбусов.

Так что приходится в других ветках "пиариться"

Небылицы не выдумывайте только это в гаражах раньше модно было.

Пойду-ка попкорна сделаю, пока парням не надоело

Тема по просмотрам прет как на дрожжах. Читают все даже кто знать не знал что такое "Exhaust Gas Recirculation" (EGR), истина рождается в Холиваре.

 

[Dictator]

Тема по просмотрам прет как на дрожжах. Читают все даже кто знать не знал что такое "Exhaust Gas Recirculation" (EGR), истина рождается в Холиваре.

здравый смысл умирает в сраче :az:

 

[ASA]

lasko, если не секрет, даунпайп где делали?

 

[ZZZ]

здравый смысл умирает в сраче

Что делать коль оппонент сытый попался, могли бы и поддержать здравый смысл.

lasko, если не секрет, даунпайп где делали?

Видел я эту трубу, сделана правильно, но... на обрезанном от родного катализатора фланце. Там весь выхлоп под 2.5"переделан.

 

[ASA]

Видел я эту трубу, сделана правильно, но... на обрезанном от родного катализатора фланце. Там весь выхлоп под 2.5"переделан.

Тогда это не наш вариант( Хотелось бы кат оставить на тот случай, если обратно поставить придется.

 

[ZZZ]

ASA, я так понял у вас Skoda 2.0TDI, трубы с Тигуаном будут чуть разные, Тигуановская чуть смешена вправо из-за раздатки и кардана. Я попросил знакомых отрезать фланец от списнного по гарантии катализатора для образца, жду пока найдут.

если обратно поставить придется.

У меня снятый катализатор от предыдущей машины 9 лет пролежал, так и отдал вместе с б\у запчастями в нагрузку. Но если уж делать то всю из нержавея тем более глядя на фотографии фланец не особо толстый и там жарко.

 

[ASA]

Совершенно верно - чешский суперб с таким же мотором, поэтому меня очень заинтересовали Ваши изыскания описываемые в этой теме. Пока а\м на гарантии выхлоп менять не планирую, т.к. уж больно явно будет видно ОД внесенные изменения в конструкцию.

 

[ZZZ]

т.к. уж больно явно будет видно ОД внесенные изменения в конструкцию.

Оптимально чиповать (отключать ЕГР) можно и нужно сразу после последнего в гарантийный период TO, а трубу уже после окончания гарантии ставить.

 

[ASA]

ZZZ, так и сделаю. Как раз программа Дунатека пройдет проверку временем.

 

[L_Mikhail]

Оптимально чиповать (отключать ЕГР) можно и нужно сразу после последнего в гарантийный период TO, а трубу уже после окончания гарантии ставить.

ZZZ, для себя тоже такой план наметил! Но смущает другое... На этот момент пробег будет уже под 70 тыс. км., не поздно ?!

 

[L_Mikhail]

ZZZ, так и сделаю. Как раз программа Дунатека пройдет проверку временем.

А ZZZ поделится решением с выхлопом! ))

 

[lasko]

Дим, если не ошибаюсь на 3 дюйма труба...разговор был такой.

 

[ASA]

lasko,
ZZZ,
ограничились программным выключением или еще + заглушка?

 

[lasko]

да, именно

 

[ASA]

да, именно

не поняль только программно?

Добавлено через 7 минут

Дим, если не ошибаюсь на 3 дюйма труба...разговор был такой.

На драйве нашел товарища, который варит из нержавейки выхлоп. Списался с ним на предмет даунпайпа на наш мотор. За полностью из нержавейки от турбины до хомута под серединой днища с гофрой — 16 т.р. с установкой.

 

[lasko]

вопрос то был...программа + заглушка? ответ: да

 

[ZZZ]

За полностью из нержавейки от турбины до хомута под серединой днища с гофрой — 16 т.р. с установкой.

Я нашел контору специализирующуюся исключительно на выхлопе. При наличии своего фланца от турбины до хомута будет 6.500 фланец могут сделать там же это плюс 1.5-2 тыс за все. С установкой по ключ 9.500. Трубы и гофры у них есть любые. Причем дунпайп будет с кронштейном к двигателю по типу как крепится катализатор.

Дим, если не ошибаюсь на 3 дюйма труба...разговор был такой.

три дюйма это 76.2 мм даунпайп дальше наверное 2.5" может ошибаюсь.

На этот момент пробег будет уже под 70 тыс. км., не поздно ?!

Никогда не поздно, единственное подумать по поводу стоит ли беречь катализатор или использовать его отрезанный фланец т.е. уложиться в 6500 руб с установкой.