Глохнет 2.0 TSI

[зулум]

пробег за 187, я в бак я еще ни разу не лез

 

[Avotion]

я на 100к сетку менял, мякго говоря там было очень грязно...

 

[Avotion]

зулум, насос в баке за пассажиром, и фильтр насоса в баке за водителем на 140к поменял, глохнуть перестала, узжу радуюсь.

 

[dmabr]

Из доп оборудования стоит ГБО

Так глохнет на газу?

 

[зулум]

и на газу и на бензине

 

[ваня30]

зулум
У меня сдох тнвд на 117ткм ,тоже на бензе незаводился , только когда педаль в пол только тогда схватывало сначала,в рампе давление низкое по ваське было,поменял на бош тнвд,все ок, на гбо проехал к дому с поломаным тнвд 700км,характерно оооочень тихая работа двс-тнвд не стучит нет никаких звуков.. движок тихоня просто шепчет...

 

[Oleg7777]

зулум
У меня сдох тнвд на 117ткм ,тоже на бензе незаводился , только когда педаль в пол только тогда схватывало сначала,в рампе давление низкое по ваське было,поменял на бош тнвд,все ок, на гбо проехал к дому с поломаным тнвд 700км,характерно оооочень тихая работа двс-тнвд не стучит нет никаких звуков..

Ну и что? В сжатом состоянии плунжер ТНВД заклинил и всё.

 

[ваня30]

Ну и что? В сжатом состоянии плунжер ТНВД заклинил и всё.
не в сжатом, визуально после извлечения ))), возможно сдохло чтот еще в нем...

 

[titanik]

Ну и что? В сжатом состоянии плунжер ТНВД заклинил и всё.
не в сжатом, визуально после извлечения )))

А в каком? В расжатом заклинил? Ты бы тогда распредвал запорол или вообще двиг не завёлся бы.
Я кстати попытался было распилить этот ТНВД и глянуть что там такое ломается. Но остановился посередине действа)))) Нунафиг...эту железяку, болгарина даже жалко стало.

 

[ваня30]

titanik
визуально был разжат,давление в рампе 0.9 по васе на 3000об ))), менял и диагностировал сам)), возможно сдохло чтот еще в нем..
скрины ошыбок есть,когда тнвд сдох ,двс ооочень тихо работал на гбо без стрекота и звуков я даже вспомнил свою первую фабию по тишине работы двс)),с джеки так и доехал

за 6 ткм до етого была ошыбка низкое давление в рампе единственная

 

[Oleg7777]

Значит клапан заклинил в открытом состоянии.

 

[titanik]

Значит клапан заклинил в открытом состоянии.

По механическому клину иглы-клапана тотчас выскакивает однозначная ошибка.

 

[зулум]

Поменял сетку на насосе и фильтр в баке, ничего не поменялось. Сегодня ваще еле завелся, такое первый раз было, минут 10 помучился, потом поехало как ни в чем не бывало. Главное ошибок никаких нет. Попробовать бензонасос что ли поменять

 

[titanik]

Поменял сетку на насосе и фильтр в баке, ничего не поменялось. Сегодня ваще еле завелся, такое первый раз было, минут 10 помучился, потом поехало как ни в чем не бывало. Главное ошибок никаких нет. Попробовать бензонасос что ли поменять

Замерить давление на входе в ТНВД. Поутру должно быть не меньше 4-х бар.

 

[зулум]

Замерить давление на входе в ТНВД. Поутру должно быть не меньше 4-х бар.

через шнур?

 

[titanik]

На дорестайлах нет датчика ТННД. Только механический манометр в разрыв шланга на ТНВД. Ну либо утром включить зажигание и, не заводя движок, Васей глянуть давление в ТНВД. Оно буде равно давлению от насоса ТННД.

 

[зулум]

Как померить давление топливного насоса — Volkswagen Tiguan, 2.0 л., 2009 года на DRIVE2
на горячую у меня один в один как на ролике

 

[Oleg7777]

На дорестайлах нет датчика ТННД. Только механический манометр в разрыв шланга на ТНВД. Ну либо утром включить зажигание и, не заводя движок, Васей глянуть давление в ТНВД. Оно буде равно давлению от насоса ТННД.

Если утром не открывая дверь и не включая зажигания, смотреть давление шнуром в рампе по ТНВД. То, если оно низкое.... Давление упало в рампе намного ниже 40кг\см2. По причине не герметичности ТНВД, либо негерметичности какой то форсунки. Если Вы только открыли дверь и(или) включили зажигание, то ТННД тут же поднимет давление до заветных 4-6 кг\см2. Максимум видел 10. Проще манометр воткнуть в шланг от ТННД и запустить тест шнуром насоса низкого давления. Даванёт килограм 10 по манометру масимум. Значит на стороне низкого давления всё нормалды.

 

[titanik]

Если утром не открывая дверь и не включая зажигания, смотреть давление шнуром в рампе по ТНВД. То, если оно низкое.... Давление упало в рампе намного ниже 40кг\см2. По причине не герметичности ТНВД, либо негерметичности какой то форсунки. Если Вы только открыли дверь и(или) включили зажигание, то ТННД тут же поднимет давление до заветных 4-6 кг\см2. Максимум видел 10. Проще манометр воткнуть в шланг от ТННД и запустить тест шнуром насоса низкого давления. Даванёт килограм 10 по манометру масимум. Значит на стороне низкого давления всё нормалды.

Вот ты щас запутал даже меня)))))
Я нормально и кратко написал. Выше 7,5 ни разу не видел давки от ТННД. У меня колхозный датчик онлайн мониторит это давление, если что.

 

[Denis Turbo Union]

Выше 7,5 ни разу не видел давки от ТННД

Ну ,если честно, и такие показатели слишком большие /))